UAZ "애국자", 러시아 SUV의 특징

UAZ 애국자에서 생산 된 러시아의 인기 SUV 울리 야 노프 스크 자동차 공장 2005 년부터. 이 모델은 기호 UAZ 3163로 발행하고 1997 년부터 2005 년까지 대량 생산에 있던 이전의 두 모델 UAZ 3160 UAZ (3162)와 "Simbir"의 후속이다. 구조적으로는 UAZ "패트리어트"모델 "Simbir"를 반복하지만, 편안함의 측면에서 개선이다. 깊은 근대화를 가능하게 UAZ "패트리어트"기능은 새로운받은 트랜스퍼 케이스 전설 GAZ 69을 우리에게 상기시켜, 투자율이 크게 증가함으로써 한국 기업 다이모스,뿐만 아니라 감소 특정 소음을.

주년 기념 현대화

가장 중요한 변화는 이러한 측정 양쪽 다리의 확장으로, 2011 년에 만들어진으로, 재 스타일을 개최 결함이 여러 차례의 특징 인 생산 UAZ "패트리어트"의 모든 8 년 동안. 파라미터의 이러한 급격한 변화 섀시 Ulyanovsk의 식물의 70 주년을 초과 하였다. 기념일 연도 유용한 모델 UAZ "패트리어트"이고, 차량의 특성은 드라이버의 작업을 용이하게 여러 수입 시스템에 의해 강화되고있다. 에어컨과 함께 이탈리아 회사 델파이 이탈리아 자동차, 독일어 브레이크 콘티 Teves, 영어 히터 Saden 유럽의이 스티어링 휠. 다이모스 이미 설치 razdatke 한국 기업은 5 단 기어 박스를 추가했습니다.

엔진

2.7 리터, 130 마력 그러나 현대화 글로벌 차량 엔진 UAZ의 배경 "애국"가 그대로 남아 가솔린 4 기통 ZMZ 볼륨 모터의 특징은 중간 수준이지만 소비 UAZ "애국"는 시티 모드에서 충분한 연료 소비는 100km 당 20 리터에 도달 할 수 있으며, 도로 유량 운전시 약 12 리터. 그러나 엔진 ZMZ의 확실한 장점은 단순 모터는 낮은 옥탄 가솔린 AI (92)에 지속적으로 작동합니다.

설계 결함

UAZ 애국자를 구별 주요 불편, 전체적으로 나쁘지 않다있는 특징 중 하나는, 그것의 연료 탱크의 디자인입니다. 두 연료 탱크 90 리터의 총 용적은, 차량의 양측에 배치되고, 급유 할 때 몇 가지 문제가 발생하는, 서로 연결되지 않는다. 구조체가 한쪽 충전 해치 및 승객 실에서 트렁크를 분리하지 않고 전체를 충전 용기는 수용 모두 추론 할 수 없다. 용으로 설계된 경우 "패트리어트"UAZ 새로운 몸, 차의 가격은 너무 오래 그대로 모든 남아있는 한, 극적으로 증가 할 것이다.

차대

섀시 UAZ "패트리어트"간단하고 신뢰할 수있는 폼 팩터. 전면 현수교 로드 단면 밸런싱 봄. 두 번 연기 망원 충격 흡수가 원활하게 실행중인 기계의 많음을 제공 원칙 gidropnevmatiki에서 작동합니다. 후방 차축 전방 차축의 완충기와 비교 엄격한 작동하도록 설계 완충기 구비 개의 반 타원형 판 스프링에 의존한다. 특별한주의를 수동 브레이크 업그레이드의 재 스타일의 과정에서 지불했다. 이를 차단 이전 모델 후방 프로펠러 샤프트에 핸드 브레이크 단자에. 새 버전은 슈퍼 효율적인 주차 브레이크 유압의 원리에 따라 작동 설치되어 있지만, 정상적인 연결, 연기가 장착 된 었죠 된 브레이크 드럼 뒷 바퀴를.