"현대 Tussal"- 리뷰 한국 크로스 오버의 새로운 라인업의 리뷰

한국어 자동차 "현대 Tussal는"- 성공적으로 일상적인 도시 나 도로에서 운전에 필요한 모든 자질을 결합 오프로드 SUV의 클래스의 가장 대표 중 하나입니다. 그는 이길 수있는 먼 길을 가고, 그 우려는 "현대 Tussal"의 새로운 재 스타일 버전을 발표 몇 달 전입니다.

리뷰 및 디자인 리뷰

우리가 전임자에 새로운 제품을 비교하면, 새로운 광학, 범퍼의 존재 알 수있다 그릴. 그리고 자동차의 이전 세대는 "현대 Tussal는"다른 거친 형태,하지만 지금 한국의 크로스 오버는 "미소"했지만, 동시에 자신의 남성 다움을 잃지합니다. 바디 라인을 더욱 부드럽게하고있다 "전면"완전히 다른 디자인이었다. 문 손잡이 등, 변경 및 측면 부분 의 거울. 처음 차량 적용된 파노라마 지붕, 본질적으로, "현대 Tussal"새로운 크로스 오버의 하이라이트이다. 리뷰 소유자는 상단의 존재가 크게 가시성을 증가 오두막이 훨씬 더 편안 하였다 때문이라고 주장한다. 그러나 이익의 파노라마 지붕에 우리는 멈추지 않을 것입니다, 그리고 기술적 특성에 직접 진행합니다.

"현대 Tussal"- 기술적 특성에 대한 의견

그것은 새로운 라인업 한국의 크로스 오버 스포츠가 활성화 운전에 대한뿐만 아니라 외관뿐만 아니라 많은 힘을 가지고 있음을 주목할 필요가있다. GL 및 GLS : 러시아에서 고객은 "현대 Tussal»의 두 가지 버전을 구입할 수 있습니다. 제는 2 리터 가솔린 엔진 (165)의 마력을 생성 갖추고있다. 두번째는 2.4 리터 부 176 "말"가 완성된다. 또한,이 엔진은 엔지니어가 크게 차량의 연료 소비를 줄일 수 있었다 듀얼 CVVT 가변 밸브 타이밍 시스템 및 DLC 시스템을 사용한다.

전송이 다섯 속도 "기계"및 수동 제어의 가능성 6 단 "자동"를 제공한다. 그리고 "현대 Tussal"비용은 얼마입니까?

연료 사양

변형 여권 데이터 GL에 의해, 2 리터 엔진 장착 및 수동 변속기는 판독 갖는다 연비를 :

• 도시에서 - 100km 당 10리터.
• 7.6 리터 - 도로.
• 약 8.7 리터 - 복합 사이클에서.

다음과 같이 자동 변속 장치»은 "현대 Tussal GL의 버전에 관해서는, 자사의 연료 소비는 다음과 같습니다

• "백"당 10.7 리터 - 도시에서.
• 100km 당 8.7 리터 - 도시 외부.
• 혼합 모드에서 - 100km 당 9.8 리터.

이 경우, GLS의 최고급 버전 (만 볼 수 있습니다 자동 변속기) 시내에서 약 10.6 리터 고속도로에서 7.3 리터를 흡수한다. 그것은 연료 소비 (5-10 %) 등의 차이는 항상 "역학"로 자동차를 덜 소비와 자동 변속기, 모든 차량에 있는지 주목할 필요가있다.

"현대 Tussal는"- 비용 리뷰

기본 버전, 새로운 현대 투싼은 20,000 달러의 가격으로 구입할 수 있습니다. 톱 엔드 장비는 조금 더 이상 26,000 달러를 운전 활동의 팬을 요할 것이다. 당신이 볼 수 있듯이, "현대 Tussal"-2013 가격은 거의 동일하게 유지.