무게 "시보레 니바"자동차 사양, 설명 및 리뷰

90 년대 중반의 볼가 공장의 오래된 VAZ-2121 직원에 대한 대체로서 우리는 특히 기계가 작동하지 않았다 개선하기 때문에 재정 문제의 상징 2123 아래 모델을 개발하고, 그 출력은 소량이었다. 그 결과, 그는 회사를 제조 할 수있는 권리를 샀다 "제너럴 모터스 (GM)-A." 거의 새 차 이상의 백 공동 생산을 변경 한 후에는 2002 년에 시작되었다. "시보레 니바"의 무게는 약 1.9 톤에 달했다. 기본적으로 변화가 외부와 내부가, 엔진 출력과 승차감이 좋지 않습니다.

재 스타일

또한 변경 "shnivy는"2009 년에 일어났다. 에 비해 차의 마지막 수정은 모양이 변경되었습니다. 몸의 앞 부분은 범퍼, 그릴, 조명, 아치 연장 및 플라스틱 도어 라이닝을 변경, 새로운 모습을 받았다. 차의 무게 "시보레"(시보레) 으로 인해 설치에 약간 감소 가벼운 합금 바퀴 와 새로운 실내 마감재.

전원 장치는 동일하게 유지된다. 그것은 80 마력의 1.7 리터 가솔린 설치 용량입니다. 모터는 더 많은 연료를 절약 만 수동 변속기가 장착되어, 독성의 측면에서 배기 시스템은 "유로 2"을 준수합니다. 진동 및 소음 수준을 낮추고, 새로운 마감재의 사용에 반영되어 운전자와 승객을 위해 편안함을 증가 주목할 가치.

외부 특징

미국의 동료와 친족 관계는 그릴, 몸과 스티어링 칼럼에 전용 엠블럼을 짐작. 이 차는 가벼운 오프로드 SUV 카테고리의 클래스에 속한다. 무게 "시보레 니바는"당신이 자신있게 장애물을 극복하고 도로에 안정적으로 유지할 수 있습니다.

외부 차량은 매우 좋은 현대 보인다. 그것은 강력한 모터 보호 설계, 차축 무게 배분, 작은 오버행 측면뿐만 아니라 플라스틱 차체 장비가 있습니다. 모두가 완벽한 조화를 최적의 지상고와 결합 존경을 고무. 플라스틱 범퍼와 "축소"빛 요소의 더 침략의 짧은주세요. 실용성은에 셋톱 박스 추가 "니바 시보레." 무게 100kg은 - 그 그들에 운반 할 수있는 방법을 많이합니다.

인체 공학적 성능

기계의 측면에서 또한 좋은 것으로 판명. 상대적으로 컴팩트 한 외관을 감안할 때, 출입구는 매우 넓고, "예약"이 뒷문에있는 엔진 덮개에서 제거했습니다졌다. 이러한 양상은 다시 한 번 연속 빔 리어 액슬과 결합되어 "오프로드"자동차 대상의 연상시킨다.

프런트 데스크는 수정 사이드 윈도우는 좋은 시야를 약간 기울어 제공합니다. 후면 광학 별개의 보완은 모든보기의 실용적이고 인체 공학적인 두 지점 플라스틱 범퍼 기판과 함께 장착. "시보레 니바는"아니오 수행 될 것이다 얼마나 많은 무게를 이제, 당신은로드 할 때 도장면을 손상하는 것을 두려워하지 수 있습니다.

장비 오두막

국내 SUV 인테리어 좋아 보인다. 사실, 트림 플라스틱의 거친 구성되어, 앞 좌석은 더 현대 될 수 오래된 조절 시스템과 계기판이 장착되어 있습니다.

한편, 기계는 도시와 시골 모두를 구동하기 위해 설계되었습니다. 이 공기 조화 기의 존재, 유압식 부스터 스티어링 정면 에어백 고품질 방음을 주목할 가치가있다. 뒤에 편안하게 세 명의 승객을 수용. 전면 착륙도 특별한 원인을 제기하지 않는다. 접히는 뒷 좌석은 0.5 톤으로 "시보레 필드"의 무게를 수행 할 수 있습니다.

기능에 관한 아주 잘 전체 디자인 살롱. 키 컨트롤, 헤드 레스트와 측면 지원을 갖춘 의자에 도달하기 쉽습니다. 실내 장식은 청소하기 쉬운 실용적이고 아름다운 소재로 만든. 전송 소음은 비록 오두막에 침투하지만, 많은 문제가 발생하지 않습니다. 단지 긍정적 인 국가 예산의 SUV에 대한 내부의 전체적인 인상.

무게 "시보레 니바"기술 사양

차량의 기본 동력은 수십 8 "말"에 비해 1.7 리터 용량의 부피를 가진 네 개의 행 엔진이다. 현대 SUV에 대한 너무 많은,하지만 계산은보다 오히려 금지 속도 및화물 운송보다, 크로스 컨트리에 지시되지는 않습니다.

다음은 치수 계획의 매개 변수입니다 :

• 레일의 길이 / 폭 / 높이 (m) - 3.91 / 1.9 / 1.69.
• 무게 "시보레 니바"커브 (m) - 1.41.
• 차량 총중량 (m) - 1.86.
• 자료 휠 (m) - 2.45.
• 트랙 (m) - 1.46 / 1.45 (전면 / 후면).
• 트렁크 (뒷 좌석을 가진 표준 / 접힌) - 650분의 320 리터.
• 연료 탱크 용량 (L) - (58).
• 정리 (cm) - (22).
• 타이어 - 70분의 205 (75) -R15.

상기 차량의 동적 특성은 어느 정도 개선 후 2,009 우려. 새로운 전원 장치는 분산의 역학 125 "말"까지 수백 킬로미터 약 17 초 출력을 갖는다.

기타 주요 지표

은 "시보레 니바"연료 소비에 매우 만족하지 않습니다. 계획의 기술적 특성은 다음과 같다 :

• 도시에서 연료의 비용 - 14-14,2 리터.
• 백km 약 9리터 - 도로.
• 복합 사이클에서 연료 유속은 10.5 ~ 11.5 리터이다.
• 제로 차에서 시간 당 하나의 백km 19 초 동안 선택합니다.
• 타이밍 체인 장착 차량.
• 토크 - 127 NM / 4000 rpm으로.
• 파워 - 연료의 분산 주입.

구성에 따라 비용,

"시보레 니바는"컴퓨터 구성을 고려하십시오. 자동차의 모든 수정의 무게는 거의 동일합니다. 생산 5 개 조성 간주 자동차 :

1. L. 모델이 기본 패키지 15 인치 휠 장착되어, 루프 레일을 사용할 수 없지만, 하부 배면 시트 히터, 전기 창문이있다.
2. 변주 LC. 절반 만 루블의 표준 버전에서의 값으로 $ 50 ~ 100의 자동차의 가격을 증가 에어컨이 있습니다.
3. LE 버전. 기계는 검은 합금 바퀴와 바퀴 (215) / R (16)을 갖추고, 극단적 오프로드 여행을 위해 설계된다. 차량은 윈치 모터 추가적인 보호 및 전송 유닛을 장착하기위한 장착 하드웨어, 외부 공기 취입 장비. 또한, 토우 바 지붕 레일을 제공한다. 위의 50-100000 루블에서이 차의 가격.
4. 가장 비싼 버전은 GLS와 GLC, 모조 가죽과 다른 내부의 준비를 표시하는 내장 뜨거운 좌석, ABS, 사이드 에어백의 존재와 문 손잡이와 거울의 원래 코팅.

제조 업체들은 지속적으로 자손을 성장하고 차를 업그레이드 할 수있는 방법을 찾고 있습니다. 그러나 시장에서 경쟁의 높은 수준의 표준이 아닌 마케팅 접근법과 건설적인 솔루션의 사용을 필요로한다.

전망

사실, 차 자체는 약간 elektronovinkami의 모든 종류를 무장에도 불구하고, 구식이된다. "shnivy"충돌에 시험은 낮은 결과를 보여줍니다. 이 경우에도 몇 사람 유인 수용 가격의 배경에 대해 다소 약한 엔진 및 높은 연료 소비, 우수한 파워 트레인의 조합.

시도는 독일 엔진의 설치 방법 및 전송 케이스와 클러치를 업그레이드하여 상황을 개선하기 위해 이루어졌다. 그러나 증가 된 가격과 결과 품질이 최적이 아니었다. 이 실험의 결과로 2 년의 VAZ-21236의 새로운 수정은 단지 몇 백 사본을 판매했다.

가까운 미래 제조업체에서 우리는 더 많은 업데이트 자동차 '시보레 니바 "의 변화의 몇 가지를 출시 할 계획입니다. 이 버전의 무게 기계는 강력한 경제 엔진과 안전과 조화되어야한다. 그렇지 않으면, 경쟁은 물리적으로 저렴한 가격에도 불구하고, 시장의 한계를 수정 노출됩니다.

리뷰 : 장점과 단점

계정에 다음과 같이 식별 할 수있는 취약점을 포함하여 소유자의 의견을 취할 경우 :

• 돈을 위해 인테리어 디자인 등록 외설.
• 특히 작업 창에 전자 장비 문제와 네비게이션 장치의 불완전 성.
• 볼 베어링과 씰의 빠른 마모.
• 짧은 스타터와 발전기의 서비스를 제공합니다.

또, 불만 고속으로 부식 될 차체뿐만 아니라 변속기의 기능성, 소음 및 진동을 받았다.

소유자의 장점 중 좋은 크로스 기계와 저렴한 가격을 할당합니다. 자동 트랙과 도시의 거리에서 국가 및 국가 도로에 이동뿐만 아니라, 좋은 행동 잘 맞습니다.

몇몇 국내 SUV 차량 중 하나 우수한 형태 좋은 기동성을 가지고있다 - 모든 위의 내용을 요약하면, 우리는 "시보레 니바는"고 결론을 내릴 수있다. 불행하게도, 개발자의 욕망은이 차가 생산의 판매 시장에 진입하기 위해 빠른 시간보다 노화된다는 사실에 자료 및 추가 재 리드를 마무리에 저장합니다. 바라건대, 제조 업체는 중용을 찾기 위해 함께 일을하고 곧 진보적이고 저렴한 SUV 니바 시보레을 발표 할 예정이다.