자동차포드 SUV

"폰티악 아즈텍"가족을위한 크로스 오버 미니 밴 옵션

원래 중간 크기의 크로스 오버 "폰티악 아즈텍"(페이지에 표시 사진), 첫번째 디트로이트 모터쇼 2002에 표시했다. 일부 화장품 개선 후 차량 라모스 아리 스페의 멕시코 도시에있는 GM 공장에 대한 시리즈를 실행하고 있습니다. 스타일 "폰티악 아즈텍은"단지 자동차가 진짜 성공을 위해 기다리고 있었다 멕시코 시장을 요구하기 때문에 GM 관리는 것이 필요 첫째, 컨베이어 모회사를로드하는 데 고려하지 않았다. 그리고 둘째, 라모스 아리 스페의 조립 비용의 SUV는 미국 계열사의 가격에 비해 유의하게 낮았다.

이 순전히 경제적 인 모든 계산에서 날개 단 하나 개의 위험이다. 멕시코에서 조립하는 크로스 오버 미니 밴을 알고 정교한 구매자는, 그가 디트로이트에 도착하는 시간을 가지고 있으며 거기에 같은 돈을 위해 참신을 구입하지만, 조립 작업의 높은 품질에 대한 자신감과 함께 할 경우, 차를 구입하는 것입니다. 당신이 실제로 라모스 아리 스페에있는 공장에서 조립 된 무언가를 두려워하는 것도, 뽀얀, 불만이 도착하지 않습니다이 없다는 것을 확인하기 전까지 대부분의 구매자는 그때까지 그렇게했다.

동급의 선구자

"폰티악 아즈텍은"회사 "제너럴 모터스 (GM)"의 첫 번째 크로스 오버했다, SUV 차량과 미니 밴의 매개 변수를 결합합니다. 기계는 당신의 가족과 함께 휴가를위한 전송으로 시장에 위치한다. 첫 해에 발행 27 322 대였다.

"폰티악 아즈텍은"미니 밴 플랫폼 "몬태나"T240에 생성됩니다. 다섯 도어 세단 타입은 "보편적 인"다양한 조정 세트 다섯 개 편안한 좌석을 수용 할 수 있습니다. 파워베이스 모노코크 자연의 품에서 휴식을 선호하는 활동적인 소비자를 대상으로 현대적인 디자인의 전통입니다.

"폰티악 아즈텍"기술 사양

무게와 크기를 고려 :

  • 차량 길이 - 4,625mm;
  • 높이 -1694 mm;
  • 폭 -1872 mm;
  • 지상고 클리어런스 - 180mm;
  • 휠베이스 - 2,751mm;
  • 트랙 - 1,621분의 1,593 mm;
  • 중량을 억제 - 1,834kg을;
  • 트렁크 용량 - 2,648분의 1,248 리터, 모듈의 분해에 따라;
  • 연료 탱크 용량 - 96리터.

동력 장치

"폰티악 아즈텍은"다음과 같은 기능을 가진 가솔린 가로 엔진이 장착되어 있습니다 :

  • 실린더의 용적 - 3.35 리터
  • 용량 - 1백88리터. 가. 5200 REV / 분의 속도;
  • 토크 - 284 nm의 4000 REV / 분;
  • 엔진은 적응 관리 기능 자동 네 4T65-E와 결합되고;
  • 최고 속도 - 180kmh.

전달

자동차는 영구 전체 또는 전륜 구동이있다. 트랙션 제어에 의해 축 사이 버전 륜구동 구비 전송 "Versatrak"반 FUL 재 분산 소정 토크. 완전 독립 서스펜션, 봄, 높은 수준의 편안함과 개통의 좋은 정도를 제공한다.

브레이크 시스템

프론트 브레이크 통풍 디스크, 리어 - 드럼 또는 디스크, 너무. 봉사 시스템 브레이크 dotormazhivaniya 지원. 또한, 활성 안전성 ABS 장치가 제공된다.

브레이크는 응답의 대각선 패턴, 듀얼 원리로 작동합니다.

현대화

2002 년, 점차 완만 한 페이스 리프트되었다 "폰티악 아즈텍"리뷰 수요를 증가했다. 자동차는 MP3 플레이어, 일곱 인치 LCD 디스플레이, 바퀴 R17 티타늄 합금을 받았다. 오렌지 바디 색상은 브랜드가되었다. 휠 드라이브 수정은 기어비를 변경했습니다. 차량 내부의 편안함을 추가 "롤리"의 특별 버전이 있었다. 이러한 조치는 다소 상황을 개선하지만, 자동차의 명성은 여전히 감소한다.

살롱

계기판은 60 년대의 초기 기계의 스타일에서 수행하고 슬림보고되고있다. 일부 고객은 맛 있었다 동안.

의 내부 "폰티악 아즈텍은"특별한 실내 장식 소재 legkomoyuschihsya 먼저 적용되었다. 부드러운 플라스틱은 쉽게화물 어디서나 전송 후 일반 물 세척 하였다. 화물, 스포츠 장비, 텐트가 추가 포장없이 운반 할 수있다, 오두막의 흔적은 할 수 없습니다.

오디오 스피커는 가능한 한 중단에 디스코 정렬하게 트렁크의 최단 부에 위치한다. 위성 온 스타 시스템을 포함한 표준 장비.

접근성

리어 시트를 수정, 쉽게 해체 할 수있다, 벽에 밀어 다양한 제품 육백 킬로에 배치 할 수있는 넓은 평면 영역이 존재했다. 상품 섹션은 특별한 홀더, 잠금로드를 장착했다.

특히 팬들을위한 장거리는 테일 게이트의 안쪽에 배치 된 컨테이너를 걸려 제안 여행한다. 레이아웃은 그면이 공기 조화 기의 공기 흐름의 경로 내에 정확하게 위치되는 방식으로 설계되었다. 그래서 임시 냉장고를 얻을 수 있습니다.

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