"폭스 바겐 아마록"새로운 독일어 픽업의 소유자의 리뷰

독일의 픽업 트럭의 데뷔 "폭스 바겐 아마록은"하노버에서 열린 국제 모터쇼에서 2009 년에 개최되었다. 이때, SUV는 이름이 "폭스 바겐 픽업 개념"에 발표되었다. 몇 달 같은 해 가을의 발표 이후, 독일의 트럭이 상업적으로 생산하기 시작했다. 독일 엔지니어에 의해 개발 된 최고 수준의 자동차 "픽업"는 것을 주목해야한다. 은 "폭스 바겐"전에 멀리에만 오프로드 및 경량 차량, 자동차의 생산에 종사. 자, 좀 더 자세히 살펴 보자, 그것은 픽업 트럭 "폭스 바겐 아마록"입니다.

크기와 부하 용량에 2013 년 소유자의 리뷰

또한이 모델은 처음부터 완전하게 개발되었다라고 말할 수 있어야합니다. 그것은 "폭스 바겐"의 다른 모델과 세부 사항을 제공하지 않습니다. 크기에 관해서는, 트럭은 다른 유럽 자동차에서 크게 차이가 다소 인상적인 크기를 가지고있다. 1.94 - 따라서, 기계의 길이 5,25 m은 폭 (1.54 m 미러없이) 높이 -. 1.83 m이 신규성이 아니라 페이로드의 관점에서 입증된다. 인증서 데이터에 의해, 픽업은 1,200kg의 보드의 추가 하중을 들어 올릴 수 있습니다. 또한, "폭스 바겐 Amarok의"에 대한 무거운 의무의 변경이있다. 소유자의 리뷰는이 SUV는 주 부하를 분리 당겨 할 수있는 3 톤 트레일러 것을 말한다.

"폭스 바겐 아마록"건설의 소유자의 리뷰

독일 뉴스의 기초로 기계의 뒷면에 실시하고 경량 사다리 형 프레임을 제공했다. 전방 및 후방 빔 축에서 더블 위시 및 코일 스프링 완성차 독립 서스펜션 스프링 타입. 2 또는 5-봄 잎 - 구매자는 두 가지 옵션 서스펜션이 제공됩니다. 오두막에 관해서는, 그녀는 모든 버전 "폭스 바겐 Amarok의"에 대한 동일했다. 소유자의 리뷰는 좌석의 두 행에 다섯 명의 승객까지 걸릴 수 픽업, 과도한 넓음에 대해 이야기. 개발자 모델에 따르면, 지프는 하나의 오두막과 넓은 화물칸에 곧 고객에게 사용할 수 있습니다.

"폭스 바겐 아마록"기술적 특성의 소유자의 리뷰

새로운 제품에 대한 러시아 시장의 기술적 특성과 관련하여 세 가지 엔진 변화에 사용할 수 있습니다 - 두 개의 가솔린과 하나의 터보 디젤. 발생기 (122)에서 180 마력에 전력을 발전하고, 따라서를 2 L 작업 부피 (모든 엔진 같은)을 가질 것이다. 8 단 자동 및 여섯 속도 역학 - 모든 모터는 두 전송의 선택 갖추고 있습니다. 소유자는 또한 좋은 성능 효율을주의 - 100km가 참신 (복합 사이클에있는) 7.5 리터를 소비한다.

"폭스 바겐 아마록"소유자 비용의 리뷰

러시아의 새로운 픽업에 대해 가격을 시작하는 것은 1,318,000 루블의 표시로 시작되며, 가장 비싼 장비는 175 만 루블 비용을 것입니다. 모든 자동차 소유자가 자신의 결론을하게 - 인수 비용입니다.