장갑차 "곰"MIC-3924 : 지정, 기술적 특성

기갑 차량 SPM-3 / MIC-3924 / "곰은"MRAP 형 차량의 러시아 동일합니다. 이 보호 광산 방지 매복을 의미하고, 문자로 변환 "매복 공격으로부터 보호하고 훼손." 자동차는 게릴라전, 대테러 작업의 조건에서 직원을 보호하고 폭동을 억제하도록 설계되었습니다. 이 문서에서 우리는 그것의 창조, 기술 및 전술 특성뿐만 아니라, 다른 많은 흥미로운 데이터의 역사를 보면, "곰"을 자세히 살펴. 자동차의 종류에 대한 수요에 의해 발생 된 것을 발견하기 시작합니다.

의 BACKGROUND

표준 안티 차량 광산에서 폭발에 대한 보호의 높은 수준의 첫 번째 장갑차는 남아프리카 공화국에서 지난 세기의 70 년대에서 나타났다. 첫 번째 모델은 나미비아의 반란 군사 작전을 위해 설계된 BTR "캐스퍼"이었다. 초기 21 세기에, 미군 및 아프가니스탄과 이라크에서 싸우는 동맹국은 대규모 게릴라 저항의 문제에 직면하고 있습니다. 그런 다음 그들은 남아프리카 공화국에서 동료의 경험에서 배울하기로 결정했다. 함께 미국과 영국, 대규모 자신의 업데이트 된 버전을 만들려면 남아프리카 장갑 차량에 대한 라이센스를 구입하기 시작했다. 그런 다음에 의해 날라가되기 탄도 보호 및 저항의 가장 높은 수준 장갑차의 프로그램에 서 MRAP 약어 온 대전차 지뢰 와 길가 폭탄을.

첫 번째 시도

러시아에서,이 차는 먼저 체첸 전쟁의 두 번째 발생하는 동안 생각했다. 2004 년 내부 부대의 러시아 명령은 장갑차의 창조에 대한 개발 작업을 시작했습니다. 결정은 코카서스의 운영에 대한 철저한 분석의 결과였다. 오히려 느리게 자동차 행렬에 갱에 의해 공격에서 수행 인력의 핵심 손실을 진행 무력 충돌의 맥락에서. 매우 비용이 많이 드는 측정 - 지원 열에 대한 BMP, 장갑차와 탱크의 사용. 그리고 배 더 많은 자원 직원 장갑 차량에서 동일한 리소스 자동차 장비. 이와 관련, 갑옷은, "우랄"와 KAMAZ "옷을 입고". 틀림없이, 그러한 개정 gruzovichkov 긍정적 인 영향을 미쳤다.

그러나 채굴 도로는 여전히 인력의 상당한 손실로 이어집니다. 특히 KAMAZ 영향을 미쳤다. 그런 다음 BMP-97 (일명 KAMAZ-43269, 또는는 "샷")의 4 륜 구동 자동차를 만들 수있는 시도가 있었다. 그러나 이러한 발전은 실패했습니다. 기기가 훼손 견딜 수 수류탄 TNT 당량 60 g의 전하 용량을 갖는 형을 F1. 택시에서 직원의 배치, 전송 어셈블리 및 섀시의 유지 보수 문제도 있었다.

은 "곰"기계의 개발

전문 잡고 "군사 - 산업 회사"와 바퀴가 달린 기계 MSTU의 부서의 구성원에서 온 위의 사업의 실패 후. 그리고 자신의 장갑 차량은 "곰."개발 수석 디자이너는 "군사 - 산업 회사"스타니슬라브 애니시몹의 직원이되었다. 그의 작품은 마이클 커이브에 의해 계속되었다 - 헤드 개선 프로그램 BRDM-2. MSTU의 디자이너 팀 향했다 Aleksandrom Smirnovym합니다.

개발자가 직면 한 첫 번째 메인 작업 - MRAP 프로그램 차량으로 보호 같은 수준을 달성했다. 장갑차 "곰"은 이미 알려진 모델에게 SPM-1과 SPM-2를 업그레이드하지 않았다. 그것은 완전히 새로운 개발이다.

왜 그런 차량의 필요성

미샤이 클래스는 차량 또는 다음과 같은 경우에는 내부 힘의 수송 용 기계의 작동 성능으로 사용된다 :

1. 대테러 작업.
2. 운영은 폭동을 억제합니다.
3. 솔루션 영토 방어 작업.
4. 국경 부대를 촉진.
5. 총기 갑옷 천공 어떠한 손상 요인으로부터 승무원을 보호하기 위해 필요한 조건 인력 운송.

기술적 특성

기계의 거주 구획에서 전체 균일 한 7-8 명을 수용 할 수 있습니다. 그리고 그 사령관 및 드라이버를 계산 아니에요. 때문에 뒷부분에 위치 넓은 스윙 문에, 군대는 차량 덮개 아래 편안한 착용감과 빠른 해체를 실현할 수 있습니다. 간단한 병력 수송 장갑차는 달리, MIC-3924는 트래픽이 전체 참가자로 간주됩니다. 따라서, 자동차는 교통 경찰 당국을 동반 할 필요가 없습니다. 좋은 도로에 대한 90km/h - 자동 꽤 괜찮은 속도를 개발하고 있습니다.

기계는 "우랄"직렬 부품 및 조립체 사용된다. 그들은 신뢰성의 높은 수준, 긴 수명 (800,000km), 단순성과 운영 및 자동차 수리의 최소 비용을 제공합니다. 스핀들 모터 (3) - "곰"에서 강력한 300 마력 디젤 엔진 YaMZ-7601과 독립적으로 설정 토션 바 BTR-90에서 빌려온 텔레스코픽 유압 완충기를 가진. 이 기계로 평활성, 고속 이동 및 우수한 통기성을 갖는다. 구덩이, 콘크리트 빔, 진흙, 가파른 언덕 - 모든 장갑 "곰"강타를 극복한다. 차량 특성 :

• 무게 - 12t.
• 치수 하우징 - 5900/2500/2600 mm.
• 지상고 - 500mm.
• 도로 속도 - 90kmh까지.
• 도로에 속도 - 35km/h.
• 1,400km - 고속도로에서 크루즈.
• 드라이브 - 완료.

테스트

장갑차가 군 장교 전에 등장하기 전에, 엔지니어는 거의 일년 내내이 임계 강도를 설정하기위한 목적으로 심각한 시험이었다 있습니다. 자동차는 기계 총과 저격 소총과 가까운 거리에서 촬영. 갑옷은 생존이 가장 중요하다. 아머 피어싱 저격 포격 소금 96 구경을 펀칭 한 백 미터 범위 보드 12.7 mm 소총, 탄환하지만 코어는 시트백의 장갑에 부착 또는 부착 하였다. 시험의 결과, 기계의 탄도 보호를 높이기 위해 미래에 결정되었다.

보호 "곰"자동차

이 차에 사용되는 갑옷의 종류 - 다양성의 차이. 기계는 모노코크으로 설계되었습니다. 클래스 2 STANAG에 - 국내 GOST 50963에 따르면, 탄도 보호 수준의 자동차 여섯 번째 클래스 (클래스 3 STANAG), 그리고 내 보호 수준에 관한 것이다. 간단하게 말하면, 주택 및 피어싱 총알을 견딜 수있는 유리 100m의 SVD 거리 소총에서 발사 된 7.62 mm를 기록했다. 훼손에 대한 저항에 관해서 - 자동차 휠이나 발사체, TNT 환산 6kg의 하단에 폭발 한 후 작업을 계속할 수 있습니다. 승무원은 심각한 부상을 접수하고 전투 능력을 유지하지 않습니다.

지뢰에 대한 높은 수준의 보호가 V 자형 바닥 거주 랜드 구획에 대하여 더 큰 높이를 갖는 캐리어 본체를 사용하여 보장된다. 장갑차, BMP 탱크와 동일한 파라미터보다 높은 50cm, 차량의 최저 지상고. 따라서, 디자이너 러시아 장갑차 "곰"을 개발하고, 강한 그것은 단지 탱크가 될 수 있다고 주장한다. 인스턴트 설정 연기 스크린 기계 덕분에 초 만에 적 목표 화재에서 숨길 수 있습니다. 베일은 장갑 숨길 수있는이 시스템을 사용하여 형성되고, 목표 및 관찰을위한 간단한 광학 장치에서뿐만 아니라 열 화상 등의 현대적인 광전자 장치에서뿐만 아니라 "곰".

무기류

기관총 6P50 "샤레"12.7 mm 기반으로 기관총 원격 설정 - 디자이너를 제공하는 주요 무기는 장갑차, "곰"입었다. 화재 제어 시스템은 두 개의 텔레비전 카메라 (일반 및 낮은 수준), 레이저 거리 측정기, 여행 컴퓨터 및 모든 필요한 정보를 표시하는 컬러 LCD 화면이 포함되어 있습니다. 이 시스템의 가장 큰 장점은 사수가 장갑 보호 구역을 떠나지 않고 목표로 할 수 있다는 것입니다. 기관총 대신 주무기로 작업에 따라하는 자동 유탄 발사기 30mm 구경이나 구경 총 PKTM에게 7.62 mm를 구동하는 데 사용할 수 있습니다. 화재 제어 시스템은 무기의 이러한 유형의와 동등하게 좋은 편리한 작품입니다. 이 같은 보편적 인 장치가 처음으로 러시아 군대에서 사용되는 것을 주목할 필요가있다.

특수 장비

장갑차 "곰"적대 행위의 효율적 수행을 위해 설계된 특수 장비의 다른 세트를 갖추고 있으며 승무원의 안전을 보장한다. 그 중입니다 :

1. 원격 무기 체계.
2. 라디오에서 차단 폭발 장치.
3. 상기 장치는 방사선 화학 정찰이다.
4. 시스템을 누워 연기 화면.
5. 환기 및 여과 100 HLF 공기의 설치.
6. 경계 보호 "롤 BB".
7. 점화 "도핑"바퀴 시스템을 소화.
8. 에어 컨디셔닝.
9. 스포트라이트 OP-5M. 이것은 크세논 램프, 원격 제어, 빔 및 statoscope 모드에서 작업을 집중하는 능력을 갖는다.
10. 라디오 방송국 "201 - 에릭."
11. 스피커 장치.
12. 점멸 표지 및 기타 덜 주목할만한 옵션을 제공합니다.

주요 시스템에서 가장 작은 세부 사항에 이르기까지 모든 위에서 언급 한 장비는 러시아 기업하기로한다되어야한다.

표시

그 사양 감탄 먼저 쇼에서 2008 년 늦가을에 도입 된 장갑차 "곰"INTERPOLITEX라는 상태의 보안을 보장하는 것을 의미합니다. 나중에 차 러시아 국방 장관 A. E. Serdyukovu와 내무부의 최고 경영진을 보였다. 군사 부서의 머리는 고유의 테스트 차량의 신속한 완료를 요청했다. 그리고 러시아 RG Nurgaliev의 내무부 장관은 "베어"곧 MVD 기술의 대열에 도착 그의 자신감을 표현했다.

특수 목적 인테리어 부대의 별도 부문 - 바퀴 식 4 * 4 기갑 인사 캐리어는 직원 오동 앞에도 전시했다. 일반 NE Rogozhin - 최고 BB는 - 개인적 특성을 운전 확인. 그는 장애물 모든 종류의에 통과 수직 벽과 "빗"을 극복했다. 시험 후, 일반적으로는 그가 특수 목적 차량 작업의 결과에 매우 만족했다. 2013 년 마지막 탄도 테스트 차량 후에는 내무부의 상태 방어 위해 포함되었다.

결론

오늘 우리는 무엇 장갑차 배웠다 "곰을." 기계는 때문에 기술 및 보호 성능의 관심을 가치가있다. 그것은 전투 러시아 연방의 교육 및 국내 설계 엔지니어의 전문성의 높은 수준을 확인합니다. 물론, 이것은 오랜 시간 동안 경쟁력을 유지하는 화려한 디자인입니다. 그리고 난 그냥 차 이런 종류의 아무도는 이제까지 실제로 필요한 것을 희망한다.