LuAZ 1302 - 무관 "불량"

아주 재미있는 자동차 - LuAZ (1302)이 가장 반대의 특성을 결합합니다. 그는 수요했지만, 바로 양이 단순, 내구성 및 환상적인 기동성을 특징으로 생산되지 않지만, 이러한 자동차의 필요에 맞지 않습니다. 전사로 태어 났지만, 심지어 농부로, 시민의 삶의 자리를 찾을 수 없습니다. 이 차를 사용하는 가능성이 있었다 때마다 이러한 상황이었다.

종종 역사에서 전에 일어난 것처럼, 그런 기계의 출현은 군사했다 시작했다. 컨베이어 (TPK)의 앞쪽 가장자리 - 차량의 새로운 유형에 대한 필요성은 한국의 1,949에서 1,953 사이에서 확인 싸움. 그의 작업은 빛 포병의 상처, 탄약 배달, 운송 대피했다. 네, 그리고 VDV을 위해 여분의 로딩 플랫폼을 공중 투하하지 할 수 있습니다 모든 지형 차량을 필요로했다. 즉, 부동 로버을 빛에 대한 생각은 나중에, 967의 LuAZ 인덱스를받은 1302 LuAZ 이름을 변경하는 방법입니다.

자동차의 초기 버전은 전문 회사에 의해 개발되었다. 첫번째 샘플은 신체, 담 섬유 고찰을 위해 독립적 인 서스펜션 시스템, 전륜 구동하여 자전거 엔진. 그러나, 테스트 결과는 부정적이었으며, 자포 식물의 전문가는 제 2 샘플의 개발로 연결되었다. 공동 작업의 결과는 그 시간 LuAZ 자동차에 대한 특별한 태어난 것처럼.

그는 한 전륜 구동, 존재하지 않았던 그 당시 나라에서 그런 기계를. 리어 액슬은 지형을 극복와 연결되어 있습니다. 승객이 다시 접이식 좌석이었다 위해 운전석이 중앙에 위치했다. 프레임은 두 사람과 함께 운전자 부상 들것 뒤에 맞게 또는 750kg까지로드됩니다. 차는 물 사용 프로펠러 효과 바퀴의 움직임을 떠 있었다. 모든 바퀴의 서스펜션 - 독립 토션 바, 리어 액슬이있다 차동 잠금 장치를 드라이버를 활용할 수 감속 기어.

자동차 LuAZ 967, 1302 LuAZ 법적 후계자가 된, 매우 높은 트래픽을했다. 이것은 상당한 간극 (280mm) 휠 기어, 차량의 중량이 작은 기여. 필요한 경우 : 그는 200kg 윈치 (100m 길이)까지 물품을 당겨 수 있습니다 숨어 58도까지 상승 할 수있다. 그것의 치수 (세로)를 작게 할 수는 차량 전방 절첩 바람막이으로 누워, 운전자에 의해 제어 될 수있다.

유럽에서 최고의 10 대 사이에서 인정 국제 살롱 자동차에서 토리노 1978 년, 그러나, 대부분 군대, 기존의 수요 소량 생산된다. 물론, 편안함과 편리함의 기준을 충족하지 않았다. 그것은 거의 동일, 최초의 지프와 비교 될 수있다. 그러나 편안함 이상을 부담하여 마을 주민, 시간의 많은 시민, neizbalovannyh하지 않는, 아주 자동차를 요구했다. 소비자는 LuAZ 그의 이해의 최선을 다해 가정을 조정하는 동안 일상 생활에서 사용.

그는 단지 마을, 어부와 관광객을 위해 만들려고 노력하지 않았다. 그러나이 계획은 합의되지 않은 충분한 전력이없는 한 다음 시간이 지났습니다. 대신에 LuAZ 1302의 장점에도 불구하고, 아무도에 필요하게되었다, 자유 판매, 새, 편안하고 고속 기계, 및이 차에왔다. 자동차는 매우 흥미 롭다.