"시보레 니바". 엔진 튜닝 및 스타일링

볼가 자동차에서 자동차의 모든 시간은 우리의 드라이버를 비판했다. 그리고 불만이 모든 것을 표현된다 : 약한 모터, 인테리어 원유, 오래된 디자인 ... "시보레 니바"으로도 성공적인 미국 러시아 프로젝트, 관심 부족하지. 그러나, 특히 자동차 소유자는 낙심하지 않고 구경하는하지 않으며, 지속적으로 조정하여 철의 말을 수정합니다. 그것은 이러한 프로세스 덕분에이 SUV의 장점의 모든 단점을 할 수있다. 이 문서에서 우리는 자동차 '시보레 니바 "을 수정하는 방법에는 여러 가지 볼 것이다.

엔진 튜닝

삭제 그 개정 버전 1.7 리터의 용량과 80 강한 가솔린 엔진의 단순한 광경. 물론, 당신은 단순히 수입 SUV의 "파제로"이상과 기계의 엔진을 변경할 수 있습니다. 그러나, 이러한 "미쓰비시"와 같은 내연 기관이 단지 자동차의 브랜드에 맞게 일본 PPC와 또한 필요한 일 것이라는 점을 기억하는 것이 중요하다. 즉, "padzherovsky"모터는 "padzherovskoy"전송으로 작동된다. 타이밍에 관해서는, 너무, 여기 그렇게 간단하지 않다. 예, 엔진이 대체 할 수, 어느 날, 그러나 적어도 일주일해야 할 시스템의 데이터 시트에서이를 규정하는 것을 가능하며, 다른 - 벌금. 그리고 당신을위한 교통 경찰은 많은 돈을 인출. 그러므로 자동차 beznomernoy을하는 것이 가장 좋습니다.

당신은 다른 길을 갈 수 있습니다, 같은 칩 조정 등의 작업에 의지. "필드 시보레는"다음 전자 펌웨어 거쳐 제어 장치의 검색되지 및 변경되지 않습니다 또한 표준 발전소를. 기어 박스와 함께 내연 기관을 대체하는 것입니다 - 유일한 방법 밖으로 그래서하지만 기기와 다른 작품의 조정은, 너무, 당신에게 예쁜 페니를 요할 것이다.

"시보레 니바"튜닝 외관

개정의 기술적 인 부분 후 안전하게 스타일로 진행할 수 있습니다. 여기에는 범퍼와 바디 키트 등의 자동차 부품의 설치를 돌봐하는 것이 필요하다. 또한 매우 유용한 일 - 그런데, 타악기 요소를 변경하지 않는 사람들을 위해, 특수 패드가있다. 토닝으로 매우 조심해야한다 - 필름의 광 투과율은 GOST 기준을 초과하지 않는 것이 중요합니다. 스타일링의 또 다른 중요한 세부 사항 추가 타격이다 - 그래서 kengurin 또는 kenguryatnik했다. 지금이 순간, 오프로드 차량 '시보레 니바 "을 위해 특별히 설계된 이러한 종류의 여러 인스턴스가 있습니다. 다양한 차량 사고에 대한 저항을 증가 상당히 kengooryatniki 사용하여 튜닝. 나무를 타격 한 후 자동차 수리에 수천 달러를 지불해야 할 것입니다 때문에, 오프로드 매니아를위한 특히 관련 부분이다. 그것은 확실하게 충격으로부터 차량을 보호하고 또한 좀 더 인상적이고 공격적인 모습을 제공 - kengooryatniki이 발생하지 않습니다. 온 리어 뷰 미러의 설치와 관련하여 SUV '시보레' 는 LED 램프없이 세부 사항에 우선 순위를 부여하는 것이 가장 좋습니다. 그들은 여러 번 저렴하고 도로에 자신의 안전을 걱정하지 않아도됩니다.

가능한 경우에 따라서, 차 "시보레 니바"의 변화에 시간과 노력을하지 않는 : 당신의 차의 원본과 인식을 만들기 위해 튜닝!