LIAZ 5292 : 도시 수정의 많은 저상 버스

시내 버스 LIAZ-5292 (큰 클래스, 저상 구성) 모스크바 국제 자동차 살롱 2003에서 발표했다. 기계는 시간에 캐터필라 가로 레이아웃과 자동 변속기 회사에서 Voith와 함께 설치의 힘을 갖추고 있었다. 섀시는 두 가지로 구성 교량 갠트리 디자인. 버스 LIAZ-5292은 생산에 투입 모스크바와 보 로네 슈, 이바노 보, 쿠르스크 및 기타 주요 도시의 함대에 소량으로 행동하기 시작했습니다.

현대화

2014 년의 대량 퇴직을 시작으로 모델은 모스크바 함대에, 정당화되지 않았다. 그것은 깊은 현대화했다 대체 엔진 보다 강력한 개선 스티어링 및 도어 액츄에이터. 또한, 운전실의 전체 후면이 너무 가온 한 결과로서 고온 작동 불량 공기 조화 시스템의베이스 LiAZ 5292에, 승객 불편한 조건을 만들었다.

인덱스 5292-20 할당 된 버스를 마무리. 기본 모델에서의 주요 차이점은 새로운이었다 엔진은 MAN의입니다 LON 해당 환경 기준 유로 4. 기계는 LIAZ-6213은 잘 입증 된 대시 보드 모델에 설치되어 D0836. 광학은 회사의 "화끈"포인트를 사용합니다. "대류"와 "Speros"- 컨디셔닝 시스템은 두 종류의 장착. 2011 년 여름 모스크바에서 교통 수단의 일부 러시아어 지역에서 새로운 모델의 대량 출하를 시작했다.

유리 문

다음 수정 LiAZ 5292-22 12 월 2013 년 생산에 투입되었다. 기계는 고무 프레임 모두 유리 도어가 장착된다. 모든 버스는 순서 SUO Mostransavto에서 수행이 수정에 의해 제조.

동시에 그것은 작은 배치의 자동차 통근 유형을 발표했다. 이 버스는 뒷문, 그들은 32 증가 좌석 (50) 기계의 첫 번째 배치 소치에 전송 된 수를 필요가 없습니다.

생산 및 현재 Likinsky 자동차 공장의 시작부터 성공적으로 많은 러시아어 도시에서 도시와 교외 노선 작동 이상의 10 개의 다른 수정을 설립되었습니다. 전체 LiAZ 5292 운영 자체를 정당화하고, 자동차도 수출. 운송의 러시아 행정부의 리뷰는 긍정적 인 외국 파트너를 받았다.

배터리 백업

별도의 생산가는 수정에서 LiAZ 5292-6274 (elektrobusa 경험). 기계는 리튬 배터리 "Liotech"기업이 장착되어 있습니다. 완전 충전에 범위를 순항에 대한 이백km입니다. 충전은 여섯 개 가스 입구 터미널을 갖춘 특별한 스테이션에서 수행된다.

또한 Likino 버스 공장에서 가스 엔진 LiAZ 5292-71를 해제하도록 조정됩니다. 이 기계는 2010 년 이후에서 작동합니다. 2013년 5월 9일에서 발생한 가스 탱크의 폭발 사건 후, 가스 엔진의 모든 버스 노선에서 제거되었습니다. 그러나 시스템의 결함은 점차적으로 모든 자동차 모스크바의 거리로 돌아 발견되었다. 스물 아홉 버스는 주로 힘키에, 주변에서 작동합니다. 첼 랴빈 스크에서 가스 플라이에 서른 개 자동차, 상트 페테르부르크 많은. 아루샤 - 2015 년 말 크리미아로 전송 버스의 대형 위탁에서, 그들의 대부분도 심 페로 폴에서 도시 노선에 작동하는 부분은 고속도로 심 페로 폴에 운영하고 있습니다.

LIAZ-5292 : 기술 사양

크기 및 무게 :

• 버스 길이 - 11 990mm;
• 높이 - 2,880mm;
• 폭 - 2-500 mm;
• 휠베이스 - 5,960mm;
• 휠체어 식 - 4 × 2;
• 출입구 폭 - 2 × 1325 1 × 1,225mm;
• 문 - 3;
• 건물의 내부 천장 높이 - 2,280mm;
• 총 중량 - 390kg (18);
• 원을 돌려 - 11.5 미터.

동력 장치

버스는 독일 회사의 MAN (터보와 MAN의 D0836LOH 모델)의 엔진이 장착되어 있습니다.

모터 사양 :

• 실린더의 수 - 6;
• 수직 배열;
• 환경 기준 - 유로 4;
• 전체 작동 실린더의 체적 - 6,870 CC / cm.;
• 최대 전력 - 176 HP 속도 2,400 rpm에서;
• 토크 - 분당 1,800 회전의 회전시 925 NM;
• 엔진의 위치 - 후면.

차대

기본적으로 버스 정지 독일 제조업체에서 제공 한 부품으로 조립된다. 버스 LIAZ-5292은, 그 특성, 신뢰성 및 내구성을 나타내는 파라미터는, 점차 국산 단위로 옮겼다. 이 단계에서 러시아어 품질의 부품이 수입보다 더 나쁜, 심지어 품질의 철강 외국 유사 능가.

모델의 독특한 기능은 버스 정류장에서 착륙 플랫폼에 대한 신체의 내장 틸트 시스템입니다. 이것은 휠체어 가게에 항목을 촉진하기위한 것입니다. 지하 공간에서 거동이 불편한 특별한 진입하는 램프와 승객을 확장합니다. 버스는 주요 도시에서 사용하기위한 모든 요구 사항을 충족합니다. 전체 내부 좌석은 112 명이다. 좌석 - 20.