ESP : 그것은 무엇인가?

ESP : 그것은이다 - 충동 또는 필요성? 내가 차에이 시스템의 존재가 있는가, 또는 당신은 쉽게없이 할 수 있습니까? 이러한 질문에 대한 대답은이 문서에서 배울 것입니다.

ESP - 전자 안정화 또는 방향 안정성의 시스템이다. 당신이 호출하고자한다. 이름의 다른 제조업체는 다를 수 있습니다. 쌍둥이 형제 - DSTC 시스템, DSC, VSC, VDC, ESC이다.

ESP. 이 드라이버를 제공?

모든 보안의 첫 번째 극단적 인 상황. 비상 사태, 시스템은 주도권을 소요하고 초 만에 개입. ESP는 차량의 측면 역학을 모니터링하고 방향 안정성을 유지하는 데 도움이됩니다. 특히, 미끄러짐을 방지하고 안정화 드리프트 할 수있는 운동 궤적 기기 및 위치. 특히 것이 중요하다 높은 속도와 가난한 그립과 함께 여행 할 때. 물론,이 세상에서 아무것도 완벽하지 않으며, 아무도 100 % 보호를 보장 할 수 있습니다. 그러나이 지능형 보조은 극단적 인 상황에서 당신을 구출하지 않습니다.

그것이 작동하는 방법은 매우 간단합니다. 필요한 경우에는 바퀴, 지연은 ABS 센서로부터 데이터를 수신하고.

이야기

현대 ESP와 비슷한 무언가가 1959 년에 특허되었다. 독일 회사 다임러 - 벤츠는 "제어 장치"라고하는 발명이다. 그러나, 연습에 번역 아이디어는 1995 년 쿠페 CL600에서 1994 만오고, 모든 자동차 라인 S와 SL은 ESP 시스템을 설정 직렬 위해 시작했다. 충동 또는 필요성 - 그것은 무엇인가?

오늘을 사실에 의해 유사한 옵션을 판단하는 것은 거의 자동차의 모든 모델은 시스템이 잘 작동 함을 알 수있다 사용할 수 있습니다. 그러나 ESP 일본을 구입하지 않습니다. 원래 장비에 의존하고있다.

ESP : 무엇이고 어떻게 작동하는지?

엔진 제어 유닛, ARS에 접속 시스템 (트랙션 컨트롤) 및 ABS. ESP 연속적 각종 센서로부터의 신호를 처리한다. 특히, 덕분에 ABS 시스템은 휠 속도에서 데이터를 수신한다. 도 고려 스티어링 휠 및 브레이크 압력의 위치를 촬영. 그러나 주요 지표 센서이다 각속도의 수직축 및 횡 가속도 센서에 대하여 계산된다. 이들 장치는 종축에 횡 방향 미끄러짐이되었다는 신호를주고 그 정도를 결정하고 수행하는 방법에 대한 지침을 제공 할 수있다. 시스템은 연속적으로 장치의 움직임의 속도를 모니터링 엔진 속도, 조향각 및 스키드 존재.

프로그램이 포함되도록 제어부 연속적 도로 차량의 실제 동작을 비교한다. 편차가있는 경우, 시스템은 위험한 상황으로 이것을 인식하고 그것을 해결하기 위해 조치를 취할 것입니다.

트랙에서 자동차를 반환하려면, 시스템은 강제 둔화 바퀴에 명령을 보낼 수 있습니다. 이 작업은 브레이크 시스템의 압력을 생성 hydromodulator의 ABS를 사용하여 수행된다. 이 명령 토크를 감소시키고, 연료 공급을 감소시키는 것이다.

이 시스템은 지속적으로 작동 - 제동 가속 또는 프리 런 동안에도 때.