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새로운 "시보레 Treylbleyzer"소유자 및 주요 기능의 의견

최근 몇 년 동안, 자동차 제조 업체 적게 가능의 모델 번호는 실제 최대 크기의 SUV 차량을 충족합니다. "SUV"로 채워진 세계 - 승용차와 좋은 가격 큰 바퀴 적어도 SUV 차량 등의 혼합물. 그러나 진정으로 감사하는 사람들 대형 SUV 차량을, 그래서 미국인. SUV 클래스 자동차는 - 그렇게 심지어 그들이 세계 시장에 그들의 제품을 밀어하려고하는 크로스 오버와 함께, 자신의 요소입니다.

몇 년 전에 저명한 회사는 "시보레는"풀 사이즈 SUV의 "시보레 Treylbleyzer"의 공개 새로운 세대를 발표했다. 리뷰 및 자동차의 리뷰 -이 문서의 뒷부분에.

디자인

포드 SUV의 새로운 세대의 2 ~ 3 년 정도 지속 미국의 우려의 모든 기계 특징 브랜드 모양을 받았다. 비슷한 기능은 이제 2 층이 된 그릴에 관찰 할 수있다. 기업으로 "Treylbleyzeru는"큰 회사 로고의 위치를 강조한다.

SUV 차량의 눈앞은 새로운 더 현대적이고 우아한 광학 있습니다. 특히, 헤드 라이트는 아몬드 모양을 얻게하고, 범퍼 하단에 깔끔하게 자리 잡고 "총"protivotumanok 크롬 인서트 장식.

최고의 크로스 컨트리를 들어 미국의 엔지니어들은 심각한 언더컷 범퍼 아래에서와 도색되지 않은 플라스틱의 대규모 보호를 장착하기로 결정했다. 후드는 두 개의 보강재 덕분에,뿐만 아니라 강한,하지만 매력이되고있다. 운동 기계는 새로운 16 인치 알로이 휠과 조화를 혼합 강력한 휠 아치에 연결합니다.

프로파일에서 "시보레 Treylbleyzer"2013 왜건 다르지 않다 - 랙 본체 구호 방향의 동일한 기능. 하지만 실제로 무엇을 "승용차"를 호출, 그래서 우리는 앞에서 설명한 거대한 통관 과장 휠 아치입니다 수 없습니다.

내부

제조사에 따르면, 새로운 "시보레 Treylbleyzer는"7 명의 승객을 수용 할 수있는, 앞 좌석은 큰 마진이 제공된다. 실제로 SUV 실내는 정말 넓고 아늑한 (여기 공간도 마지막 행에서 정상 위상 승객 두 성인을 수용 할 수 있도록 많은)입니다. 동시에, 두 번째와 세 번째 행의 "유럽"대부분의 어린이하지 않는 한 수용 할 수 있습니다. 그러나 넓은 실내뿐만 아니라이 "시보레 Treylbleyzer"우리를 놀라게한다. 리뷰 소유자는 첨단 기술과 인테리어 디자인 세부 사항의 현대적인 디자인을 말한다. 이 빌드 품질이 유럽보다 훨씬 열등한 것은 사실이다 - 모든 단단한 플라스틱, 미끄러운 피부와 고르지 못한 간격. 그러나 다수의 오목한 우물와 대시 보드의 재미있는 디자인을 기쁘게. 기후 제어 장치뿐만 아니라 사용하기 쉬운하지만 외관도 매력적입니다 - 회색 인테리어에 대 한, 매우 신선한 보인다.

기술적 특성

사양에 관해서는, 2013 년에 강력한 새 엔진의 존재를 언급 소유자 "시보레 Treylbleyzer"을 검토합니다. 발전소의 다양한 (러시아의 시장 두 단위로) 말을하지 않아도에 대해, 아직 여기에 많은 글로벌 업체로 인해 가난한 연료 품질에 러시아에 제공 할 두려워 디젤있다.

"시보레 Treylbleyzer"- 가솔린 버전의 리뷰

의는 가솔린 엔진 시작하자. 우리의 시장에서 그것은 하나의 사본에 표시됩니다. 3.6 리터의 239 강한 단위체는 우수한 성능을 제공 역학. 또한 "시보레 Treylbleyzer"테스트 드라이브에 개최되었다. 따라서, "수백"0에서 도약은 8.8 초로 추정된다. 당신은 말을, 6 개 실린더 아무것도 작동하지 않습니다 무엇 이건. 본 장치는 6 단 자동 변속기들로 구성된다. 그러나, 높은 전력에도 불구하고, 많은 사람들이 도로 가솔린 "시보레 Treylbleyzer"에 그것을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 리뷰는 기계적인 전송의 선택의 소유자의 부재에주의하고,이 거친 지형 운동의 중요한 단점이다.

디젤 버전

어떤 특성 디젤 엔진으로 우리를 즐겁게합니다? 다행히 미국의 엔지니어들은 자신의 힘을 박탈 할만큼 똑똑하지 않았다 - 2.8 리터의 양을 가진 새로운 단위는 180 마력을 개발하고 있습니다. 이 발전소는 저속 것을 주목해야한다. A는 5 단계 역학로 직원 및 자동 여섯 속도 (클라이언트의 환경 설정에 따라). 하지 최선의 선택 - 가속 디젤 엔진의 역학에 따르면. "백"거의 12여 초를 얻고있다. 그러나이 엔진은 훨씬 쉽게 도로에 2.1 톤의 차를 이동하고, 우수한 당기는 힘이있다. 뿐만 아니라 "시보레 Treylbleyzer는"트레일러 단조로운 견인 할 수 있도록 또한, 파워 리저브가 충분하다.

가격 및 장비

LTZ와 LT : 2014에서 "미국"두 가지 버전으로 러시아 시장에 공급됩니다. 후자는 디젤 버전에서만 사용할 수 있습니다. 비용에 관해서는, 구매자를위한 가장 저렴한는 5 단계에서 디젤 엔진과 수동 변속기가 장착 전 륜구동 "시보레 Treylbleyzer"이 될 것입니다. 이 옵션의 비용은 1,290,000 루블의 표시로 시작합니다.

네 개의 전기 창, 스마트 전기 거울, 에어컨, 여섯 인치 알로이 휠, ABS 시스템, 전면 에어백, 여섯 개 스피커 물론, 브랜드의 오디오 시스템의 존재를주의해야 LT 기본 구성에 추가 "종과 호각"중.

자동 변속기 LT 버전은 1 백만 355,000 루블의 가격에 사용할 수 있습니다. 6 - 속력 "자동"뿐만 아니라, 구매자는 모션 전자 지원 시스템의 넓은 범위를 받게됩니다.

LTZ 위로 구성은 하나의 자동 변속기와 함께 완료됩니다. 이미 1,495,000 루블의 비용에 포함되어있는 옵션 장비 중 한 거울, 외부에서 가열 가죽 트림, vosemnadtsatidyuymovye 합금 휠, 다기능 스티어링 휠, 주차 센서, 크루즈 컨트롤 시스템과 네 개의 에어백. 이 핸드 오버 가격 딜러는 디젤 버전에서 "Treylbleyzer"를 제공하는 것을 주목할 필요가있다. 가솔린 엔진의 경우 127,000 루블을 지불해야합니다.

"시보레 Treylbleyzer"- 리뷰는 자신에 대한 이야기!

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