"혼다 리드"(혼다 리드) : 사양, 사진 및 리뷰

스쿠터 '혼다 납 "먼 1982 년에 설정하면, 즉시 베스트 셀러가되었다. 작은 차는 심지어 그녀는 구매자가 장난감 같았다 스쿠터, 줄 지어, 그리고 64 킬로그램 무게가 너무 많이 개선 된 기술적 특성을 가지고, 소개가 필요하지 않습니다.

주요 매개 변수

호출 모델 "혼다 50 리드"를 작은 크기의 움직임 소형 단일 수단을 갖고 , 2 행정 기관 5리터의 용량을 갖는. 가. 그리고 100km 당 연료의 1.3 리터를 소비한다. 모터 (49 개)의 변위는 CU를 초과하지 않는다. / cm의 공기 냉각시켰다.

스쿠터에는 전송이 없었다 "혼다는 50 리드"는, 전송은 지속적으로 변수입니다. 작은 기계는 좋은 기동성, 1.7 미터의 최소 회전 반경을 갖추고 있습니다. 연료 탱크는 연료 5.3 리터를 보유하고있다.

판매는 6 년 동안 높은 수준에서 꾸준히 유지 "혼다는 50 리드"가. 스쿠터는 1984 년에 현대화 된 때, 더 강력한 엔진과 이중으로되어 단일의, 그것에 대한 수요가 주문 증가했다.

모델 1988

6 년 생산 시작 후 회사는 AF-20E 엔진과 새로운 스쿠터 '혼다 리드 "를 시작했다. 그 규모에 의해 공격이 스쿠터의 인기. 시장이 개 pyatidesyatikubovye 모델을 가지고 있지만 "스즈키 ADRESS"와 "야마하 축". "혼다 리드 AF-20E"판매 "야마하"와 "스즈키"의 출현으로 하락했다. 세 가지 주요 일본 기업의 딜러는 시장을 공유했다.

스쿠터의 기술적 특성 "혼다는 AF-20 리드"

• 실린더 체적 - 49 CC / cm;
• 엔진 파워 - 6.5 리터. P.;
• 토크 - 0.73 6000 REV / 분의 속도;
• 압축 - 7.2;
• 연료 흐름 - 40km/h의 속도 100km 당 1.72 리터
• 냉각 - 공기;
• 연료 탱크 용량 - 7.2 리터;
• 프론트 브레이크 - 디스크, 통풍,
• 리어 브레이크 - 드럼.

모델 HF05

두 번째로 가장 인기있는 스쿠터이었다 "혼다는 90 리드" 또한 1988 년을. 더블 모터 스쿠터 브랜드 이름 HF05에서 생산되었다.

모델의 무게 및 크기 매개 변수 :

• 건조 중량 78kg :
• 총 무게 - 85kg;
• 차체 높이 - 735mm;
• 지상고 클리어런스 - 110mm;
• interaxis 거리 - 1,235mm;
• 스쿠터 길이 - 1,755mm;
• 높이 - 1,060mm;
• 폭 - 715mm;
• 연료 탱크 용량 - 7.2 리터.

동력 :

• 실린더 체적 - 89 CC / mm;
• 실린더 보어 - 48.0 mm;
• 스트로크 - 49.6 mm;
• 압축 - 6.4;
• 최대 용량 - 8.4 리터. 가. 6500 REV / 분;
• 토크 - 4000 REV / 분으로 1.0 나노 미터.
• 연비 - 50km/h의 속도 100km 당 1.85 리터.

회사의 다음 개발 "혼다"

1998 년은 인기있는 스쿠터의 다른 모델의 생산을 시작했다. 더블 스쿠터 '혼다 100 리드 "이었다. 새 시스템 매끄러운 특징 및 "회전 신호"와 같은 블록에서 큰 램프. 고품질 플라스틱, 이중 넓은 좌석의 원활한 봉투에서 안감, 무결성 및 좋은 디자인의 느낌을 주었다.

헤드 엔드 조명 강력한 반사기를 포함하는 두 기본 할로겐 램프, 육십 도의 넓은 스쿠터 앞 면적 날카로운 두 광 빔 생성. 미등은 제동등과 턴 신호가 아무런 의미가 10-15 와트 전구에 충분한 없을 때 설계 스쿠터 저속 고출력 램프에 대응 강력하지 않다.

사양 "백"스쿠터

엔진, "혼다는 100 리드"두 뇌졸중, 싱글 실린더 :

• 실린더 체적 - 101 CC / cm;
• 실린더 직경 - 51mm;
• 스트로크 - 49.6 mm;
• 냉각 - 공기;
• 압축 - 6.5;
• 최대 용량 - 9.3 리터. 가. 6750 REV / 분;
• 토크 - 6000 REV / 분의 속도로 1.0 nM 내지.
• 연비 - 60km / 시간 속도 100km 당 2.32 리터
• 연료 탱크 용량 - 7.5 리터.

크기 및 무게 매개 변수 :

• 스쿠터 길이 - 1,795mm;
• 높이 - 1,060mm;
• 폭 - 680mm;
• 간격 - 1,255mm;
• 지상고 클리어런스 - 115mm;
• 라이더 방문 높이 - 660mm;
• 회전 반경, 최소 - 2m;
• 건조 중량 - 92kg;
• 총 무게 - 99kg.

편안함과 역 동성

진동의 원활한 인상적 총 부재에서 "혼다 리드"즐거움 스트로크 스쿠터에 타고. 스쿠터는 명확하게 평온의 연인을 위해 설계와 좋은 도로에 저속에서의 움직임을 측정한다. 스포츠 자전거를 타고 경험이없고, 멀리 극단에서 머물 사람을 선호 초보자를위한 이상적입니다. 컴포트는 스쿠터의 작동에 의심의 여지가 존재한다. 그러나 기계의 역학이 완만 한 수준으로 유지하고있다 "혼다 리드"곧 갑자기 너무 분산되지 않습니다. 속도는 점진적으로 확보하는 것이 필요하다. 그리고 순종 스쿠터 스로틀의 사소한 움직임에 반응합니다. 우리가 급격히 가스를 추가하면 엔진이 멈출 것입니다.

설정을 실행

스쿠터의 명백한 장점은 섀시, 합리적 디자인 브레이크 현탁액이다. 프론트 브레이크 - 디스크, 매우 효과적인 환기. 작업 후면 드럼 부드럽게, 결코 미쳐하지, 그것은 전면에 약간의 지연이 상대적으로 켜지고, 따라서 스쿠터는 미끄러와 미끄러없이, 순식간에 정지합니다.

스쿠터 설치 브레이크 시스템 회사 "닛산"결코 실패하지 않는다있다. 프론트 서스펜션 - 유압식 완충기 결합 강력한 결합 플러그 디자인. 그것은 어떤 문제를 제기하지 않지만, 급격한 회전을 입력 할 때주의가 필요합니다. 최적 속도보다 높은 경우에는, 서스펜션 암은 스쿠터의 제어가 손실 될 따라서 진동을 개시하고. 굴곡 도로에서 운전하는 경우에 따라서, 최소 속도를 관찰 할 필요가있다.

그들은 종종 장치에 손상을 줄 제한된 진폭과 높은 하중 내에서 작동했기 때문에 1999 년에 제조 된 일부 모델에서, 앞 서스펜션 망원경 디자인을 설정,하지만 그들은 좋아하지 않는다. 또한, 이러한 현탁액은 레버 진동을 일으키는 "잡힌"모든 요철 달리 더 강성이다.

지도

스쿠터 '혼다 리드는 "문제의 전체 역사에 자신의 종류 중 가장 성공적인 모델로 간주되었다. 모델 지도자와 오늘, 뛰어난 기술적 특성 덕분에.

고강도 부품의 디자인은 즉시 놓였다 너무 초기에 집중적 인 사용을 위해 만들어 스쿠터. 따라서, 차는 superreliable, 긴 수명을 설정하고 저항을 착용하십시오. 운영 데이터 스쿠터는 때때로 매우 중요한 것으로, 투과성의 높은 수준을 제공합니다. 기화기 같이, 먼지, 오물 등의 외부 요인으로 고통없이 엔진은 좌석 아래에서 청정 공기로 들어간다. 스쿠터는 완전히 시골 길에서 운전에 적합. 겨울에는 기계가 이십cm에 눈 덮개 두께를 위로 극복 할 수 있습니다.

릴리스 스쿠터의 첫 번째 일에서 회사 "혼다는"높은 품질과 다양한 그림 참석했다. 처음, 다음, 다른 조합과의 고전적인 흰색과 검은 색 색상의 기초는 열두 색상의 범위가 채택되었다 사용하기 시작했다. 밝은 색상의 다양한 조합이 상당히 작은 이륜차의 매력을 증가하고, 매출에 긍정적 인 영향을 미쳤다.

어떻게 모델을 선택하는 방법

선 "혼다 리드 '의 가장 인기있는 수정은"50 큐브 "와"90 큐브 "버전입니다. 두 스쿠터는 동일한 하우징에 예정되어 있지만, 모터 용량이 크게 다르다. 트랙션 모터에 주로 유도한다. 일부 구매자 5 리터 엔진 용량을 맞게됩니다. 가. (50 CC / cm)는 스쿠터와 같은 대부분의 장비. 함께 타고하는 데 사용 소유자, 8 리터 엔진 용량 HF05 모델을 구입하는 것이 좋습니다. p는., 모든 데이터는 (50 개) 하부를 초과한다.

고객 피드백

전설 스쿠터 생산의 30 년 이상에 대한 소유자 모델 "혼다 리드"의 수많은 리뷰는 서로 크게 다르지 않다 매우 긍정적이었다. 모든 홀더 스쿠터는 엔진의 편안함, 부드럽고 안정적인 동작의 높은 수준을 지적했다. 그러나 스쿠터 소유자의 주요 장점은 안정성을 고려한다.