특징 차량 닛산 R'nessa

가족 차에 닛산 R'nessa을 포함한다. 자신의 몸의 유형을 결정하기가 어렵습니다. 자동차의 라인은 그가 어딘가에 미니 밴과 스테이션 왜건 사이입니다. 그것은 먼저 공간과 상기 제 실용성 동일한 결과와 결합된다. 이 업체는 스테이션 왜건으로 제시하는 것이 주목할 가치가 있지만, 대부분의 운전자는 미니 밴을 위해 그것을하고있다.

자동차 개요

그것은 1997 년 일본 닛산 R'nessa의 자동차 시장에 나타났다. 그것의 생산을 2001 년까지 계속되었다. 자동 가로 엔진, 앞바퀴 굴림 또는 전체에 보편적 인 중산층이다. 왜건의 실용성, 편안함, 미니 밴, SUV의 개통 : 대부분의 경우, "Urness 타운 쉽"이라고 설명했다.

이 네 년 동안, 차는 지지자을 얻었습니다. 그러나 그것은 거의 만연 호출 할 수 있습니다. 회사의 모든 모델과 마찬가지로, 수리 닛산 R'nessa 자주 발생하지 않습니다. (등등 필터, 브레이크 패드, 볼 등) 소모품 관련 부품 구매, 그렇게 어려운 일이 아니다. 그러나 더 복잡한 수리로, 다음의 문제가있을 수 있습니다. 일부 부품은 일본에서 주문해야합니다.

이 모델은 높은 수준의 편안함과 가족 차의 역할에 적합하고, 모든 승객뿐 아니라 드라이버. 미니 밴에서 "Urness 향"의 주요 차이점은 좌석의 세 번째 행의 부족이다. 모든 변종 다섯 좌석이있다. 배면 열 좌석은 소파로 구성된다. 그것은 각도 조절이 백을 가지고있다. 소파는 순방향 (뒤로)을 이동할 수있다.

더 흥미로운는 앞 좌석이다. 그들은 전기 구동에 의해 규제된다. 흥미롭게도, 그들은 그것의 축을 중심으로 회전 할 수 있습니다. 다음은이 기능의 가용성 및 자동차의 특색 신체의 폭을 필요로합니다.

고전 패널 "닛산". 편리한 중앙 콘솔. 자동 변속기 용 기어 선택기는 스티어링 칼럼에 위치한다. 그것은 마차보다 미니 밴에 더 일반적입니다. 주차 브레이크는 또한 특이 레이아웃을 갖는다 : 그것은 페달의 형태로 이루어진다. 이 레버를 할 수 제거합니다.

닛산 R'nessa 차량 치수는 : 길이 - 4.8 m, 폭 - 1.77 m, 높이 - 1.63 m.

사양에 관해서는, 다음 세 가지 옵션이있을 수 있습니다 :

• 2.0 리터 가솔린;
• 2.4 리터 가솔린;
• 2.0 리터 터보.

수정의 각각에 개별적으로 이야기하는 것입니다.

휘발유와 "닛산 Urness 타운 쉽"2 리터 엔진

이 모델은 5 도어 스테이션 왜건 망 모터 SR20DE입니다. 그것의 볼륨 - 1천9백98cm3. 그것은 140 마력의 엔진 출력을 제공합니다. 대신, 이러한 전원 장치에 대해 설정되는 기화기가 불가능 제어 주입 주사기를 사용한다.

엔진은 전방 횡단 위치 네 개의 밸브에 의해 산란되어, 각각의 네 개의 실린더를 갖는다. 토크는 분당 4800 회전이었다. 최고 속도 - 시속 170km.

네 속도로 자동 기어 박스. 앞바퀴 굴림 만. 다중 - 프론트 서스펜션 스트럿 독립적 상각, 후방의 형태이다.

2.4 리터 엔진

닛산 R'nessa 사양 이 변경은 이전의 실시 예와 매우 유사하다. 155 마력, 분당 4400 회전 - KA24DE 엔진은 2천3백88cm3, 전력의 볼륨을했다.

영구 전 륜구동. 기어 박스 자동 4 단계. 리어 서스펜션 - 독립 multilinkovaya 프론트 - 독립 상각 랙의 형태 일 수있다. 앞 디스크 브레이크 및 드럼 리어.

닛산 R'nessa : 디젤 수정 특성

볼륨 - 1천9백98cm3. 전원 - 200 마력. SR20DET 엔진이 앞에 횡단하여 터보의 존재를 특징으로한다, 4 기통, 그들 16 개의 밸브 (실린더 당 4 개).

전 륜구동 자동차. 기어 박스 - 자동 4 단. 서스펜션은 이전 버전과 동일합니다. 속도 제한 - 시속 220km. 연료 탱크 용량 - 65리터.

요약하면, 당신은 항상 자동차의 가장 중요한 기능을 정의하고 싶다. 그러나 이것은 닛산 R'nessa의 경우 매우 어렵다. 마음에 오는 가장 좋은 단어 - 다양성. 이 기계의 다른 유형의 가장 좋은 측면을 결합한 차다.