첫 번째 세대 크로스 오버 '닛산 QASHQAI': 소유자의 리뷰 및 차량 특성

첫 번째 크로스 오버 "닛산 QASHQAI는"파리 모터쇼에서 2006 년 10 월에 대중에게 발표되었다. 그리고 시간 글로벌 제조업체들은 이미 틈새 시장 점유 관리해야한다는 사실에도 불구하고 컴팩트 크로스 오버를 자신의 혁신, "QASHQAI"자신의 데뷔와 함께, 동급 최고의 차량 중 하나로 인정 받았다. "일본어"1 세대는 2009 년은 그에게 단지 화장 재 스타일을했다 정도로 성공적이었다. 음, 작은 크로스 오버 "닛산 QASHQAI"세계 시장에서와 같은 인기를 수상했다 무엇을 살펴 보자.

소유자의 리뷰 및 외관을 검토

디자이너는 참신은 매우 독단적 모습이다 주었다. 교차 전면 우리 흡기의 특별한 디자인 강력한 충격 범퍼를 나타낸다 (시각은 2 개 개의 부분으로 분할된다). 주 광학계의 각 측면에 직사각형 형상을 배치하고, 과시간에 오픈 워크 그릴 크롬 엠블럼과 닛산. 양각 후드와 평면 지붕은 성공적으로 크로스 오버 "닛산 QASHQAI '의 이미지를 완료합니다. 소유자의 리뷰는 개발자가이 SUV의 디자인을 만들 관리하는 것을 말한다. 하지만 여전히 주요 요소 - 도시. 따라서 편안 마침내 여기 안된다.

"닛산 QASHQAI"내부의 소유자의 리뷰

자동차 내부 넓고 놀라운 기능을 제공합니다. 차는 편안하게 드라이버의 관점에서 6 명까지 수용. 그런데, 많은 가족 회사에 대해 별도의 수정 "QASHQAI + 2"를 제공하고 있습니다 더 2 명까지 수용 할 수 있습니다. 드라이버을 위해 편리한 3- 스포크 스티어링 휠, 스티어링 칼럼 및 전자 접지를 제공합니다. 의 존재에 유의하는 데 필요한 주요 지원 시스템 중 여행 컴퓨터 모든 장비의 크로스 오버가 장착되어 TFT 모니터와를 "닛산 QASHQAI"(사진 전면 패널은 아래 볼 수 있습니다).

최신 세대 '랜서'와 함께 일본을했던 것처럼 좌석에 관해서는, 제조자는, 강성과 스포티 함을 할당하기로 결정했다. 좌석은 편안하고 매우 부드러운, 그리고 다양한 조정의 존재는 사람의 해부학 적 특징에 따라이를 조정할 수 있습니다. 당신이 편안하게 볼 수있는 -이 개발자가 크로스 오버 "닛산 QASHQAI"에 주목 한 마지막 일이 아니다.

엔진 사양

러시아 시장에 제공하는 114 마력의 기본 1.6 리터 엔진 용량이 중 세 가지 가솔린 엔진. 그는 5 단계 "역학"직원. 평균 모터는 1.6 리터의 부피는 이미 117 "말"전원 개발하고있다. 그것은과 함께 작동 무단 에이터. "상위"은 6 단계 "기계"또는 CVT의 CVT 공급되는 2 리터 141 마력의 엔진 인 것으로 간주된다.

새로운 크로스 오버의 비용 "닛산 QASHQAI"

소유자의 리뷰는 러시아 시장에서 자동차의 가용성을 축하합니다. 그것의 가격은 806,000 루블의 표시에서 시작합니다. 이 가격은 크로스 오버 "닛산 QASHQAI"의 FWD 버전을 고객에게 제공 할 것이다하십시오. 전체 드라이브의 경우 986,000 루블을 지불해야합니다. 가장 비싼 장비는 약 1 백만 176,000 가치가있다.