그리고 이것은 "포르쉐 카이엔"입니다! 놀라운의 기술적 특성!

독일의 자동차 포르쉐에 의해 제조 된 스포티 다섯 자리 중형 크로스 오버, 포르쉐 카이엔 (포르쉐 카이엔)라고합니다. 적극적으로이 차의 창조에 참여하는 우려 폭스 바겐 AG.

자동차는 2002 년에 생산하기 시작했다. 북미 제품의 실현은 2003 년에 시작되었다. 자본의 명예 프랑스 령 기아나의의 고추라는 이름의 모델.

어떤 멋진 "포르쉐 카이엔!" 사양 단순히 맛있는! 프로젝트를 구현하기 위해 엔지니어는 세로 엔진 배치와 브랜드 모두를위한 새로운 플랫폼을 설계했다. 또한 다량 체를 운반하는 플랫폼 서브 프레임 전부에 배치 독립 서스펜션 더블 위시의 바퀴. 또한, 상기 차축 사이에 차동 잠금 완전한 영구 드라이브, 본 있었다 트랜스퍼 케이스 기어.

모든 휠의 디자인과 설치의 드라이브 파워 트레인은 폭스 바겐 엔지니어 반응했다. 쉐 전문가도 성능, 현탁액 비히클 처리의 개발에 종사. 동시에, SUV 차량에 대한 생산 브랜드의 각이 커서 세트 소유하고 있습니다. 예외는 3.2 리터 바겐 생산 용량 V6 엔진이다. 그것은 포르쉐 카이엔의 버전에 설치하면 "예산"입니다.

예, "포르쉐 카이엔"단지 굉장하다! 사양은 칭찬 영원히 할 수있다. 독일 기업의 모든 버전의 디자인은 별도로 만들었습니다. 자동차 포르쉐 카이엔과 폭스 바겐 투아렉은 , 공통 플랫폼에 장착 매우 적합한 것으로 판명되었다. 예를 들어, 포르쉐 카이엔의 구동 특성을 완벽하게 깨진 도로에 안전하고 유연한 서스펜션 덕분에 자신을 나타내.

그것은이,이 "포르쉐 카이엔"를 참조해야한다이다! 관심의 가치가 자동차의 기술적 특성.

몸

폭스 바겐은 포르쉐 카이엔과 도어 프레임 빌렸다. 이 부분은 폭스 바겐 투아렉 모델에 사용됩니다. 그리고 차량의 모든 다른 뉘앙스 - 조정, 생산, 디자인 - 포르쉐에 구현했습니다.

엔진

어떻게 자동차 엔진은 무엇입니까? 그것의 유인 솔레노이드 인젝터. 여기서 밀리 초에 120 바의 압력과 함께 정확한 연료 혼합물의 주입을 포함한다. 엔진은 활성 냉각 시스템이 장착된다. 실린더 재킷 (20)에 의해 길이 방향으로 냉매 % 및 횡 방향으로 80 %가 연장된다. 그리고 블록과 실린더 하우징은 주철로 구성된다.

브레이크 시스템

네 개의 피스톤 - 정면 캘리퍼스 플라스틱 인서트 여섯 피스톤 및 후방 장착된다. 브레이크 내부 디스크는 통풍이된다.

은 "포르쉐 카이엔 '에서 팬의 믿을 수! 기계 사양은 운전자를 유치 할 수 있습니다. 놀라운 버전 카이엔 터보를 생각해 보자. 이것은 단지 하이테크 전 륜구동 자동차가 아닙니다. 다른 모든 "포르쉐 카이엔 터보는"아마도 동급에서 가장 운동이다. 결국 만 시동 키를 돌려 즉시 직접 분사 4.8 리터의 V8 엔진 용량의 전력 및 터보 차저 한 쌍을 느낄 수 있습니다. 엔진은 많은 수있는 500 마력을 생산하고 있습니다. 여기서, 에어 서스펜션 의 간극을 감소시키고 활성 PASM가 스포츠 모드로 전송 될 수있다. 카이엔 터보 - 편안하고 놀라운 자동차. 그것은 안전, 멋진 디자인과 뛰어난 전력의 가장 높은 수준을 가지고있다.

최근에는 2012 년 베이징 모터쇼에서 그것은 독일의 자동차의 모델 번호는 포르쉐 카이엔 터보와 카이엔 S의 모델 사이에서 자신을 발견하다 2013 년 웅장한 '포르쉐 카이엔'인 SUV 카이엔 GTS 2013을 보여 세계를했습니다