미국의 지프 : 브랜드 사양

미국의 지프는 긍정적 인 측면에있을 증명했다. 이 무거운 기계뿐만 아니라 미국 국민뿐만 아니라 세계의 나머지 부분을 주셔서 감사합니다. 예외, 러시아 없다. 오프로드의 사양을 고려하면, 당신은 그들의 단위의 힘을 볼 수 있습니다. 그들의 목표는 연료 효율적인 차량의 생산이 아니므로 미국의 자동차 회사들은 저렴한 비용으로 옵션을 생성하지 않습니다.

즉시, 우리는 세련된 미국의 지프를 구입하고자하는 것은 상당한 금액을 지불해야합니다 있습니다. 이 차의 유지 보수도 비싸다. 의 연료 소비에 관심을 돌려 보자. 이 그림은 모든 레코드를 나누기. 혼합 모드에서, 자동차는 10 개 이상의 리터 소비한다. 그러나, 이것은 놀라운 일이 아니다. 첫째, 그들은 부피가 크고, 둘째 - 강력한 엔진 장착. 또 다른 설명이있다. 미국에서는 가솔린이 저렴합니다. 자동차 회사는 에너지 집약적 인 차량을 만들기 위해 목표를 설정하지 않는 이유입니다. 는 국내 구매자를 뺀 모양을 위해 중요 할 수있는 경우, 품질 및 공기 역학적 특성은 절대 플러스입니다. 나중에 고려할 것 미국의 지프 브랜드는 어떤 지형에 걸릴 수 있습니다. 이 기준에 따르면, 그들은 필적 없다.

최고의 미국 지프

인기있는 SUV 차량의 등급 만들기, 권위있는 출판물은 미국 기업에 의해 생산 된 차량을 할당합니다. 그들은 유럽과 아시아 모델 근본적으로 다르다. 과거 통치자에 비용 항목이있다. 우선, 당신은 미국의 지프가 장착 된 발전소, 최소 3 리터의 볼륨을 가지고 있다는 사실에 주목해야한다. 헤비 듀티 서스펜션과 신체의 인상적인 크기는이 모델의 독특한 기능입니다. 그래서,이 클래스의 가장 눈에 띄는 대표 살펴 보자.

• "해머". 이 차는 긴 SUV 차량의 랭킹을 선도하고있다. 모두에서는, 세 세대 생산되었다. 그러나 가장 눈에 띄는 대표는했다 험머 H1은. 이 모델은 널리 NATO에있는 미국의 군대 및 기타 국가에서 사용됩니다. 5.7 리터 디젤 단위의 가솔린 엔진 장착 차량, 최소 볼륨 - 6.2 리터. 3백리터 - 허머 H1을 제공 최대 전력. 가.

• 캐딜락 에스 컬 레이드 («캐딜락 에스컬레이드 "). 이 모델은 현대적인 기술을 갖춘 미국 지프 중 가장 고급스러운입니다. 본 예에서, 기다란 바디와 라인. 살롱은 7 석을 위해 설계되었습니다. 많은 양의 강력한 발전소.

또한, 적어도 포드, 시보레, 지프, 닷지의 대표 모델이다. 그들 모두는 특별한 관심을받을 자격이.

포드 원정

이 모델은 그녀가의 제목을 수상했다 2005 년 1997 년에 발행하기 시작했다 큰 SUV를. 원정대 라인은 세 개의 세대로 표현된다 :

• 첫째 - 2002-1997에서.
• 두 번째 - 2003 년부터 2006 년까지.
• 세 번째 - 2007 년 현재까지.

이 차는 전 륜구동이다. 여덟 기통 엔진, 4.6 ~ 5.4 리터의 장비. 마지막 310리터 좋다고. 가. 그는 자동 변속기 6 단와 결합된다. 최신 모델은 제조 업체 파워 트레인을 업그레이드했다. 이제 에탄올과 가솔린을 리필 할 수 있습니다 포드 원정을. 연료 소비는 매우 크다. 100km 기계에서 19 ~ 21 리터가 필요합니다. 모델 2009 4.2 톤의 무게 트레일러를 견인 할 수 있습니다.

지프 체로키

미국 "지프 체로키는"5 세대에 발행되었다 :

• 첫 번째 - 1974에서 1983.
• 두 번째 - 1984 년부터 2001 년.
• 셋째 - 2001 년부터 2007.
• 넷째 - 2007 년에서 2012 년까지.
• 다섯 번째 - 2013부터 현재까지.

V 세대 모델은 세 가지 전원 장치 장착. 첫 번째는 표준으로 사용된다. 2.4 리터의 그것의 작동 볼륨. 그것은 16 개 밸브있다. 익스트림 파워 - 1백77리터. 가. 세트 9 단 "자동"와 결합. 오버 클러킹은 약 10 초를 보낸다. 100km에서 연료의 8.3 리터를 소비한다. 두번째 단위는 미국 교차하는 6 기통에 설치된다. 부피 - 3.2 리터. 용량 - 2백72리터. 가. 팔초, 연료 소비 분산 -. 약 10리터. 이 라인의 최신은 디젤 엔진이다. 그것의 볼륨 - 2리터. 용량 170 리터. 가. 그것은 혼합 모드에서, 그것은 단지 6 리터의 연료 소비를 소비하기 때문에, 가장 경제적이다.

캐딜락 에스컬레이드

이 모델은 프리미엄 클래스에 속한다. 모든 시간을 위해 4 세대 출시 :

• 첫째 - 1990 년부터 2000 년까지.
• 두 번째 - 2002 년부터 2006 년까지.
• 세 번째 - 2007 2012.
• 넷째 - 2013 본 것이다.

현재 모델 "캐딜락 에스 컬 레이드"차는 8 기통 엔진을 탑재. 그것의 크기 - 6.2 리터. 드라이버가 의지 할 수있는 전력 - 4백9리터. 가. 그것은 여섯 단계의 "자동"의 상자가 장착되어 있습니다. 그것은 미만 칠초의 "수백"을 가속화합니다. 연비 - 1018 리터 의한. 제한 속도 제한 - 180kmh.

시보레 타호

역사는 4 대를 대표하는이 시보레 타호. 의 기술적 특성 이 라인의 첫 번째 복사본이 최근 개발과 크게 다르다. 세대 IV 대표 프리미엄 고급 자동차입니다.

• 첫 번째 세대 - 1995 년부터 2000 년까지.
• 두 번째 - 2000 년부터 2006 년까지.
• 셋째 - 2006 년에서 2014 년까지.
• 넷째 - 현재 하루 2013에서.

타호 시보레 IV는 고급 거대한를 호출 할 수 있습니다. 총 8 개 개의 실린더를 가진 6.2 리터 엔진을 갖추고있다. 출력 409리터 용량. 가. 자동 6 단으로 완료합니다. 그 크기에도 불구하고, 그것은 "백"보다 칠초에 분산된다. 최대 한계는 180kmh입니다. 연료는 13 개 이상의 리터 소비한다.

지프 랭글러 무제한

미국의 지프를 고려할 때, 2006 년에 조립 라인을 왼쪽으로 모델에 대한 침묵 할 수 없다, - 지프 언쟁 무제한. 그것은 5 도어 SUV이다. 그것은 엔진의 두 종류가 장착되어 있습니다 :

• 3.6 리터의 체적을 갖는 6 기통. 유형 - 가솔린. 최대 용량 - 284리터. 가. 속도 제한 - 180kmh.
• 2.8 리터 용량의 디젤 단위 체적 200 리터를 허용한다. 가.

이러한 장치는 자동 변속기 (5) 속도를 구비한다. 자동차가 9 ~ 12 초를 사용할 것이다 분산합니다. 디젤 엔진의 속도 모드의 최대 한계는 169kmh 될 것입니다. 9리터 - 가솔린 엔진 차량은 약 12 리터 디젤 설치의 평균을 소비한다.

험머 H3

2003 년 새로운 모델 허머가 도입되었다. 그것은 인덱스 H3 할당됩니다. 브랜드 중단 미국 지프는 2010 년에 발행합니다. 제 3 세대 세 가지 엔진이 장착되어 있습니다 :

• 기본 패키지 5 실린더 유닛을 포함한다. 그 작업 볼륨이 3.5 리터이었다. 그것은 5 단에 "기계"로 완성되었다. 전원 유닛 - 2백23리터. 가. 이 차가 10 초 "수백"를 가속화 할 수 있습니다. 100km의 도시 운전 가솔린의 약 15 리터 소비.
• 더 강력한 엔진은 Vortek을 설정했다. 그것의 부피는 3.7 리터이었다. 245리터의 기록 전원 기록 전원을 켭니다. 가. "기계"는 5 단, 4 단 "자동"인 : 두 개의 전송 모드로 완료. "수백"에 분산에는 10 초 이상을 보냈다. 연비 - 12 내지 15 리터에 의해.
• 허머 H3 장착되어 마지막 유닛은 5.3 리터의 엔진이다. 8 기통 엔진을 탑재. 자동차는 165kmh의 최대 속도에 도달 할 수 있습니다. 전력 제한 - 3백5리터. 가. 100km 당 연료 소비 - 이상 18리터. 자동차 8 초까지 가속 할 수 있습니다.

닷지 여행

2007 년, 미국의 제조업 닷지 여행의 새로운 모델의 발표가 있었다. 이 차는는 충전 스테이션 왜건을 연상하기 때문에, 보편적이라고 및 크기에 미니 밴과 크로스 오버 사이의 위치를 점유 할 수 있습니다. 외부 모델은 꽤 인상적 이네요. 러시아 시장에서, 엔진의 세 가지 유형과 옵션을 제공합니다. 그들 모두는 단 자동 변속기가 장착되어 있습니다.

• 엔진 (4) 실린더. 그것은 175 리터 전력을 제공합니다. 가. 또한 2.4 리터의 체적을 갖는다. 최대 속도 - 188kmh. 12초 분산.
• 가솔린 2.7 리터 6 실린더 유닛. 추진력 - 1백85리터. 가. 제한 속도 제한 - 182kmh. 최초의 "백"10 초 동안 확보. 휘발유 소비 -에 대한 10리터.
• 6 기통 3.7 리터 엔진 - 라인이 가장 강력한 (280 마력 ..). 공간은 8 초 동안 100kmh로 가속되기 때문에. 이 차를 개발할 수있는 최대 속도는 2백6km/h의 표시에 한정된다. 복합 사이클에서 약 14 리터 소비한다.

시보레 뉴 캡티바

2011 년의 재 스타일 모델 쉐 보레 캡티바. 때문에 기술 장비에 상당한 변화, 타깃의 변화가 있었다. 이 시리즈의 미국 지프가 업데이트되었으며, 그 결과 2013 년, 오늘날의 고객은 200mm 및 치수 4,673 X 1,868 X 1,756mm의 지상고 (地上 高)와 함께 차를 구입할 수 있습니다. 두 개의 가솔린과 하나 디젤 : 기술 장비에 관해서는, 엔진 범위는 세 개의 유닛으로 구성되어 있습니다.

베이스 2.4 리터의 네 단위 체적을 설정. 잠재 능력은 167 리터 고정. 가. 6 단 "기계"과 같은 "자동"이 두 유형의 송신을 갖추고있다.

제 6 실린더 유닛. 연료의 연속 공급 있음. 변위 - 3리터. 2백49리터 전력을 생산할 수있는. 가. 자동 변속기와 짝을 설정합니다.

디젤 엔진은 2.2 리터의 체적을 갖는다. 순간은 3800 회전을 수행 할 수 있습니다. 용량 184 리터. 가. 미국 SUV 캡티바 새로운 수정은 10 초 동안의 평균에 "수백"를 가속화합니다. 구성에 따라 고속 모드 175 198km/h (최대 값)으로 변화 할 수있다. 이 100km 연료에 대한 7리터 당 소비 평균 : 가장 경제적 인 디젤 엔진 공장이다. 10리터 소비에서 같은 거리에있는 가솔린 엔진.