디스크 브레이크 UAZ를 설치할지 여부?

지금이 순간, 거의 모든 외국산 자동차는 디스크 브레이크가 장착되어 있습니다. 국내 자동차 산업은 여전히 그들의 기계의 대부분에 드럼 시스템을 적용한다. 디스크 브레이크와 자동차의 첫 번째 인스턴스가 소련에서 개발되었지만 그러나, VAZ 2108있을 때 뒤쪽이 여전히 드럼이 장착되는 동안, 그들은 단지 앞 차축에 있었다. UAZ과 같은 "럭셔리"(리어 디스크 브레이크가 설치조차 UAZ "애국")가 제공되지 않는다. 와 생산 자동차 아직이 드럼 브레이크는. 하지만 지금은 일부 자동차 소유자는 자신의 차를 다른 제동 시스템을 변환합니다. 그러나 연습에서 볼 수 있듯이, 반드시 드라이버는 그 단계를 취할 만족되는 것은 아닙니다. 오늘의 기사에서 우리가 찾을 것을 시도 할 것이다, 설치해야합니다 디스크 브레이크를 UAZ이나하지.

설치의 장점

우선, 브레이크 이러한 유형의 높은 작동 안정성 유명합니다. 이러한 시스템은 모든 도로 조건에서 차량을 제동 효율적으로 제공합니다. 그리고 함수에 물 중단의 유입 후 드럼, 디스크 추가 작업을 계속합니다. 또한, 이러한 시스템은 특별한 통풍구를 통해 입력 공기의 최적의 순환을 제공합니다. 이 경우에는 패드가 가열되지 않고 디스크에 따르지 않는, 각각 휠은 다음 신호등, 또는 트리머에 붙어하지 않습니다. 때문에 강력한 공기 흐름에 먼지와 도로 먼지는 그들에 오래 머물러 있지 않습니다. 드럼 브레이크는 미세 입자에 노출 된 후 기능 중단 할 수 있습니다.

단점

놀랍게도, 시스템을 설치하는 단점은 기능, 높은 비용 또는 서비스 부품의 가용성에 구성되지 않습니다. 주요 단점은 부품의 설치 후 열립니다. 당신이 디스크에 자세히 (우리가 잠시 살펴볼 것입니다이 시간)을 구축하기 위해 열심히 일해야 여기, 그래도 그렇게 나쁜, 그리고 - UAZ에 디스크 브레이크를 설치합니다. 그 후에는 로그의 모든 변경 사항을 입력해야합니다. 그리고 여기에 가장 끔찍한를 시작합니다. 당신이 기계는 다양한 테스트 다수의 대상이 될 것입니다, 인증 절차를 수행해야합니다, 당신은, 모든 지불을 모두 감내하고, 필요한 모든 서류를 준비해야합니다. SAI 차량 등록증의 변화에 만 그 후 다음을 입력합니다.

우리가 여기, 놓친 설치 단계에 관련하여,도 단점이있다. 이 제동 시스템을 제조 회사가 UAZ에 대한 디스크 브레이크를 생산하지 않는 것이 사실. 우리는 다른 기계와 장비를 가지고해야합니다. 따라서 구입 후 어떤 경우에 당신은 수정하고이 메커니즘을 완료해야합니다. 어떤 경우에, 우리는 우아즈 트랙을 확장 또는 음의 다른 CD를 구입하고 제로 출발해야합니다.

결론

당신은 UAZ에, 디스크 브레이크를 볼 수 있듯이 - 조정 또는 업그레이드를위한 최선의 선택은 아니다. 당신은 모든 인증 및 정제를 통해 갈 수 있다면 예,이 브레이크는 훨씬 더 효과적이지만? UAZ에 디스크 브레이크가 그리 인기있는 이유입니다.