드럼 브레이크 - 그래서 제동 장치, 회전 드럼으로 구성되어 있습니다. 이것은 인해 드럼 브레이크 슈의 가압에 브레이크에 의해 달성된다.
드럼 자체 내에있는 이러한 드럼 브레이크와 같은 시스템에서 보통 패드있다. 그들은 철 평면 디스크의 외부에있는 경우, 이러한 메커니즘은 디스크라고합니다. 드럼 브레이크는 여전히 다른 버전입니다 - 벨트. 이 제동 장치는 브레이크 드럼가요 금속 테이프의 "범위"에 의해 수행된다.
두 작동 실린더를 갖는 이러한 장치에서, 효율은 차량 모션을 수행하는 상기 드럼의 회전에 의해 증가된다. 그것은 더 열심히 프레스 패드 제동 중입니다. 이 효과는 디스크 장치에없는 제동력의 방향과 직교하는 방향으로 회전시킴으로써 디스크 때문이다. 기계가 전방으로 이동하면, 전면 패드를 작동하기 시작한다. 또한 (그렇지 않으면 다시 호출) 보조 브레이크 슈에 맞바람이라고합니다.
그것은 기본 요소는 드럼 브레이크를 가지고 무엇을 나열해야합니다. 제동이 수행 패드. 이러한 목적을 위해 그들이 만든 라이닝 마찰 재료. 또한 그것은 완전한 설정 한 브레이크 드럼 브레이크 휠 실린더. 유압 시스템에 이러한 특수 가압 유체의 제 브레이크 페달에서 발효. 이러한 모든 구성 요소는 브레이크 보드 (스탬프 아래)에 장착되어 있습니다.
또한, 드럼 브레이크는 브레이크 패드의 손가락 (축)가, 드럼 및 신발, 장소에 패드를 누른 상태에서 운전자가 브레이크 페달을 해제 한 후 그들을 데리고 스프링 사이의 간격을 조절하는 메커니즘.
그리고, 물론, 우리는 메커니즘의 장점을 전송할 수 없습니다. 그것은 트럭 (주로)과 승용차에 사용됩니다. 여전히 오토바이에 사용할 수 있습니다. 이 메커니즘의 주요 장점은 힘이다. 또는 오히려, 그것은 매우 간단하다는 사실은 드럼 직경과 폭을 증가시켜 올립니다. 이로써, 정지 또는 대형 차량 (버스, 트럭)을 늦출 필요 제동력 높은 절대 값을 실현할 수있다. 그들의 접촉에 의해, 또는 오히려 - 드럼 브레이크 완벽하게 물과 먼지로부터 보호됩니다. 비포장 도로 나 먼지가 덜 마모에 패드 - 그것은 내구성 메커니즘을 만드는 좋은 품질입니다. 그것을 사용하면 크게 차량 장비의 간략화 할 수있다 파킹 브레이크. 또한, 이러한 메커니즘은 많은 열을 방출하지 않으며,이 때문에, 당신은 비 흡습성 사용할 수있는 브레이크 액을 알코올 유성에. 이러한 장점, 그리고이 후방 드럼 브레이크를. 그것은 하나의 단점은 주목할 가치가있다 - 디스크와 비교했을 때 그들은 약간 둔화 한 반응.