에어 필터 VAZ-2110 및 설치

최대 용량에서 안정하게 실행하는 모터 차량 위해서는 고품질의 연료 혼합물을 필요로한다. 그것의 형성에 관여하는 가장 중요한 장치 중 하나는, 공기 필터입니다 - 어떤 엔진의 필수 요소는 그것이 가솔린 또는 디젤합니다. 즉, 수분 및 먼지로부터 정제, 기화기 나 인젝터 공기를 제공한다.

이 문서에서 우리는 무엇을 에어 필터 VAZ-2110에 대해 이야기하고, 또한 설치 과정을 고려할 것입니다.

이유는 필터가 필요합니까

그리고 가솔린과 디젤 엔진은 완벽하고 공기 여과 장치없이 작동 할 수 있지만 오랜 시간 동안 충분한 수 있는지 여부? 먼지, 습기의 작은 입자가 엔진 실린더 결국 마찰 부품을 파괴 들어가면.

또한, 상기 조성물 내의 연료 혼합물이 각종 먼지 및 습기를 포함 할뿐만 아니라, 기타 등등에 충분한 전력을 제공하지 않지만, 기화기, 인젝터 노즐의 초기 불량을 야기하고. D.를

어디에서이 위치하고 그 공기 필터 요소이다

에어 필터 VAZ-2110은 자동차의 엔진 실에 있습니다. 케이스의 엔진 종류에 따라 다른 모양을 가질 수 있습니다. 가솔린 엔진에서, 그 금속제의 원형의 형상을 갖는다. 에어 필터 VAZ-2110 (인젝터) 직사각형의 플라스틱 케이스 내에 배치된다.

둥근 분사 - - 직사각형 기화기 용 : 매우 동일한 필터 엘리먼트는 다른 형상을 갖는다. 이것은 특수 다공질 재료 아코디언 압축되어 이루어진다.

주사 패턴을 상기 필터 하우징은 상기 슬리브에 의해 상기 엔진에 연결된다. 공기 덕트 이러한 종류되는 이미 세정 공기 연료 혼합물이 형성되어, 상기 소자에 흐른다. 주름 VAZ-2110 에어 필터 - 두꺼운 골판지 고무 호스. 기화기 모델 하우징 필터 요소는 기화기에 직접 장착된다.

이는 필터 교체를 만들었을 때

당연히, 필터 요소는 지금까지 사용할 수 없게 교체해야합니다. 자동차 VAZ-2110는, 제조자는 것을 권장합니다 모든 20000 이후의 교체. km. 시스템이 높은 오염의 상황에서 동작하는 경우, 엔진 오일 변화했을 때, 10,000. km 이후 절차를 수행하는 것이 좋다 오일 필터.

더 훨씬 이전 작업을 위해 에어 필터 VAZ-2110는 부적당가되도록이 발생합니다. 경우 가솔린 엔진에서, 예를 들어, 오일을 던질 수있는 오일 스크레이퍼 링이 파괴되고 더 이상 작업에 대처하지 않습니다. 또한, 필터는, 기계적인 손상으로 고통 연료 또는 물에 노출된다. 이러한 경우, 그는 즉시 교체해야한다.

기능을 선택

문제를 제기하지 않는 에어 필터 VAZ-2110 오늘을 선택하십시오. 당신은 상점이나 시장에 당신과 함께 데리고, 필요하지 않습니다. 판매자에게 자동차 모델의 종류 알려 충분 엔진 (기화기 또는 주입), 그리고 그것은 당신에게 다른 제조 업체에서 여러 제품의 선택을 제공합니다.

바로 가장 좋은 방법은 원래의 필터 엘리먼트 생산 Avtovaz에 될 것이라고 표시한다, 그러나 당신은 또한 구입 및 "보쉬", "맨"또는 "FILTRON"로 괜찮은 유사체를 설치할 수 있습니다.

에어 필터 VAZ-2110 : 치수

당신은 판매자가 무능 찾을 경우 경우, 어떤 해는 모터의 다른 유형의 필터 크기를 알 수 없습니다.

기화기 엔진 (원형)의 경우 :

• 높이 - 62mm;
• 외경 - 232mm;
• 내부 직경 - 182mm.

분사 엔진 (직사각형)의 경우 :

• 폭 - 213mm;
• 길이 - 213mm;
• 높이 - 58-60mm.

제로 저항 필터 요소

제로 저항 에어 필터 - 연료 분사 엔진의 필터 소자의 다른 형태가있다. 그것은 향상된 공기 흡입을위한 튜닝 요소의 일종이다. 필터의 재료 요소는 실질적으로받는 공기 저항에는 없다. 이것은 실질적으로 엔진 동력 및 가속도를 증가시킨다. 그러나 이러한 조정은 세 가지 단점이 있습니다 :

• 가격 "nulevik"종래 필터의 경우보다 상당히 높은;
• 높은 연비;
• 모든 5-7000 실행 후 교체해야합니다.

설치 VAZ-2110 필터 (분사 엔진)

이제, 에어 필터를 스스로 설치할 수있는 방법이 필요합니다 보자.

상품 :

• 필립스는 방망이 드라이버;
• 10 키;
• 젖은 천 또는 스폰지는 먼지를 제거하는 단계;
• 새 필터.

평평한 설정된 차량 후드 오픈, 전지의 음극 단자는 엔진 실 하우징에 여과 소자와 엔진으로 연장되는 요철을 발견 분리.

주름 맞는 VAZ-2110 에어 필터 위치한 노즐 하우징 뒤에. 이것은 커넥터 인 공기 유량계 (DMRV)의. 우리는 커넥터를 분리합니다. 소켓에 칼라를 약화시키고 주름을 분리합니다.

십자 드라이버는 필터 하우징 덮개 고정 나사 (4)를 풀고,이를 제거하고 치워. 그 필터 요소를 배기 제거.

젖은 천 또는 스폰지는 먼지를 제거하여 상기 하우징 덮개의 내면을 닦아내. 우리는 자리에 새 필터를 넣어. 상기 요철을 부착 나사로 조여, 하우징 커버를 설치하는 센서 커넥터를 연결한다. 배터리에 대량 던져 터미널, 엔진 시동, 작동을 확인한다.

설치 에어 필터 VAZ-2110 (수화물)

필터 요소를 교체 훨씬 더 쉽게 절차 기화기 엔진과 차량합니다. 도구와 의미 만이 필요합니다 렌치 (10)와 걸레.

우리는 필터 하우징을 찾아 후드 인상, 레벨 지상에 차량을 설정합니다. 이 덮개를 고정 몇 가지 스프링 클립이 있습니다. 그들의 스냅는 중앙 스터드 커버에 너트 (10)의 키를 트위스트합니다. 기존 필터 요소를 제거, 뚜껑을 올리고 그것을 던져. 몸 옷감의 안쪽 표면으로부터 먼지를 제거한다.

새 필터를 설치합니다. 래치 고정 나사를 조여, 상기 하우징 덮개를 닫는다.

손으로 설치 제로 저항 필터

설치 과정 "nulevik"도 매우 간단하고 독립적으로 수행 할 수 있습니다. 이 키 세트와 십자 드라이버가 필요합니다.

후드 우리 몸 VAZ-2110 에어 필터를 찾을 수 있습니다. 배터리 단자에 질량을 끄기. 커넥터 DFID 끄기. 드라이버는 클램프 스크류를 해제하고 엔진에 연장되는 주름을 제거한다.

키 (바람직하게는 기계) (10)는 필터 하우징 DMRV 고정 너트를 푼다. 필터 하우징을 분해하여 제거합니다.

십자 실린더 헤드 질량 와이어 고정 everted 스크류 드라이버. 이 세트에서 고정 브래킷 나사 기류 센서 번들 필터. 그렇지 DMRV 진동으로 인해 실패 연결이 충분히 단단해야 볼트 (10)에 의해 브래킷에 상기 센서를 탑재.

센서 파형의 후면에 부착하고 클램프를 체결하여 고정한다. DMRV의 전면 필터 자체에 넣고 호스 클램프 그의 관을 누른다. 센서 커넥터를 연결 단자를 연결한다.

몇 가지 팁

1. 때문에 상태의 시간에 공기 필터를 변경하여 엔진의 안정성 및 연비에 따라 달라진다.
2. 한 달에 두 번 이상 상태에 대한 필터 요소를 검사합니다.
3. 필터 하우징의 청결에 기화기 엔진에주의와 차량합니다. 당신이 그것에 기름이나 희끄무레 한 에멀젼을 참조하면, 청소하거나 숨 스크레이퍼 반지를 변경하는 시간이다. 이 경우 필터는 반드시 교체해야합니다.
4. 출처가 의심스러운 싼 필터 요소를 구입하지 마십시오. 당신이 딱 맞는 모델을 선택하지 않을뿐만 아니라, 올바른 설치에 대한 조언을하는 전문 매장에 문의하는 것이 좋습니다.
5. 그냥 그렇게 "nulevik"를 설치할 필요가 없습니다. 당신은 경주 거리 경주하지 않은 경우, 필터 요소의 간단한 모델을 제한 할 수 있습니다.