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어떻게 차에 브레이크 액을 변경하려면?
자동차 운전자, 특히 초보자는 종종 자동차가 변경되어야 함을 인식하고,하지 않는 다른 기술 액체 엔진 오일을 제외하고. 하나는 이러한 혼합물 - 브레이크. 에서 그것은 주로 운전자의 안전에 달려있다. 모든 자동차 소유자는 브레이크 액을 변경하는 방법을 알고 있어야합니다. 다른 브랜드의 자동차의 예에 의해이 과정을 생각해 보자.
이유는 브레이크 액을 변경?
그것은 매우 심각하고 심지어 극단적 인 조건에서 작동합니다. 액체 과열 종종 경향이있다 - 조용한 모드가 150⁰S까지 따뜻하게 운전에도. 차량이 더 적극적으로 운영되는 경우 : 트레일러와 함께 운동은, 산악 도로, 강렬한 타고 여행을, 다음이 기술 유체가 180⁰S로 가열 단순히이다. 우리가 차를 중지하면, 온도도 200⁰S을 만들 수 있습니다.
얼마나 자주 교체를 수행 할 필요가?
모든 현대 자동차와 함께 포함되어 서비스 북, 제조자는 유체의 교체가 더 자주 한 번에 2 년 이상이다 권장하는가. 그러나 어떤 이유로 자동차 소유자의 대부분은 필요한 이러한 권장 사항을 준수 고려하지 않습니다. 그래서, 대신 완전히 브레이크 액을 변경하는 방법을 알아 냈어의 단지 주기적으로 일정 수준에 탱크에 그녀와 함께 차지했다. 제동 시스템은 극단적 인 고속 모드에서 사용하는 방법을 활성 - 이와 관련,이 차량이 작동하는 방법을 고려하는 것이 중요합니다.
그것은 이미 사실에 대해 작성되었습니다 교체의 주된 이유가 - 물 유압 구성에이 침투. 이 2 ~ 3 년 동안 발생합니다. 그것은이시기에 교체 할 필요가 있었다. 언제, 어떻게 브레이크 액을 변경하려면? 그것은 종종 지적하며주의를 지불해야하는지 선박에서 이루어집니다.
브레이크 액에 대한 오해 초보자 드라이버
우리가 몇 가지 일반적인 오류를 살펴 보자. 그들은 최근 자동차의 세계를 입력 한 사람들에서 발생, 그는 자신의 첫 번째 차를 구입하고 올바르게 운영하려고합니다.
동작의 폐쇄 모드
브레이크 시스템은 공기 이동을위한 특별한 구멍이 있습니다. 액체 자체는 매우 흡습성이며, 이미 언급, 수분을 흡수한다. 이 시간이 지남에 그것의 속성을 잃는다는 사실을 이끈다. 그래서 브레이크 모드를 폐쇄하는 경우, 당신은 아무것도 변경하지해야한다고 생각하지 않습니다. 사실, 그것은 단지 바람직하지만, 필요하지 않습니다.
DOT-4는 현대 자동차에 적합
이것은 또 다른 오해이다. 유형 및 브레이크 시스템을위한 제품의 종류에 가지 않고, 초보 운전자가 실험 안된다는 말을하는 것이 필요하다. 제동 시스템의 작동에서 보안에 따라 달라집니다. 이 차량 제조업체의 지시뿐만 아니라 자동차의 특정 모델에 브레이크 액을 변경하는 방법을 알 필요를 따르는 것이 중요합니다.
브레이크 액의 품질을 확인하는 방법
자동차 시장에서 위조를 찾을 수 있습니다. 조성물의 품질을 확인하기 위해, 특별한 테스터를 적용합니다.
어떻게 WHA에 브레이크 액을 변경하려면
교체를 수행하기 위해서는 연습에서 볼 수 있듯이, 프로세스가 외부의 간섭없이 훨씬 더 어려울 것 때문에 다른 사람의 도움을 사용하는 것이 좋습니다.
이 시점에서, 두 개 또는 세 개의 회전의 조합을 풀어 - 탱크 흐름의 결과가 이미 액체를 낭비한다. 필요를 조, 때 새로운 것입니다. 이 작업은 모든 바퀴를 수행해야합니다.
"시보레 라세티"
플랫폼 또는 구덩이에 차를 운전하는 것이 가장 작동합니다. 새로운 채워진 - 우선 펌핑하고, 이후 주사기 또는 배 오래된 유압 유체를 사용하여 다음 탱크를 풀어합니다. 그런 다음 소유자가 손실 시작 - 당신은 펌프 필요가 있다면? 전문가들은 어떻게 "라세티"를 브레이크 액을 변경하는 질문에 대한 대답에 뭐라고? 이 경우 출혈이 필요하다. 그것을 생산하기 전에, 저수지 수준을 확인합니다.
이 과정은 왼쪽 앞 바퀴, 좌측 후면과 오른쪽 전방에 대해이 작업을 수행해야합니다. 여기에 서비스 스테이션에 여행 할 필요없이 브레이크 액을 변경하는 방법은 다음과 같습니다.
ABS와 자동차에 브레이크 액 교체
이 문제를 해결하기 위해이 서비스 스테이션에 문의하는 것이 가장 좋습니다. 자동차 관리 전문가가 신속하고 효율적으로 절차를 수행합니다. 이것이 가능하지 않은 경우, 당신은 자신을 대체 할 수 있습니다.
많은 ABS에서 브레이크 액을 변경하는 방법을 모르겠어요. 사실 복잡한 아무것도 없다. 그냥 액체로 채워진 용기에 노조와 다른 끝에 호스를 착용, 탱크의 덮개를 제거합니다. 다음으로, 엔진을 시동하고 공회전을 둡니다. 브레이크 액의 도움이 점차적으로 오래된 vytesnetsya으로 - 그것은 장소에게 새로운 하나를 수행합니다. 이 동작은, 각 차륜에 대해 수행된다.
KIA
펌핑 및 없이는를 사용하여, 이미 알려진 -이 브랜드 교체의 차에 두 가지 방법으로 수행 할 수 있습니다. 따라서, 기계는 플랫폼이나 구덩이에 설치됩니다. 또한, 주사기 또는 배는 새로운 하나를 주입, 유압 저수지의 오래된 부분을 펌프. 이 과정 각 피팅 호스 및 병에 마모를 촉진합니다.
그런 다음 모든 피팅을 풀었 - 액체가 모든 호스에서 흘러 있는지 확인하는 것이 중요하다. 레벨이 감소하는 경우, 그 보충 할 필요가있다 - 따라서, 탱크의 혼합물의 양을 제어 할 필요가있다. 약 200g을 용기 전방 좌측 브레이크 액의 양이다 피팅 할 때, 그것은 강화되어있다. 각 컨테이너는 동일한 범위 될 때, 동작은 중지된다. 여기에 브레이크 액을 변경하는 방법은 펌핑 필요없이 ( "기아 쏘렌토는"도 예외는 아니다).
결론
브레이크 액을 교환하는 과정은 보이는 것만 큼 복잡하지 않습니다. 모든 당신은 당신의 자신의 손으로 수행하고 일정 금액을 절약 할 수 있습니다.
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