메르세데스 E300 : 사양, 사진

"메르세데스 E300"이란 이름으로 몇몇 차량이 알려져 있습니다. 이 문제로 인해 생산 된 자동차를 이해하는 사람은 이름의 특성을 알고 있습니다. 각 이름은 바디 마킹과 엔진 모델로 구성됩니다. 음, 몇 가지 "삼분의 일"이 있기 때문에, 각각에 대해 간단히 이야기하는 것이 가치가 있습니다.

W124

이 시체에서는 "5 백분의 일 산탄"이라고 널리 알려진 자동차가 생산되었습니다. 그러나 지금 우리는 외부로 "제 500"와 거의 같은 "메르세데스 124 E300"를 고려할 것이다. 그리고 당신은 아래 사진을보고 그 모습을 평가할 수 있습니다.

후륜 구동 세단 E300의 후드 아래에는 3 리터 6 기통 인라인 엔진이 있습니다. 최대 출력은 140kW (180hp)입니다. 이 차는 최대 220km / h의 속도에 도달 할 수 있습니다. 100km / h 속도계의 바늘 자국은 시작 후 7.6 초에 이릅니다.

이 모형 앞과 뒤에서 코일 스프링과 안정 막대가 있습니다. 차는 5 속력 "기계공"에 의해 통제된다. 투자를 필요로하지 않는 양호한 상태의 모델은 약 23 만 루블의 비용이 소요됩니다.

AMG 해머

"메르세데스 E300"W124 AMG 해머가 있다는 것도 주목할 가치가 있습니다. 강력한 엔진을 갖춘 유명한 튜닝 스튜디오의 대표적인 세단입니다. 그 두포의 아래에서 360의 마력을 생산하고있는 5.6 리터의 V8 엔진. 이 차는 5.4 초 만에 100km / h의 속도로 가속됩니다. 그리고 최대 속도는 303km / h입니다.

그건 그렇고, 6 리터 "8"M117 같은 모델에 설치되었습니다. 385 리터를 생산했기 때문에이 엔진은 훨씬 더 강력했습니다. 와. 그런 차가 시작 후 5 초 동안 첫 번째 "제직"을 교환했으며 속도 제한은 306km / h였습니다. 이 모터는 S- 클래스 모델에서 채택 된 4 단 자동 변속기와 함께 작동했습니다. 그 독특한 특징은 차별화 된 Gleason-Torsen이었습니다.

그것은 흥미 롭다. 그러나 차 "Mercedes E300"에 관해서는 Road & Track라고 이름이 지어지는 잡지에 썼다. 페라리 테스 타로 사처럼 자동차가 세단이라고 불 렸습니다. 그리고 이것은 좋은 칭찬입니다. 왜냐하면이 이탈리아 모델은 Maranello의 관심사에 의해서만 발표 된 것 중 가장 성공적인 모델 중 하나라는 것이 잘 알려져 있기 때문입니다. 그런데, 심지어 "제 300"AMG 해머는 개선되었던 매달리기, 17 인치의 합금 바퀴와 추가의 스포일러 (앞쪽이고 후부의)를 가지고 있었다.

W212

2009 년에는이 표시로 유명한 Mercedes-Benz의 신제품이 나왔습니다. 차는 고급스럽고 알아볼 수있는 곳입니다. 특히 그의 광학은 아름답습니다. 그건 그렇고, 위의 사진에서 "메르세데스 E300 W212"입니다. 이 전 륜구동 세단 의 후드 아래에는 V6 엔진 (모델 M272.945)이 있습니다. 3 리터 엔진은 213 마력을 생산합니다. 7 단계 "자동"으로 집계됩니다. 서스펜션 - 멀티 링크, 신뢰할 수 있습니다.

이 차는 정말로 좋기 때문에 W212 모델에 대한 부정적인 리뷰를 찾기는 어렵습니다. 소유자는 공간에 특별한주의를 기울입니다. 내부는 매우 자유 롭습니다 - 모든 사람들을위한 충분한 공간이 있습니다. 좌석은 편안합니다 - 몇 시간의 연속 주행 후에도 등 뒤꿈치에 긴장감은 없습니다. 우수한 "기후"가 확립되고, 소비는 나쁘지 않습니다 - 평균 9-10 리터의 AI-92 (스포츠 모드 - 약 13-14).

소유자는 95 번 휘발유를 사용하지 않는 것이 좋습니다. 품질이 좋지 않기 때문입니다. 일반적으로, 그것은 아름답고 강력하며 믿을만한 차로, 정중 한주의를 기울이면 소유자에게 문제를 일으키지 않습니다.

W210

이 "Mercedes-Benz E300"도 주목할 가치가 있습니다. 자동차 사진이 위에 나와 있습니다. 그리고 알다시피, 이것은 전설적인 "큰 눈을 가진 메르세데스"- 타원형 광학에 대한 슈투트가르트 우려의 첫 번째 차입니다.

E300 - 전체 시리즈 중 첫 번째 모델 외에도 디젤 엔진 모델. 상당한 양의 트렁크 (520 리터)가있는이 세단 형 자동차. 모터 - 3 리터, 136 강. 그 덕분에 차가 13 초 만에 100km / h로 가속되었습니다. 그리고 이것은 20 년 된 자동차의 엔진이 디젤 연료를 소비한다는 것을 감안할 때 좋은 지표입니다. 그런데 속도 최대는 205km / h입니다. 세단은 후륜 구동 장치이며 "기계 장치"와 "자동"(각각 5와 4 속도)을 모두 갖추고 있습니다. 연료 탱크는 65 리터의 디젤 연료 용으로 설계되었습니다. 비용은 100 포인트 당 10 리터입니다. 길에서 차는 훨씬 적게 사용합니다 - 약 5.5. L.

그런데, 그런 차는 지금 만족 한 조건으로 약 200 000의 루블을 소비 할 것이다.

W211

약간의 단어는 차 "메르세데스 E300"에 관해 말해야한다. 그것의 사진은 위에 주어진다. 이것은 또한 "광경"이라는 것을 알기가 어렵습니다. 다른 버전 만. 이 모델은 2002 년에서 2009 년 사이에 발간되었습니다. 해당 버전의 전체 이름은 E300 CDI BlueTEC입니다.

당연히 이것은 디젤 엔진이기도합니다. 그 부피는 3 리터이고 수용량은 211 "말"입니다. 이 동력 장치 덕분에 차량은 244km / h의 속도로 가속됩니다. 첫 번째 "백"모델은 운동 시작 후 7.2 초 후에 교환됩니다. 유량은 100 km 당 7.3 리터입니다. 그러나 이것은 혼합 된주기에 있습니다. 고속도로에서 약 5.7 리터, 도시에서 - 단지 10을 넘습니다.

흥미로운 점은 W211이 개별 주문에 유리 선 루프를 갖추고 있다는 것입니다. 다른 옵션이있었습니다 - 2 피스 파노라마 유리 지붕을 모델에 설치할 수 있습니다. 그리고 전기적으로 제어됩니다. 또한 18 인치 합금 바퀴 2 스포크, 낮은 서스펜션, 파워 스티어링 및 스테인레스 스틸 파이프가있는 배기 시스템을 갖춘 스포츠 패키지를 제공했습니다.

W213

이것은 새로운 메르세데스 E300입니다. 그것의 기술 특성은 각각 상당한 힘이 다르다. 이 모델은 현재 디트로이트에서 2016 년에 발표되었습니다. 그리고 그녀는 즉시 관심을 끌었다.

외장에서는 말할 수 없습니다. 위의 그림을보십시오. 바로 눈에 보이는 상사, "Mercedes"특성. "삼분의 일"의 두 가지 완전한 세트가 있습니다. 첫 번째 모델은 Luxury 모델이며이 모델의 가격은 350 만 루블입니다. 구성에서 스포츠카는 250,000 루블을 더 소비 할 것이다. 두포의 아래의 것은 같은 엔진이다 - 2 리터의 245 - 강한 9 - 속력 "자동".

새로운 기능

Mercedes E300에 관해 우리에게 무엇을 말해 줄 수 있습니까? 아마도, 그의 전자 제품은 특별한 관심을 기울일만한 가치가있을 것입니다. 예를 들어 스마트 주차 용으로 설계된 원격 주차 파일럿 (Remote Parking Pilot)이라는 애플리케이션이 있습니다. 그 도움으로 좁은 "주머니"에 차를 주차 할 수 있습니다. 그런 다음 거리를두고 다시 차를 굴리십시오. 또 다른 참신은 Car-to-X 시스템을 자랑 할 수 있습니다. 그것은 자동차를 다른 도로 사용자 및 인프라 전체와 "통신"하도록 설계되었습니다.

"메르세데스"에서도 새로운 자율 브레이크 시스템이 설치됩니다. 정면에 장애물이있을 때뿐만 아니라 무언가가 측면에서 기계를 위협 할 때도 작동합니다.

마지막으로 지능형 드라이브라고하는 반 자율 주행 시스템을 확인할 수 있습니다. 그것은 4 개의 레이더, 4 개의 카메라, 6 개의 센서를 뒤쪽과 앞쪽에 포함하는 23 개의 센서로 구성됩니다. 하지만 그건 전부가 아닙니다. 또한이 시스템에는 스테레오 카메라, 방향타 위치 센서 및 장거리 레이더가 포함되어 있습니다. 그리고, 당신이 짐작할 수 있듯이, 이것은 새로운 Mercedes가 자랑 할 수있는 것의 완전한 목록이 아닙니다.