볼보 VNL 780 : 사양

볼보 VNL 780처럼 그런 트럭을 개발하는 과정에서, 미국과 유럽의 자동차 전통이 사용되었다. 아마도 그것 때문에 트럭 운전사는 이제 안전하게 바퀴에 집에 전화하는 기계를 만들어 관리하는 것이 중.

모델에 대해 간단히

자연스럽게 미국에 위치한 미국 조명 장치에서 사용할 수있는 볼보 트럭 780 VNL. 당연히,이 모델은 두 개의 자동차 스타일을 결합 기계의이되고있다.

무엇이이 미국의 트럭에있어? 자신의 외모라고하는 것이 안전합니다. 유럽의 특징은 우수한 품질과 높은 신뢰성을 알 수있다.

모델 780 일 - VNL 라인업의 마지막 차다. 그것은 이전 모델 단지 새로운 드라이버에 대한 더 편안한되고있어 770에 기반, 정박 심지어 크기는 길이가 2m로 증가했다. 폭은 1m이었다. 내부는 전형적인 미국 스타일로 발행하기로 결정했습니다.

이 트럭 트랙터는 세 축 트럭입니다. 그 목적은 그 무게 60t에 도달 할 수 기차를 수송하는 것입니다. 이렇게하려면 트랙터 차원화물을 운반하기 어려울 수 없습니다. 30.000 kg - 자동차 9,000 kg, 부하 무게. 길의 길이는, 그것은 7-9 미터 (구성에 따라)에 도달한다. 바닥으로부터의 높이가 2.5 m 동일 polotka한다.

선실

은 "작업"장소에 자신의 트럭에 트럭에 대한 가장 중요한 것은 편안했다. 볼보 VNL 780 명 등을 자랑합니다. 5m2의 조종실 영역 - 많은입니다. 또한 전임자에 비해,이 트럭에 많은 새로운 스토리지 구획 와서 주목해야한다. 좋은 빛이 필요하기 때문에 더 많은 개발자들은 특히 긴 여행에, 조명 시스템을 개선하기로 결정했습니다.

오두막은 미니 냉장고, 전자 렌지, 대형 TV가 있습니다. 일반적으로, 모든 당신이해야 할 수도 있습니다. 그런데,이 모델의 구별되는 특징은 가시성이 높은 인해되는 아름다운 그릴, 헤드 라이트와 매력적인 놀라운 대형 거울입니다.

의 특성

볼보 VNL 780는 우수한 기술 장비를 자랑합니다. 더 자주 발견되는 엔진 -이 15 리터 커민스 ISX15. 이 같은 엔진은 이전 모델에 설치되었습니다. 그는 가스의 처리를 위해 설계된 EGR 시스템을 갖는 것을 좋다. 550 마력 -이 엔진 좋은 전원에서 더 많은. 동시에는 연료의 상대적으로 적은 양을 소비 : 100km 연료의 약 38 리터 걸린다.

볼보 트럭은 항상 품질에 대한 유명하고 VNL은 여전히 좋은 역학을 자랑 할 수 있습니다. 트럭은 마지막 평가 기준이 될 가능성이 있지만. 그럼에도 불구하고, 수이 차는 103kmh로 가속합니다. 그것은이 트럭이 9,000kg 무게 것을 리콜 가치가있다.

엔진 옵션

앞서 언급 한 모터뿐만 아니라, 모델 "볼보 OGVs은"집계 할 수 있고 다른 단위는, 예를 들어, D16를 VE. 이 엔진은 볼보 트럭에 의해 개발되었다. 그리고 그것은 단지 COMPL 트랙터를 할 수있는 모든 사람들의 가장 강력한 발전소입니다. 그 작업 볼륨은 15.8 리터이다. 그것은 600 마력의 힘을 생성한다. 따라서 완전히 유로 5를 지정 해당합니다.

두 번째 옵션은 - D13를 VE. 주된 이점 - 안전과 환경 친 화성. 그러나, 이전의 단위만큼 강력하지 않다. 그 작업 볼륨은 12.8 리터이며, 그것은 단지 480 마력을 생산

마지막 옵션은 가장 약한입니다 - 인은 D12를 VE. 그것은 유로 4 클래스에 속한다. 그럼에도 불구하고 용량은 12.1 리터이다. 엔진의 힘은 440 마력이다. 이 엔진 패키지 볼보 트럭, 위의 모든의 가장 인기 있습니다. 그러나 엔진의 각 경제적이고 조작이 용이하다.

관리

이 볼보 트랙터 이야기, 관심을 주목해야한다 또 다른 중요한 주제입니다. "볼보"VNL 780 - 크기에 단순히 놀라운 트럭. 그러나 관리는 어려움이 발생하지 않습니다, 단지 즐거움을 가져올 수 있습니다.

이은 - 하나는 눈이 큰 노란색 버튼을 잡는다에, 운전석 조사 만이 핸드 브레이크. 그것은 두 가지 기능을 갖추고있다. 제 - 해제 휠 및 제 - 주차 브레이크. 당신이 바퀴의 잠금을 해제, 또는 핸드 브레이크를 활성화해야하는 경우 따라서,이 버튼을 누를하기에 충분하다.

대시 보드는 온보드 컴퓨터 및 제어 시스템의 존재에 의해 기쁘게 생각합니다. 일반적으로,이 부분은 매우 잘 - 모든 지표 드라이버의 전체보기에 있습니다.

흥미롭게도, "볼보 VNL은"-이 잠금 시스템의 차이와 "크루즈"는 자랑 트럭입니다. 그녀 덕분에, 트랙터 쉽게 겨울과 적절한 도로 상황에 적용 할 수 있습니다.

전달

알 수있는 바와 같이,에 트럭 볼보 VNL 780 특성은 매우 매력적이다. 우리는 전송을 언급하지 않기 위하여, 그들에 대해 말하고있다.

트랙터는 어떤 PPC를 장착 할 수 있습니다. 설정하고 "자동"및 "역학", 심지어는 "로봇". 속도의 수는 8에서 열네 범위 수 있습니다. 메커니즘은, 그런데, MERITOR과 이튼 풀러 같은 같은 세계적으로 유명한 기업을 제공합니다.

그러나 모델 (780)들은 시스템에 대한 최적의 모드로 자동 기어 변화를 제공 할 수있다되는 전자 제어 유닛이 장착 지적 전송을 보완.

또한, 각 축에 에어 라이드로 공압 시스템 공지 것을 주목해야한다. 그것은 관리를 단순화뿐만 아니라, 운전자가 수행하는 제품의 안전을 보장뿐만 아닙니다. 그리고이 공기 가방 및 리프 스프링 서스펜션이 장착 된 모든 전임자의 모델 780의 주요 기능입니다,라고해야하며, 이러한 설계는 적용되지 않습니다.

옵션

마지막으로 차량의 장비에 대해 몇 마디 말을 가치가있다. 주로 다양한 장비 목록에 만기가 된 인기 볼보 VNL 780 튜닝 모델은 물론, 그녀는 그들의 전임자와는 달리, 더 매력적이 될하는 데 도움 트럭, 아직 특정 기능의 존재 - 그것은 더 중요하다.

트럭은 ABS 시스템, 자랑 파워 스티어링, 심지어 매우 가파른 경사면에 안전하게 바퀴를 고정 전기, 열선이 내장 된 사이드 미러와 효율적인 주차 브레이크를. 트레일러 견인 차량 자체에 연결하는 장치가 23.000 kg의 하중을 견딜.

또한, 상기 차량이 100km 당 38리터 필요하다는 것을되었다. 이 트럭이 전체 가스 탱크, 그리고 그들 각각의 연료 570 리터 부어 수 있습니다. 그 먼 길에 충분하다.

비용에 관해서는? 이 트랙터는 싼 가격이 아니다. 그것은 주위 3.5-4000000 루블 비용을 것입니다. 그러나 그 모든 혜택을보고,이 가격이 정당화되는 것을 알 수있다.