물이나 전해질 - 무엇 배터리에 얹어? 자동차 배터리 유지 보수. 배터리의 전해질 수준

누구나, 심지어 초보 운전자가 적시에 차량 유지 보수 동작의 편안함을 위해 매우 중요하다는 것을 알고있다. 따라서 여행 전에 기본적인 주요 부품, 장치 및 센서의 검증 - 필수 의식 드라이버. 의 방송국에서 숙련 된 장인에 의해 차량의 정기 점검 및 수리 - 또한 중요한 조건 유지 보수 차량. 그러나 자신의 운전 경험을 증가시키는 과정에서 많은 자동차 소유자는 차량의 기본 부품 및 메커니즘을 이해하기 시작합니다. 따라서, 대부분의 경우, 수는 수리 자체 단위의 유지 보수를 수행합니다.

이러한 주요 부품은 배터리가 TS에 포함되어 있습니다. 일반적인 시나리오에서는 이러한 배터리는 차량 운전시 청구됩니다. 그러나 차에 다른 장치의 고장이 특별한 장치를 사용하여 충전해야 경우가 있습니다. 이러한 작동 조건은 장치의 빠른 마모에 영향을 미칩니다. 또한, 때때로 그것은 충전해야합니다. 물이나 전해질 : 많은 사람들은 배터리까지 얹어 것을 혼란스러워. 입력 할 수있는 권리보다뿐만 아니라, 그 수준에 정의 된이 장치를, 무엇을,이 문서에서 이해할 수있을 것이다.

배터리의 개념

이것은 직접 시작하거나 추가 작업하기 위해 차량에 사용되는 특수한 메커니즘입니다. 또한, 이러한 장치는, 차량의 시동시에 전압 피크의 성능을 최적화하기위한 것이다.

전해질의 개념

효율적인 배터리 성능을 위해 반드시 전해질을 사용했다. 또한 염산 및 증류수의 용액이다. 이 타사 불순물에 의해 사용되어서는 안된다. 그렇지 않으면, 그것의 밀도를 변경합니다. 적절한 건강을 위해 중요하다 배터리의 전해질 수준. 이 규칙의 적용 이하인 경우, 앞으로이 불가피 보조 전원 전기 자동차의 동작이 불안정하며, 소유자는 일반적으로 차를 시작할 수 없습니다. 이 건조 내부 플레이트, 전지 용량이 현저히 감소된다. 또한, 상기 시스템 내의 액체의 충분한 수준을 초과하지 않는다. 그렇지 이하이 완료 또는기구의 일부 실패로 이어질 것이다. 배터리가 빨리 소모됩니다. 따라서, 배터리의 전해액 레벨이 안정적이어야합니다. 이 차량의 정상적인 작동을 보장합니다.

필요한 경우 배터리를 리필

많은 전문가에 따르면, 자동차 배터리 수리 할 수 없습니다. 따라서, 배터리에 충전 질문 : 물이나 전해질이 - 일부 전문가들은 관련이없는 생각합니다. 이 정상적인 조건에서 사용하는 경우 그러나 그것은이다. 자동차 소유자가 장거리 귀하의 차량에 여행을 좋아하는 경우,이 옵션을 고려해야합니다. 전해질의 일환으로 반드시 물 질량을 사용한다. 장치의 동작 중에 증발 할 수있다. 액체 적극적 전체 또는 부분 실패 릴레이 제어의 경우 증기 상태로 이동하기 시작할 수있다. 기계 장치의 오작동해야 확실히의 주요 사항은 다음과 같습니다 :

1. 개구를 충진 강력한 쌍 출현.
2. 전해질의 모양은 배터리의 몸에 삭제합니다.
3. 차량의 운전 중 대형 배터리 열.

배터리의 유형을 고려하는 것도 필요하다. 그들은 유지 보수 무료 서비스입니다. 물이나 전해질 : 그것은 배터리까지 돌파하는 관련의 질문은 그들을 위해, 그래서 첫 번째 경우, 증발이 더있을 것입니다. 무인 전원 액체 밀폐 하우징이다. 따라서, 액체의 조작이 계속 상승에 있지만, 신체의 한계를 넘어 연장하지 않고, 다시 침전물에 떨어지고, 하강한다. 이러한 장치에서, 밀폐형. 이 배터리는 그 (것)들에있는 액체의 검증이 필요하지 않습니다.

전해질 수준을 확인하기위한 방법

이전에 언급 한 바와 같이,이 테스트는 배터리를 유지 필요. 검증 방법에 의해 제 명확히 육안 검사를 포함한다. 일반적으로 장치의 배터리 하우징은 투명합니다. 여기에 다른 표시를 배치됩니다. 그들은 액체의 수준을 가리 킵니다. 따라서, 하나의 시각적 시스템의 전해질의 양을 추적 할 수있다.

그러나 모든 모델은 투명 시체를 수행 배터리를 서비스. 이 경우, 자동차 소유자는 5mm의 직경이 특별한 투명 튜브를 사용할 수있다.

검사의 경우 :

• 배터리 덮개를 풀고;
• 멈출 때까지 액체로 튜브를 해제;
• 손가락 단단히 외측 개구 클램프;
• 전화를 얻을 수 있습니다.

전해질 레벨이 튜브에서의 컬럼의 레벨에 해당한다.

무엇 부적절한 유체 수준 경우

자동차 소유자는 수신기의 액면 높이가 15mm 이내 여야합니다 것을 알고 있어야합니다. 이 표준을 초과 할 경우, 초과 용액을 제거하는 것이 필요하다. 당신은 고무 전구 또는 주사기가 필요합니다.

용액 낮은 전해질 표시 물을 채울 수있다. 여부 배터리의 전해질 얹은? 이 질문에 대한 대답은 배터리 액의 조성물을 분석하여 얻을 수있다. 이미 언급 한 바와 같이,이 물과 염산. 작동시에만 물이 증발, 그래서 그녀는 유지 보수 중에 차지했다. 용액의 밀도가 너무 낮 으면, 그때의 증가는 산을 차지했다. 따라서, 배터리에 충전 질문에 답 : 물이나 전해질 - 먼저 필요한 것은 용액의 농도를 측정합니다. 당신은 그것을 스스로 할 수 있습니다.

전해질 농도를 확인

자동차 소유자는 전해질 확인해야 레벨 및 밀도를 제외하고, 그것에 대해 알 필요가있다. 추가 배터리에 증류수 전에 따라서, 용액의 농도를 확인하기 위해 필요하다.

이것은 "비중계"라는 특수 장치에 의해 수행 될 수있다. 그것은 부동의 형태를 갖는다. 그것은 대응하는 스케일을 가지며, 밀도 단위 졸업. 풍선의 상단에 위치하고 있습니다. 그 솔루션은로 공급된다. 액면이 수직 위치에서 플로트의 정상적인 운동을 제공한다. 배터리 표시기의 전해질 농도는 1,25-1,3 g / CC 내에 남아 있어야한다. 레벨이 큰 방법으로 벗어날 때 cm., 증류수의 질량을 적용한다. 이 수준이 하향 이탈 한 경우, 특별한 수정 전해질을 사용합니다. 그것은 현저 시스템에 사용되는 유체의 밀도를 증가시킨다.

추가 어큐뮬레이터에 증류수로서

밀도가 정상보다 높을 경우, 액체의 증발이 추가 될 나타낸다. 얼마나 물이 배터리에 충전? 배터리 용액의 레벨은 판 위 1.5 cm로 유지되어야한다. 당신은 허용 기준을 통해 증류수를 추가 할 수 없습니다. 연료가되도록 요구되면, 유체 밀도, 예비 충전 전지를 다시 확인한다.

결론

전술을 바탕으로, 우리는 반드시 자동차의 배터리 전해액의 수준을 추적해야하는 차량 소유자의 적절한 성능을 보장하기 위해 그 결론을해야합니다. 다른 실시 예에서, 드라이버는 단순히 차량을 시작되지 않습니다. 수준은 위 또는 아래로 이탈하지 않아야합니다. 미래에는 반드시 시스템의 오작동으로 이어질 것입니다. 전해질 수준을 트래킹 또한, 밀접하게 모니터링하고 그 밀도가 필요하다. 설정 값이 거부 된 경우, 증가 또는 시스템의 농도 수준을 낮출 필요가있다. 그것은 배터리에 물을 추가 할 수 있습니까? 예, 그러나 규범 위의 배터리 용액의 밀도 경우.