자신의 손으로 클러치를 블리드

실패하지 않을 경우 모든 차량의 클러치 시스템이 제대로 작동하지 않을 수있는 상황은 여러 가지 이유에 의해 발생할 수 있습니다. 어떤 경우에는, 이러한 실패는 크게 드라이버, 자신의 승객과 다른 사람의 생명을 위협 할 수 있습니다. 경우 클러치 펌핑 종종 생명에 위험을 제거하는 유일한 수단으로 허용되면, 전송 시스템 장치의 나머지 부분에 상기 차량의 엔진 토크의 고장이있을 때.

즉, 클러치 종사?

차량 장치 지식에서 충분히 먼 사람들, 용어 "클러치"종종 완전히 다른 두 가지 개념을 결합이다. 시스템과 결과 노드 장치와 내연 기관의 호환성 유지를 도로 바퀴 차량 모션은 단어라고한다. 아마추어, "클러치 출혈"이 용어는 타이어 또는 일부 믿을 수 없을 정도로 "난해한"물리적 수식 또는 새의 구매와 연결되어 있습니다.

사실,이 개 용어는 정확히 동일하지만, 완전히 다른 일을 나타냅니다. 실제로 클러치 - 복잡한 시스템 구성 요소 및 어셈블리 구성된 변속기 차량의 필수적인 성분이다. 에 관계없이 제조, 모델 및 연도의 주요만을 목적 차량 시스템 - 모든 종류의 엔진에 의해 생성 된 에너지의 전송, 차량을 주요 구성 요소 및 메커니즘에 모션입니다.

일반적인 손상

첨단 기술이나 고가의 자동차를 가지고하는 방법에 상관없이, 자신의 그립은 가장 취약한 점 중 하나입니다. 시간이 지남에 따라, 클러치 VAZ를 펌핑하는 것은 더 비싼 기계의 유사한 어셈블리의 유지 보수 및 수리로 필요하게된다. 그리고 그것은 사용되는 재료의 품질에없는, 소위의 일의 원리에서 "클러치 바구니." 그녀의 부상의 전형적인은 다음과 같습니다 :

• 부품의 기계적 마모;
• 개별 구성 요소의 접촉부의 잘못된 조절;
• 시스템, 습기와 먼지로 공기의 유입.

즉, 후자의 측면에 초점을 가치가있다, 그냥. 이것은 결함이 종종 실패를 초래하는 클러치이다. 따라서, 달리 다른 많은 경우는이 결함 자체를 제거 할 수 있습니다. 제대로 클러치 슬레이브 실린더를 출혈 종종 시간, 노력과 상당한 재정 자원의 손실에서 자동차 소유자를 제공 할 수 구현.

필요한 경우 펌핑

때 당신은이 작업을 수행해야합니까? 클러치의 펌핑이 차량의 핸들링 문제를 해결할 수있는 만병 통치약이 아님을 반복해야한다. 이러한 작업은 중요한 마모 또는 어셈블리 및 메커니즘의 부적절한 조정의 경우 문제를 해결할 수 없습니다. 이 클러치의 오작동의 원인은 습기, 먼지 나 흙 위를 기록하고 있다고 판단되는 경우, 다음도 자체에있을 수있는 문제를 제거.

고도의 자격을 갖춘 전문가에 적용하는 것이 가장 편리한 인 문제를 감지 할 때 물론, 모든 차량의 클러치의 보수 때문에, 교통 안전에 직접적으로 관련이있다. 때문에 그들은 클러치를 펌핑 차량 장치, 풍부한 실무 경험과 필요한 모든 장비와 특수 공구의 무기고의 분야에서 깊은 이론적 지식을 가지고 있다는 사실에 품질 보증과 함께, 가장 짧은 시간에 구현 될 것입니다 ( "오펠은"도 예외는 아니다). 그럼에도 불구하고, 작품의 전체 사이클을 수행하고 자신에 할 수 있습니다.

왜이 절차는?

현대 자동차의 클러치 릴리스 시스템은 다음과 같은 구성 요소로 이루어져 있습니다 :

• 피스톤 푸셔와 마스터 실린더;
• 회로 호스 및 파이프 라인;
• 체결 시스템 요소.

기계 부품을 만지지과의 복잡한으로 탐구하지 않으면 운동 계획, 전혀 존재하지 않아야 과잉 공기의 시스템에서 제거 - 펌프 클러치로 다음과 같은 작업은 하나의 충분히 고도로 전문화 된 목표를 가지고있다.

발생 확신 어려움

클러치 출혈 («오펠», 닛산 또는 BMW가) 일반 운전자 전문가뿐만 아니라뿐만 아니라 쉽게 사용할 수 있다는 사실에도 불구하고,이 절차는, 그러나, 몇 가지 어려움이 따른다이다. 그 중 최고는 물론,의 필요성이다 클러치 조정이 모든 작업 후. 그것은 시스템의 퍼지가 높은 자격을 갖춘 전문가를 맡기는 허용됩니다 이러한 이유로 주로이다. 결국, 심지어 완벽하게 작동 실린더 전부 또는 일부가 이상적으로 서로 맞지 않으면 효과 작업을 제공 할 수 없습니다.

무엇이 필요합니까?

적절한 기술을 가지고 클러치 "아우디"자동차 또는 거의 모든 다른 브랜드를 펌핑, 최대 관심을 보이는 경우, 즉시 사용할 수 일반적인 자동차 소유자입니다. 그러나,이 것은 행동의 특정 순서를 준수하는 것이 필요하다. 그리고 물론, 필요한 도구와 장비를 가지고있다. 그러나 특별한 복잡한 도구, 시설이나 장치는 이런 종류의 작업이 요구되는 수행 없습니다. 그러나, 인내, 정확성 및 관리의 높은 수준을 보여 할 필요가있다.

장비 및 도구

자신의 자동차 소유자에 절차 그립을 펌핑하면 다음과 같은 최소한의 필요한 자재와 공구가 필요합니다 :

• 표준 자동차 수리 키트;
• 2 리터의 브레이크 액, 정상적인 상태에서 사용;
• 드레인 관 마스터 실린더 유압 구동의 직경에 대응하는 단면을 갖는 배수 호스;
• 빈 용기는 폐기물 유체를 배출합니다.

물론, 안전망, 절연 물질로 작업 장소보다 더 누워 등등 장갑, 앞치마, 모자, 안경 등 기본적인 개인 보호 장비와 함께 스스로를 제공하지 않습니다.

모델에 따라 클러치 펌프의 특징

그것은 각 자동차 모델이 완료 관한 자신의 개별 특성을 가지고있는 것은 물론 유압 시스템은 클러치 메커니즘 건설적인 솔루션과 적용 기술 방법을 운영하고 있습니다. 그러나 원칙적으로 동일한 작업 알고리즘으로서, 차량 클러치 펌핑 수단. 전형적인 방식 퍼지 유압 클러치 제어 아래에서 논의 될 것이다.

클러치를 출혈하는 방법 차를 직접

다음 유압 클러치 공기의 존재 하에서, 상기 시스템의 현재 제어 명백한 증거가없는 경우로서, 펌프는 :

• 마스터 실린더 저장조를 시작 (통상 - 단일) 기술 액체를 차지했다. 그 수준은 1.5-2 cm "오버 헤드"보다 낮은, 그리고 목 절단해야한다. 오일 여과기를 통과 하거라.
• 그 후, 당신은 입구 소켓 타입의 부스터 (PSU)를 찾아야합니다. 그의 보호 캡을 벗고 호스 연결의 타단은 브레이크 액 (1.5 리터)의 제조 용기에 저하된다.
• 이제 풀어해야하는 바이 패스 밸브 한 바퀴에 유압 탱크를.
• 그 후 직접 펌핑 클러치있다. 이것은 탱크로 유입되는 액체는 기포 생성을 중단하지 않지만 길고 (더가 조수 이루어진 경우) 대응 페달을 가압함으로써 수행된다;
• 또한, 호스를 제거한 원래의 위치로 밸브를 조이고 고무 캡 스텁 교체 만 남아있다.

모든 이상 자신의 손으로 유압 클러치를 펌핑. 작품의 전체주기는 시스템에서 공기를 제거하도록 설계, 최종 단계에서 거품의 부재는 설득력 작업의 성공에 증언했다. 에 관계없이 기계, 동급 또는 전자 장치와 장비의 정도의 비용의 문제를 해결하는 데 도움이 방법. 그러나 후자의 경우, 그것은 가능성이 거의 보석의 정밀도를 요구하는 미세 조정의 필요성의 출현이다. 그러나 이미 전문가 가능성이없이 거기에서. 심지어 클러치 유압 시스템을 정화하는 작업은 결국, 전문가를 신뢰 좋습니다.