"사브 9-3"자동차의 검토

그것은 유럽에서 제조 가파른 외제 차를 구입에 올 때 한 번, "BMW", "메르세데스", "아우디"를 제출했다. 그러나 몇몇 사람들은 스칸디나비아 기계에 대해 알고있다. 이 "볼보"와 "사브". 일반적으로,이 회사는 트럭과 버스의 생산에 종사하고 있습니다. 그러나, 그들의 라인업과 자동차에있다. 이들 중 하나 - "사브 9-3 '. 사양 및뿐만 아니라 우리의 오늘의 리뷰를 본다.

디자인

차는 매우 표준이 아닌 독특한 외관을 가지고있다. 따라서, "사브 9-3"브랜드는 여전히 "9000"의 세대 넓은 그릴을 가지고 있습니다. 조명, 이전 모델과 달리, 지금 linzovannaya하고 회전 신호에 완전한 온다. 범퍼가 충분히 상승하고, 흡기 용 슬롯 폭을 갖는다. 또한 하부에 원형의 foglights있다. "사브 9-3는"제로 이미 발표 된 사실에도 불구하고, 크롬 요소가 사용 여전히 존재한다. 그러나 그것은 그들이 일반 배경에 매우 조화로운 볼 것을 주목할 필요가있다. 세부 사항에 스칸디나비아 디자인 "공룡"주의. 개발자들은 동일한 서명 기능을 유지, 모델을 새로 고칠 수 있었다.

살롱

"스칸디나비아"의 구별되는 특징은 - 드라이버로 센터 콘솔에 켜십시오. 같은 "트릭은"연습과 "볼보"입니다. 인테리어 디자인은 나무 삽입물을 제거. 이 솔루션은 매우 행복 소유자입니다. 리뷰는 알루미늄 덕분에 차가 매우 신선하고 금욕하지 보인다 삽입하는 것을 말한다. 화살표 형 계기판입니다. 멀티미디어 버튼 3 - 스포크 스티어링 휠. 소유자의 리뷰 세단 '사브 9-3'의 바퀴가 매우 편안한 그립을 가지고 있다고 말한다. 또한, 자동차는 전체 전력, 온도 조절 장치 및 에어백의 집합이 있습니다. 자동차는 충돌 테스트 유로 엔캡 (EuroNCAP) 중 가장 좋은 측면으로 입증했다.

상단에있는 "사브"의 방음의 품질. 이 기계는 심지어 디젤 엔진으로, 매우 조용합니다. 좌석은 충분히 조정 범위가 있습니다. "사브 9-3"- 소수의 "유럽"의 하나, 장단기 모두 편안합니다. 이 기계로, 당신은 어떤 여행을 갈 수 - 바퀴의 뒤에, 당신은 실질적으로 피곤하지 않습니다. 살롱은 충분히 넓고 인체 공학적입니다. 높은 속도에서, 차는 예상 동작합니다.

기술적 특성

이 기계는 엔진의 아주 긴 목록이 있습니다. 그 중, 가솔린과 디젤 엔진과 터빈없이. 따라서, "사브"에 대한 기준은 1.8 리터의 분사 엔진이다. 최대 용량 이상 122 마력되지 않도록 모터 터빈 박탈. 그럼에도 불구하고, "사브는"뛰어난 동적 성능을 보여줍니다. 따라서, 분산 백 11 반 초 걸렸습니다. 최대 속도 - 시간 당 정확히 200km. 5 단계에서 수동 변속 유닛이 함께 공급된다. 목록 다음에 1.9 리터의 변위와 TID 디젤 엔진이다. 그런데,이 엔진은 자동차 "오펠 벡 트라 C"에 설치됩니다. 이 엔진의 최대 전력 - 150 마력. 백에 분산은 9 및 30 초를 차지한다. 최대 속도 - 시속 210km. 모터는 수동 변속기를 구비하고, 정렬에서 가장 경제적이다. 그래서, 백 개 소비 - 고속도로 및 7.6 도시 4.6 리터.

"사브 2.0"

또한 차량 장착 및 2 리터 가솔린 엔진에. "사브는"다른 기술적 특성 2.0 단위의 전체 라인을 가지고있다. 따라서, "막내"엔진은 150 마력의 출력, 가장 "수석"가 - 7.9에서 10.7 초 차지하는 210 분산 백에. 놀랍게도, 모든 전원 장치는 92 옥탄 가솔린을 위해 설계되었습니다. 접지 연료 소비가 11에서 14 반 리터이다. 고속도로에서 자동차는 동력 장치에 따라 연료의 6.5-7.1 리터를 보낸다. 또한 엔진의 범위는 5, 6 단 수동 및 자동 5 또는 6 단계를 구비 참고.

"사브 2.8"

명판 "에어로"로 식별 할 수 있습니다이 최고급 장비 "사브". 차량이 개 실시 가솔린 엔진을 직원. 그것은 255과 280 마력의 터보 차저 버전이었다. 98 옥탄 가솔린에만 설계 공장에서 마지막. "사브 2.8"동급에서 가장 역동적 인 자동차 중 하나입니다. 수백 가속, 선택한 체크 포인트와 모터에 따라 6.7 ~ 7.5 초 정도 걸립니다. 탑 모두 같은 속도, 시속 250km이다.

놀랍게도, 280 마력 버전은 (에어로 XWD» "수정 제외)에만 전륜 구동을했다. 심지어 전체 디스크의 기계는 후크에 문제가 있었다. 자동차도 두 번째와 세 번째 기어 정체. 유사한 상황은 3.5 리터 엔진과 함께 "캠리"에서 관찰되었다. 이 차 어떻게 든 그런 미친 토크를 "소화"하기 위해 최선의 노력이었다 드라이브.

사브 : 가격

불행하게도, 모델의 최신 버전은 2014 년에 완료되었습니다. 그리고 새로운 사브 할 수없는 찾을 수 있습니다. 지금이 순간,이 회사는 파산 선언했다. 그럼에도 불구하고, 좋은 아이템이 많이 러시아의 유통 시장에서 찾을 수 있습니다. 베이스 세단은 60 만 루블의 가격으로 제공됩니다. 280 마력 엔진과 유료 버전은 만 10 만 1이다. 사실, 당신은 문제가 필요한 예비 부품을 찾는있을 수 있습니다. "사브는"삼년 발행되지 않습니다. 따라서, 새로운 마스터 할 수 없습니다 찾을 수 있습니다. 시장에서는 아날로그 또는 분해에 사용 된 원본을 구입할 수 있습니다. 내용의 비용에 관해서는, 차는 '벤츠'E 클래스 또는 "다섯 번째 시리즈의 BMW '에 비교 될 수있다. 모든 부품은 유로에 엄격하게 의존하는, 그래서 "사브 9-3"- 아주 비싼 "장난감". 그럼에도 불구하고, 세단 형 자동차는 동급에서 가장 편안하고 동적 중 하나입니다.

그래서, 우리는 무엇을 "사브 9-3 '기능, 가격과 성능을 발견했다.