왜 엔진을 연기? 팁과 트릭 정비사

차를 갖는 장점의 많은 다양성을 가지고 - 안전하게 작업이나 학교, 엄청난 시간을 소비하지 않고, 당신은 버스, 비행기와 다른 차량이 경우에 의존하지 않는 토지의 어느 시점에 여행 할 수 얻을 수 있습니다. 당신은 항상 숲에있는 상점, 오두막 또는 캠핑인지, 당신이 원하는 곳으로 얻을 수 있습니다. 이뿐만 아니라 기쁨입니다 - 그러나, 당신은 차가 있음을 이해해야합니다. 많은 재미를 가져다 애완 동물에 관해서는, 차가 마음에 든다고해야한다 - 그리고 그것의 문제, 오작동 및 손상이있을 수 있습니다. 물론, 곧 작은 것들로 당신은 항상 주유소에서 차를 다시 걸릴 수 있지만, 대부분의 운전자는이를 거부합니다. 누군가가 여분의 돈을 쓰고 싶지 않고, 누군가는 그가 스스로 자신의 자동차의 모든 문제에 대처하는 것을 말한다. 그것은 사람들을위한이 문서는 세부 왜 자동차 엔진 가스에 포함되는 기록됩니다. 배출 가스가 지속적으로 대기로 보내지 만 빠르게 소량과에 -이 문제는 아주 일반적이다. 당신이 엔진을 시동하고, 배기 트림의 연기하지만 -이 문제가 왔다는 것을 의미한다. 엔진이 연기 할 때 당신은 무엇을해야합니까? 먼저 문제가 무엇인지 결정해야합니다. 그리고 그것은 연기의 색에 의해 이미 수행 할 수 있습니다.

색 연기

당신은 엔진이 연기가 경우에 따라서, 당신은에 따라 수리 또는 분해를위한에서 자동차를 이용해야합니다. 그리고 첫 번째 단계는 엔진에서 오는 연기의 색을 결정하는 것입니다. 대부분의 경우, 그것은, 흰색 검은 색과 파란색 회색이 될 수 있습니다 - 물론, 이러한 색상의 각 음영이 될 수 있지만, 메인 그룹에 엔진에서 연기를 나눈다면, 그들은 같은 것입니다. 또한 파이프의 시간에 연기를 그대로 명확 갈 수 있습니다,이 역시 일부 오류를 나타낼 수 있지만, 종종 이러한 상황에서, 아무 문제가 없다. 그러나 연기의 색상 각각에 대해 더 자세히 논의 될 것이다. 당신은 엔진이 연기 정확히 방법에 따라, 컴퓨터에 이상이 정확히 무엇인지, 그리고 당신이 이런 저런 문제가 발생할 경우에 당신이해야 할 일을 처리 할 수 있습니다.

투명 연기

많은 드라이버는 디젤 엔진 흡연 이유에 대해 궁금해하고 있습니다. 그들은 이유에서 궁금 가솔린 엔진 화재 클럽을 던질 수 있습니다. 이러한 모든 문제는 초보 운전자 실제 공포,하지만 연기가 눈을 점화 엔진에서 직접 이동하지 않는 경우 - 그것에 대한 이유가 없다. 모든 실패를 정의하고 문제를 해결할 수 있습니다. 처음에는, 가장 순수한 시간에 봐 - 당신이있을 때 엔진이 실질적으로 보이지 않는 투명 또는 약간 흰 연기입니다. 사실 그것은 심지어 연기와 비가 열 시스템에서 형성되는 증기하지 않습니다. 엔진이 밤에 잠 후 시작할 때 대부분의 경우, 이것은 겨울에 볼 수 있습니다. 그는 지속적으로 가열, 그것으로 가열 및 배기 시스템, 및있는 증기가오고있다. 당신은 것을 확신 할 수 있습니다 , 사물의 본질에 결로는 벽에 형성합니다 - 선박의 배기 파이프에 언제든지 적용. 문제는 단순히 부부가 대량으로 겨울에, 배기에서 파이프가 물을 물방울 시작할 때, 많은 초보자는 당황하기 시작하고 정말 뭔가 문제가 있다고 생각합니다. 그러나 실제로 모든 위해, 당신은 걱정이 전혀 없다. 즉시 엔진과 따뜻한 전체 배기 시스템으로 완전히 쌍 또는 사라지거나 이미 눈에 띄게 될 것입니다 최소한으로 줄일 수. 당신이 이해 한대로,이 경우는 유지 보수가 필요하지 않지만, 디젤 엔진 또는 귀하의 차량에 설치되어있는 다른 엔진 흡연 이유를 알고 싶습니다 다른 경우가 있습니다. 사실, 어떤 경우에는 연기가 심각한 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다.

흑연

당신이 이해 수 있듯이 당신이 엔진을 연기하는 경우, 그 이유는 매우 다양 할 수있다, 당신은 배기 파이프에서 나오는 연기의 정확히 어떤 색상을 분석 할 경우 당신은 그들에게 자신을 설치할 수 있습니다. 투명한 연기와 케이스는 이미 조사되어, 지금은 완전한 반대로 이동하는 시간 - 검은 색 연기. 그것은 꽤 무서운 광경, 그리고, 도로에 때, 예를 들어, 거대한 마차 타기를 볼 수 있습니다. 종종 배기 가스가 몹시 어두운 IT, 이러한 배출량은 가장 환경 피해의 측면에서 박해하는 이유입니다. 그러나, 검은 연기는 엔진에서 무엇을 오는 경우? 승합차와 트랙터로 - 주로 수 있습니다 과부하 원인이된다. 그러나,이 자동차는 사실 주어진,이 옵션은 않을 수 있습니다. 따라서, 가장 가능성이 문제는 혼합이다. 이것은 무엇을 의미합니까? 이는 엔진으로 들어가는 혼합물 연료 자체에 직접 너무 큰 콘텐츠가 있다는 것을 의미한다 - 결과는 불쾌한 흑연, 또한 연료의 과도한 소비뿐만 아니라. 그래서 문제는 가능성이 높습니다 연료 시스템 또는 엔진 제어 시스템의 어딘가에 자리 잡고 있습니다. 당신이주의해야 할 첫 번째 일은 -이 에어 필터입니다. 이 막힌 경우, 급기 최종 혼합 연료의 공급 과잉에 대한 각각의 부족을 초래하고, 이는 차단된다. 다음 포인트 -이 압축. 당신은 당신의 엔진 실린더를 검토 할 필요가있다. 이들은 손상된 경우, 연소 과정은 pereobogaschenie 연료 스윕의 각각은, 전력 부족을 표시함으로써, 계산과 일치하지 않을 것이다. 글쎄, 다른 일반적인 경우 - 엔진 제어 센서의 고장. 그 결과, 시스템 때문에 무엇, "블라인드"하고 결함이있다. 대시 보드에이 경우는 빛을 점등에 대부분의 경우, 엔진을 확인하기 위해 경고하는,하지만 실패하면 일어날 수 있고, 신호가 수신되지 않는다 - 당신은 독자적으로 확인되어야 할 것이다. 진단 간단한 방법 - 점화 플러그의 검사. 배기 파이프에서 검은 연기의 결과 인 경우 엔진 문제는, 그 촛불은 검은 푸른 녹를 찾을 수 있습니다. 차를 수리하는 시간을 의미합니다 - 그들이 때문에 당신이 엔진이 흡연을 가지고 있다는 사실에 플라크에 해당되는 경우 그것은 또한 강하게 촛불 자체를 교체하는 것이 좋습니다. 검은 연기의 원인이 지금은 명확해야한다, 그래서 당신은 다른 색상의 분석에 이동할 수 있습니다.

흰 연기

엔진과 장소 배기 파이프에서 투명 증기 경우에 나타납니다 - 엔진이 추운 계절 동안 담배 왜 당신은 이미 알고 배기 시스템은 결로의 원인, 워밍업 시간이 없습니다. 배기 파이프는 증기를 가져다에서 때 지금 경우를 고려하지만 투명하지 동시에, 문제가 나타났다가 해결되지 않습니다 엔진을 워밍업뿐만 아니라, 빨리 발산하지 않습니다. 흰 연기 - 냉각 시스템의 고장의 결과. 당신이 사용하는 냉각수의 유형에 따라, 흰 연기는 다른 색상을 가질 수 있지만, 동시에 원인은 동일하게 유지됩니다 - 냉각 시스템이 제대로 작동. 아래 살펴 보 겠지만,이 차량에 심각한 손상을 일으킬 수 있기 때문에 당신은 수리를 지연해서는 안된다. 따라서, 배기 파이프에서 흰 연기가 많은 수의 가장 흔한 원인은 엔진 실린더에 물이 유입이다. 오류를 확인하려면, 당신은 실린더를하고 스파크를 확인할 수 있습니다. 즉, 쓰레기 - 물이 실린더에 들어간 경우, 그 촛불은 전기 주전자 내부에 같은 플라크 될 것입니다. 이것은 세계 또는 재해의 끝이 아니다 - 당신은 그냥 모든 실린더를 확인 그들 중 어느 감사패를 결정하고 자신의 수리 또는 교체를 수행 할 필요가있다. 대부분의 경우이 오류의 원인은 잘못된 엔진의 조립,뿐만 아니라 많은 운전자를 저장하려는 이하의 예비 부품, 말할 수있는 하나님의 말씀이기 때문에 그리고 가장 좋은 점은, 전문 서비스 센터에서 할 수 있습니다.

또한 수는 모터의 과열 될이 오류의 원인 - 그것은 수리 또는 실린더를 교체 다만되지 않도록 당신은 또한 전문가와상의해야합니다이 경우뿐만 아니라 과열의 원인을 식별 할 수있는 완전한 진단을했다. 그러나 상황이 실제로 훨씬 간단 할 수도, 운전자 결과에 대한 훨씬 덜 기분이 될 수 있습니다. 액체가 실린더로 유입 사실은, 배기관으로부터 탈출 연기 흰 구름 모양으로 이어질 수있다. 당신이 품질의 냉각수를 사용하는 경우 그러나 스팀 많은 양의 만 관리합니다. 당신이 돈을 절약하고 저렴하고 부동액을 구입하기로 결정하면, 그것은 문자 그대로 누출의 결과로 엔진의 내부를 "먹을"수 있습니다. 결과적으로, 부식은 엔진의 중요한 부분으로 확산, 그리고 단지 재활용을 보낼 수있을 것입니다 - 이러한 손상의 수리가 적용되지 않습니다.

엔진이 연기 이유를 궁금해하는 경우 그래서, 당신은 이동을하지 말아야. 문제에 익숙해을 수정 한 다음 자신의 차에 주위에 운전 계속합니다.

푸른 색 (블루 그레이) 연기

당신이 디젤 엔진이나 가솔린 엔진을 흡연하는 경우 연기가 푸른 빛이 도는 색조를 가지고있는 동안, 그 이유는 실린더 너무 많은 기름을 얻을 수 있다는 사실에있다. 생산 연기의 결과가 매우 두껍고로는 가장 긴 이전 기술의 경우에 흩어져. 동시에 그들은 종종 탄 오일의 특성 냄새가. 그것은 당신이 연기가 전혀 배기관에서 나오는 것을 확인할 수 있습니다 한눈에 항상하지 않은 사실에주의를 기울이고 가치가있다. 외관도 매우 다를 수 있습니다 거리 - 푸른 색조의 온도에 엔진 오일의 품질에서, 다양한 요인에 의해 영향을받을 수 있음을 감안할 때. 그리고 어떤 경우에는, 파란색은 배기에서 표준 연기를 구별하는 것이 거의 불가능하다 너무 약합니다. 그러나, 검증 수행은 매우 간단합니다 - 당신은 그것이 넘 명백한 누출이기 때문에 신중하게, 석유의 수준을 모니터링 할 필요가있다. 물리적 요인에 관해서는, 당신은 단지 당신의 코, 흰 종이가 필요합니다. 코가 아주 정상적인 색상을 갖더라도, 당신은 쉽게, 배기에 기름 냄새를 느낄 수 있으며, 배기 파이프에 가깝게 배치해야한다 종이에 아주 눈에 띄는 기름 반점이있을 것이다. 자, 이제 당신은, 당신은 엔진 오일에 문제가 있음을 확신 엔진이 푸른 연기를 발연 이유를 알고있다. 이 경우 매우 다양한있을 수 있습니다 결함, 처리하는 시간이다.

밸브 스템 밀봉

이미 살펴본 바와 같이 엔진이 흰 연기를 피우는 경우, 그 이유는 몇 가지있을 수 있습니다. 어떤 사건에 관련이있을 수 있으므로 신중하게, 그들 각각 처리해야하므로 그러나 푸른 색조의 경우에, 그 이유는 많은 수 있습니다. 푸른 빛이 도는 연기의 가장 흔한 원인은 손상된 밸브 씰. 이 모자는 공급이 나타납니다가 필요로 할 때까지 버터를 개최한다. 그러나 때문에 손해의 오일 캡이 발생하고 필요하지 않을 때 너무 많이 축적 왜하는 것입니다. 이 항목이 손상된 경우, 첫 번째 공장에서 긴 주차장 후에는 배기 파이프에서 탈출 푸른 연기의 거대한 구름을 볼 수있는 이유입니다. 대부분의 경우, 모든 캡 자체의 품질에 따라 달라집니다 -이 높은 경우, 다음 오일 누출, 작업의 몇 년 후, 그것은 낮은 경우, 누출은 년의 아무것도, 심지어 몇 년 동안 말을하지 않으려면 즉시 시작할 수 없습니다. 이 시간까지, 나쁜 캡은 대부분 붕괴있다. 그래서 만약 당신이 감기 엔진도 풀어진 엔진이 후 공장에서 연소 기름을 "공급"계속 때문에 인해 손상된 부품의 기밀성 부족 푸른 빛 연기, 당신은 밸브 스템 씰에 대한 관심을 지불 할 필요가 제일 먼저, 담배 .

스크레이퍼 링

당신은 엔진이 푸른 연기를 피우는 경우 또한 문제조차 될 수 있습니다 오일 링, 또는 오히려, 자신의 마모 또는 침구. 이 링은 여분의 유막을 제거하도록 설계되고, 더 이상이 문제에 대처하지 않으면, 그것은 가능한 방법 실린더 오일 흑자 폭포 추측. 물론, 효과는 같은 강한 피해 밸브 스템 씰에서 볼 수있는 모든과 동일하지 않습니다,하지만 오일의 손실 엔진은 여전히 흡연을하고 있습니다. Decarbonizer 이러한 링이 문제를 해결할 수 있지만,이 절차를 한 번에 모든 문제를 해결할 수 있다고 생각하지 않습니다. 절차 후 Decarbonizer 링은 완벽하게 작동되기 시작,하지만 당신은 매우 밀접하게 엔진의 활동을 모니터링합니다. 학대 할 때하는 자신의 발생이 특히, 훨씬 더 자주 발생할 수 있습니다 때문에 사실,이 과정을 거친 후, 반지의 스프링 특성이 크게 감소된다. 당신이 볼 수 있듯이 당신이 디젤 엔진이 검은 연기를 피우는 경우, 원인을 찾아 연기가 파란색 인 경우보다 훨씬 쉬워을 수정합니다. 캡과 링 후 - 그것은 푸른 연기가 왜, 당신은 몇 가지 경우를 고려해야한다 차에 결함이있을 수있는 모든 아니다.

터빈

그의 잘못에, 오히려 또는 - 자동차는 터보 차저가 장착 된 경우, 그 이유는 거짓말 수 있습니다. 당신이 엔진 담배가있는 경우,이 경우에는 무엇을 할까? VAZ는 - 예를 들어, 당신이 취할 수있는 자동차 중 하나입니다. 그는 터보 차저를 설치하고 가난한 상태에있는 경우, 결과는 손해 환경, 오일의 남용에 이르게 두꺼운 푸른 연기뿐만 아니라 불쾌한 냄새가 특히 매력적이지 모습이 될 수 있습니다. 어떤 엔진 내부됩니까? 터빈 베어링 자동 오일로 윤활되는 사실은 그 동작을 촉진하지만 윤활 의도 결함 오일의 존재 하에서 흡 기관에 빠지지. 음, 불에 너무 많은 오일의 결과 - 푸르스름한 연기가 이상입니다. 이 경우 무엇입니까?

많은 옵션이 아니다 - 당신은 터보 차저의 터빈을 복구해야합니다. 당신이 필요로하는 기술과 도구를 가지고 있다면, 당신은 그것을 스스로 할 수 있습니다. 그러나, 여전히 더 빠르고 효율적으로 작업에 대처있는 전문가를 제공하는 것이 좋습니다. 연기의 원인은 매우 될 수 있으며, 항상 먼저 오류의 원인을 직접 처리 한 다음 올바른 점해야 당신이 이미 이해로 -하지만 수리에 착수하기 전에, 당신은 문제가 정말 터빈에 놓여 있는지 확인해야 . 이렇게하려면 당신은 터빈과 엔진을 연결하는 덕트를 제거하고 오일의 존재 확인해야합니다. 그것은이 있다면, 그것은 누출이 실제로 존재한다는 것을 의미합니다, 당신은 심각한 수리를해야한다. 그러나이 경우 우리는 당신이 사전에 엔진을 돌볼 경우 여전히 방지 할 수 확실히 실행중인 상황에 대해 말하고있다. 당신은 터빈이 너무 많은 석유가 적어도 어떤 의혹이있을 때, 당신은 깨끗한 천에 응시해야 (액체와 공기 전달하는 빛과 쉬워야한다, 가장 적합한 거즈이다)과 장소에 파이프를 스트레칭 스로틀 인 화합물. 그 후에는 그 다음 차에 가스 페달을 눌러 여러 번 시작하면 미리 뻗어 직물을 확인하는 데에 익사 할 필요가있다. 그냥 초기 단계에 있으며, 그것은 적어도, 당신은 덕트 통지 오일 축적에 직접 때보다 훨씬 쉽게, 매우 간단 해결하기 위해 - 오일의 흔적이있는 경우에, 당신은 문제가 있습니다.

당신이 볼 수 있던대로 당신이 디젤 엔진 검은 연기를 흡연하는 경우, 다음 문제는 훨씬 더 빨리 해결 될 수있다,하지만 그 결정은 적은 비용 될 것을 의미하는 것은 아니다 -에 관계없이 연기의 색상의 자동차에 대한 올바른 치료와 함께, 당신은 신속하게 찾아 문제를 해결할 수 있습니다.

낮은 석유 품질

당연히,이 배기 파이프에서 연기의 색이 파란색이 될 수 있습니다 이유의 많은,하지만 그들 모두 이해가되지 않습니다 설명하기 위해 - 여기에는 가장 잘 알려진 일반적인 경우를 찾을 수 있습니다. 많은 운전자가 즉시 차 안에서 검색이 시작됩니다 있지만, 사실 문제의 원인은 엔진을 실행하는 데 사용하는 기름의 종류에 거짓말을 할 수있다 - 예를 들어, 어떤 경우에, 우리는 버터 잊을 수 없습니다. 이 최고 품질의 아니었다면, 그 특성은 제품의 품질과 다를 수 있습니다. 따라서, 자신의 행동의 엔진이 정확하게 아무 말도 할 수없는에서 - 당신은 당신이 구매 한 제품의 종류를 확인해야하고, 품질이 훨씬 이상적에서 될 경우 - 즉시 변경하는 것이 좋습니다. 이 때문에에 이미 지출 돈을 계속 사용할 경우 결국, 당신은 당신의 차에 더 심각한 손상을 넣을 수 있습니다.

그러나 또 다른 옵션이 있습니다 - 당신은 높은 품질의 오일을 사용할 때 비슷한 문제가 발생할 수 있습니다. 이 경우, 그 이유는 그것의 특성을 잃고, 그 결과로서 과열 오일로서 역할을 할 수있다. 자동차 라이더는 항상 오일 온도를 확인하는 특수 센서가 장착되어 이유입니다 - 정말 극단적 인 조건을 기름을 과열 할 필요가 있기 때문에 물론, 일상 생활에서 매우 드물게 발생. 당신이 당신의 차를로드하는 경우에, 가족에 넣어 휴식 할 수있는 산 아래에 더운 날에 가서 요인의 조합은, 결과적으로 모든 기능의 손실을 오일의 과열을 초래할 수 있습니다. 이 경우, 아무것도 작동하지 않습니다 할 수 없습니다 - 당신은 단지 중간에 기름을 변경하고 비슷한 상황의 발생을 방지하기 위해 더 많은 노력을해야합니다.

다른 경우

상관없이 귀하의 상황이 무엇 - 당신의 엔진은 푸른 빛이 도는 연기 또는 흰색 증기 단지 엄청난 양의 그의 퍼프에서 검은 연기를 생산하지 않습니다 - 당신은 당신이 뭔가 특별한 일이있을 가능성을 배제해서는 안됩니다. 문제가 한 번보다 훨씬 더 운전자에서 발생하는 대부분이기 때문에 물론, 우선 당신은이 설명서의 사용을 확인하고 가장 일반적인 모든 경우를 확인해야합니다. 하지만 가끔은 그 이유는 대부분의 기존 아니다 -, 연기가 발생, 예를 들어, 엔진에 헤어 라인의 균열을 일으킬 수 있습니다. 운전자가 연료 탱크에 주입하면 엔진이, 검은 색 또는 푸른 연기를 생산하는 경우라도 특정 엔진을위한 것입니다 연료의 종류,이되지 있습니다. 어떤 상황에서이 방법입니다, 당신은 스스로를 찾을 수없는 경우, 전문가에게 문의하는 것이 기억하십시오.