"라다 칼리나 '스테이션 왜건과 해치백 : 사양. "라다 칼리나 2"- 자동차의 새로운 세대

2013 년 Avtovaz에 자동차 운전자에게 거의 모든 사양을 개선 한 새로운 브랜드를 기쁘게 생각합니다. "라다 칼리나 2"- 높은 좌석 위치와 충분한 실내와 앞바퀴 구동 자동차. 이 모델은 국제 기준을 충족 현대적인 보안 방법을 갖추고있다.

라다 칼리나 2 : 문제

새 차의 이름의 선택에 이전 모델 "칼리나"세단의 인기에 영향을 미쳤다. 짧은 시간에 그녀는 러시아에서뿐만 아니라 CIS 국가에서뿐만 아니라 인기를 얻고있다. 제대로 오늘날 시장에이 모델을 제시 허용. - 새로운 첨단 기술 디자이너의 사용을 통해, 내부 결함을 마무리 방음 등 병목 현상, 수정 된 사양 (모든 운전자의 꿈 "라다 칼리나 2")를 확장 향상시킬 수 있었다.

가격에 관해서는, 그것은 아주 저렴합니다. 제조업체는 품질과 비용 가능한 일치만큼을 유지하기 위해 노력했다. 모든 혁신 훨씬 저렴 고려하여 다른 브랜드의 "2 칼리나"와 비교합니다.

트렁크 문이 위로 열리는 자동차와 부동산 : 두 가지 유형에서 사용할 수있는 몸. 디자인은 해외 유명 자동차보다 열등하지 않다. 현대적인 요구에 따라 만든 유선형, 범퍼, 원래 그릴과 조명, 비정상적으로, 위대함의 모양을 제공합니다.

외부 특징

차는 그러나 지붕과 문이 동일한 함께 신체의 코 부분, 광학을 변경, 그래서 새로운 유리는 포기되었다,하지만 성능에 영향을 미치지 않았다. 세단과 매우 유사한 모양 "라다 칼리나 2". 차량 (트렁크)의 후면에 가장 현저한 차이. 해치백의 체적 - 2백40리터 및 수레 - 3백61리터. 뒷좌석 각각 550 670 리터 수화물 용량 증가 절첩했을 때 매우 편리한 점은 다음과 같다.

그런데, 특히 펜더 후드 모델 칼리나와 동일 GRANTA에서 본체 부의 일부. 실망 박스의 대량 생산에 전시 사본에서 볼 수있는 서치 라이트가 포함되지 않습니다.

전문가의 관점에서 표현, "칼리나 (2)는"완전히 새로운, 단지 열린 깊은 재 스타일을 호출 할 수 없습니다.

새 차의 현대화 "라다 칼리나"

해치백, 106 리터의 용량을 갖는 새로운 동력 (16 개 밸브)를 구비 전구체의 모델에서 유의 한 차이 사양. 힘, 그리고 자동차 VAZ의 다른 모델에서 제공하는 모든의 가장 강력한 엔진입니다. 이 엔진은, 그가 작업의 높은 탄성을 가지고, 피스톤 그룹의 부품의 현대화 덕분에 쉽습니다. 변환 엔진 흡 기관에 의해 운영 잠재적 인 개발자를 증가시키기 위해, 힘과 비트는 힘을 모두 높일 수 있었다. 그리고 엔진뿐만 아니라 생산성 만들뿐만 아니라, 차량 (USA)에서 신뢰할 수있는, 설립 수입 냉각 시스템에 관한 것이다.

라다 칼리나 왜건 2 : 특성

"라다 칼리나 마차"(차량 특성이 가족의 유형에 해당)을 약간 이전 모델보다 더 높은, 무게는 무거운되었다. 4,084mm, 폭 - - 1,700mm 그녀의 높이는 1,504mm, 길이였다. 그러나 이러한 매개 변수는 자동차의 동력의 수준을 감소되지 않습니다.

마차에서 옵션 "표준"트렁크 문이 위로 열리는 자동차에서 실질적으로 다르지 않습니다. 그들의 엔진, 연료 소비 및 전송은 동일합니다. 그것은 12.6 초 동안 차를 가속화합니다.

구성 요소 "규범"는 해치백을 통해 하나의 장점이있다. 그것은 차 이상 15kg의 질량을 증가시키는 것이다. 그것은이 매개 변수가 더 안정하게되며, 그 결과, 최대 안전, 가족 형 자동차에 대한 매우 중요하다.

"럭스"의 버전 긴 여행을위한 가장 편안한. 그 필수 장비에서는 선 루프, 루프 레일에 상반 진흙 방지 앞치마, 캡 및 넓은 팽창 타이어를 포함한다. 자동차의 자동 변속기에 대체하고, 이것은 30kg에 의해 차량의 중량 증가. 이 장비는 역학 수 있지만 중요하지 감소했다.

"라다 칼리나 2"기술 사양

액션 해치백과 부동산에서 최소 허용 속도에 자신감을 보여줍니다. 차 동적하지만 속도의 급격한 세트 느낌 기내 밸브 및 진동 차임 시작.

극적인 변화 및 정지를받은, 그것은 구체적으로 모델 GRANTA에서 차용. 이 디자인이 잘 작동 자체를 보여, 그것은 편안하고 내구성.

마지막으로, 전송 상자. 1 년 이상이 "역사". 와이어이 기계 장치는 독일에서 개발 운영했다. 그것은 부드럽고 낮은 진동 전달에 가능한 한 많은 일을 만들기는, 엔지니어들은 유능 기어비를 집어하지만, 6 단, 그녀는되지 않았다.

내부, 자동차는 새로운 콘솔, 히터, 여러개의 시스템 및 효율적인 보안 시스템의 여러 종류가 있습니다. 공간은 여전히 기계 내부 충분하다. 올해부터 관계없이 포장, 모든 자동차 칼리나 장착 된 ABS를 포함한 새로운 안정화 및 브레이크 시스템.

연료 소비

차의 품질의 중요한 지표 중 하나는 연료 소비이다. 16 밸브 엔진의 설치를 통해, 엔지니어들은 소비 된 연료를 최소화 할 수 있었다. 이는 8 klapanovy 모터를 설치 한 모델에 비해 특히 눈에 띈다.

이 패키지 "럭스"가 종종 상자 형 자동 변속기가 장착되어 있다는 사실에주의를 지불하는 가치가있다. 그것은 훨씬 더 편리한 기계이지만, 연료의 경제적 사용을 단지 도시의 경사면에 가능하다 의존 - 8리터까지. 다른 경우에는, 그것의 장점은, 아니 더 많은 단점이있다 휘발유 소비 증가가 유의하게 (거의 12.5 L)입니다.

공기 역학적 특성 팁

이 정보는 항력 계수를 최소화하려는 이러한 드라이버 유용 할 수 있습니다. 우선, 우리는 어떤 자동차 브랜드의 열려있는 창은 모멘텀 둔화는 사실에 주목해야합니다. 또한 중요한 기준은 유목민 앞치마 RV의 존재이다. 빨리 운전의 팬들을 위해 돌출 모자와 함께, 그들을 포기해야합니다. 또 다른 팁 : 운전 중에 문을 열지 마십시오. 일반적으로,이 장치는 5 %까지의 역학의 수준을 감소시킨다.

지붕에 장착 된 트렁크에서 별도로 이야기 할 필요가있다. 그는 물론, 당신은 많은 것들을 수행 할 필요 특히, 긴 여행시 필수 불가결. 그 덕분에, 차량에 부하가 균등하게 분배된다. 그러나 그의 존재는 큰 단점이있다. 지붕 레일은 거의 15 %에 공기 역학적 저항을 증가시킨다. 이로 인해 차량이 한 시간 여행을 할 수있는 야드를 줄일 수 있습니다.

오늘은 자사의 기술 사양을 설명하는이 모델의 명확한 평가를 제공하기가 어렵습니다. 기쁨과 새로운 희망 - 엔지니어, 아마도 보통의 개정 및 오류의 수정,하지만 사용자를위한 "라다 칼리나 2". 누구나 자신의에이 차를 테스트하고 개별 결론을 만들 수 있습니다. 기본적으로, 기계가 이상적으로 작동 조건에 대한 준비가되어 있습니다. 제조업체는 크게 사용자의 범위를 확장 할 수 계정 여러 기준에 촬영했다. 가장 강력한 중 하나 - 새로운 모델의 비용. 저렴한 가격뿐만 아니라, 회사는 자선 행사 및 복권을 들고, 임대에있는 차의 VAZ 자동차 대출 프로그램의 다양한 지원 보너스 및 선물을 제공합니다. 그래서 "라다 칼리나 2"의 새 소유자가 될 수있는 가능성이 매우 높다.