오일을 교체 할 때 엔진을 청소해야합니까?

오일을 교체 할 때 엔진을 세척해야합니까? 많은 포럼에서이 문제에 대한 열띤 토론을하는 것이 가능합니다. 두 관점의 지지자는 100 퍼센트에 대한 자신감에 확신을 가지고 모든 종류의 논증을 제시합니다. 그러나 질문을 결정하기를 원하는 보통의 자동차 주인 은 기름을 바꾸기 전에 엔진을 청소할 가치가 있느냐 없습니까? 예를 들어, 딜러 센터에서는 어떤 경우에도이를 수행 할 수 없다고 확신합니다.

세차하거나 씻지 않으려면 어떻게해야합니까?

자동차 소유자가 불행히도 대답을 찾을 수 없습니다. 사실이 프로세스에 영향을 미치는 많은 요인이 있습니다. 자동차 판매점에서는 몇 분 안에 엔진을 청소할 것을 약속하는 세척제를 찾을 수 있습니다. 그러나 그러한 방법을 피하는 것이 좋습니다.

일반적으로 어떤 경우에는 홍조가 필요할 수 있지만 다른 경우에는 홍조가 필요합니다. 예를 들어, 기계의 정비 이력이 깨끗하고 모든 필요한 교체 작업이 적시에 수행되면 엔진을 세척 할 필요가 없습니다.

그러나 그것은 바람직하거나 필요한 경우에도 발생합니다.

• 교체하는 동안 오일 의 점도가 예를 들어 합성유에서 미네랄 워터로 변경되면;
• 오일을 다른 브랜드로 교체하기 전에 엔진을 청소해야하는지 여부는 의심의 여지가 없습니다.
• 물론, 모터 수리 후 교체도 필요합니다.
• 예를 들어, 장치가 막히면 부동액이나 연료가 있습니다.

세탁에서 해를 입는다.

쇼룸에서 자동차를 사면 모터 세척 절차가 필요하지 않습니다. 또한 자동차 운전자가 항상 고품질의 오일만을 사용했다면 오일 교환시 엔진을 세척 할 필요가 있는지 생각조차 할 수 없습니다. 현대 혼합물의 조성에는 다양한 첨가제가 포함되어있어 모터 청소 전용으로 설계되었습니다. 따라서, 모든 오염 물질은 사용 된 조성물로 씻겨 나간다.

더욱이, 만약 당신이 여전히 기기를 세척한다면, 혼합물의 최대 10 %가 보통 냄비에 남아 있기 때문에 파손될 수 있습니다. 그러나 위에서 언급 한 빠른 기적의 세척을 사용하면 몇 분 안에 마법의 결과를 약속하는 제작자는 엔진에 남아있는 사용 된 오일과 혼합되며 후자는 질적으로 구조를 바꿉니다. 이것은 점도 특성에 특히 해당됩니다.

결과적으로,이 혼합물은 엔진에 남아 있으며, 신선한 악화와 품질을 쏟아 부었습니다. 즉시 눈에 띄지 않기 때문에 자동차 소유자는 엔진 고장으로 고장을 비교할조차 수 없습니다. 그러나 불행히도 이러한 일이 발생할 수 있습니다.

그러므로 쓸데없는 돈 낭비를 제외하고는 시간이 자동차의 "마음"의 상태를 악화시킬 수 있다는 점을 염두에 두어야합니다.

홍조가 필요할 수 있습니다

그러나 오일을 교체하는 동안 엔진을 세척해야하는지 여부 에 대한 의문은 의심 할 여지 가 있습니다 . 따라서, 차를 새로 구입 한 것이 아니라 중고차를 사면 (물론 예외는 좋은 친구와 친척으로부터 구입 한 경우 일 수 있습니다), 그러면 세탁은 불필요하지 않을 것입니다. 그러나,이 경우에는 그것을 생산하는 방법에 대해 생각하는 것이 가치가 있습니다. 결국 부정확하거나 경솔한 접근은 모터를 망칠 수 있습니다.

모터 분해

따라서 여러 가지 방법으로 엔진을 플러시 할 수 있습니다. 장치의 기계 부품이 분해되어 모든 부품이 등유, 휘발유 또는 태양열 오일로 세척됩니다. 모든 엔진 요소를 볼 때 가장 좋은 방법입니다. 그러나 그것은 많은 시간이 걸릴 것이고 그럴 가치가 없을 것입니다. 또한 모든 운전자가 모터를 해체하기를 원하는 것은 아닙니다.

15 분

자주 사용되는 유명한 "15 분"이라고 불리는이 장치는 단순히 장치에 부어 넣고이 시간에 켭니다. 그런 다음 사용 된 혼합물 전체가 배수됩니다. 그러나 이러한 방식으로 오일을 교체 할 때 엔진을 세척해야하는 경우 대다수의 자동차 소유자는 정당한 의심을 갖습니다.

2 일간

더 이상 인기가없는 또 다른 방법은 이전 방법과 동일한 세척이지만, 15 분이 아니라 1 ~ 2 일 동안 지속됩니다. 세제를 차에 붓고 자동차 주인이 잠시 동안 간다. 이 방법은 운전자가 운전을 제한하고 자동차 판매점을 방문하는 데 많은 시간을 소비하기 때문에 운전자가 불편합니다.

15 분의 위험

이전에 사용 된 "이중 일"방법은 이미 설명한 것처럼 매우 불편했습니다. 이것은 15 분 동안 제조업체에게 영감을 불어 넣었습니다. 오늘날 자동차 가게가 가득합니다.

수행 된 많은 테스트가 방법의 효율성을 입증했습니다. 엔진은 정말로 깨끗하게하게되었다! 그러면 요점은 무엇이며 잡는 것은 무엇입니까? 오일을 교환하기 전에 엔진을 씻어야 할 필요가 있는지에 대한 질문은 단 한 번에 모두 제거 할 수 있습니다!

그러나 불행하게도 모든 것이 그렇게 모호하지는 않습니다. 그런 집중 정제의 결과는 무엇입니까? 사실 활성 세제의 농도는 매우 높습니다. 따라서, 오일 시일을 파괴하는 공정은 오염 된 오일의 우수한 세정을 동반한다. 제조자들은 이것을 예견하고, 15 분의 조성으로 화학 첨가제를 첨가하여 고무와 접촉 할 때 알칼리성 효과로부터 보호 층을 형성한다. 이 경우, 개발자가 주장한 금속 침전물에이 도구는 범주 적입니다. 그리고 이것은 입증 된 사실입니다.

그러나 불행히도, 더 불쾌한 순간이 있습니다. 저품질의 오일을 사용하면 종종 팔레트에 대형 침전물이 형성됩니다. 그들 자신은 어떤 위험도 가지지 않습니다. 그러나이 나쁜 농담으로 15 분이 걸릴 수 있습니다. 많은 대형 매장지는 즉시 처리 할 수 없습니다. 결과적으로 바닥에 쌓여 있던 것은 잔류 물이 남아있는 용해 된 형태로 엔진에 남아 있으며 새로운 잔유물과 혼합됩니다. 그러한 오염 된 기름이 자원을 활용할 때 엔진에 어떤 일이 생길지 상상해보십시오. 불행하게도, 15 분 동안 세 번 씻어 낸 후에, 이전에 싼 원료로 운영되었던 기계의 엔진이 파손되어 더 이상 수리 할 필요가없는 경우가있었습니다.

이제 오일을 교체 할 때 엔진을 청소해야하는지 여부에 대한 질문을 새로 볼 수 있습니다.

귀하의 상황이 그와 비슷한 경우에는 팬을 완전히 청소하여 수동으로 엔진을 청소해야합니다. 이 접근법은 정확하고 모터에 안전합니다. 높은 비용 또는 기타 이유로 인해 이것이 가능하지 않은 경우, 즉 전원 장치를 청소하는 또 다른 좋은 방법 인 경우. 그리고 그것은 화학적 인 방법이 아니라 전통적인 고품질의 기름 사용에 있습니다.

기존의 오일로 씻으십시오.

석유를 교체하기 전에 엔진을 청소할지 여부에 대한 질문이 전문가의 의견을 수렴하고 대답이 긍정적이면 다음 방법을 사용할 수 있습니다. 모터가 켜지고 특정 온도로 가열됩니다. 그런 다음 그들은 머플, 기름을 배출, 새로운 고품질을 채우고 오일 필터를 변경하십시오. 다음 2 ~ 4 일 동안, 장치에 과부하가 걸리지 않도록 실행 모드로 주행해야합니다.

그 후 절차는 반복되고 일반 채우기 모드보다 새로 채워진 오일에 대해 두 번 더 사용됩니다.

모터를 씻어내는 것이 필요하다고 결론을 내린 경우에는 결국 오일을 교체하기 전에 플러싱 할 수있는 것의 문제에 심각하게 접근하여 결국에는 손상시키지 않습니다. 초고속 시설에 동의하면서 장래에 자동차를 기대할 수있는 함정을 잊지 마십시오.