액체 교체 파워 스티어링, "포드 포커스 2"단계 지침 및 권고에 의해 단계를 제공합니다

매일 향상된 새로운 기계는 더 편안하게. 제조 업체들은 미래 소유자의 모든 요구를 충족하기 위해 막대한 자원을 투자하고있다. 현대 자동차의 중요한 단점 - 그들의 서비스의 복잡성. 이 과정은 시간과 비용의 투자를 필요로한다. 약간의 경험과 도구를 사용하여, 자신의 손으로 기계의 유지 보수를 수행한다면 당신은 상당히 절약 할 수 있습니다.

파워 스티어링 오일은 무엇인가?

유압 파워 스티어링 용 액체 - 인한 특수 합성 기유, 이는 장치의 안정된 동작에 관한 것이다. 그것은 각종 피해로부터 기기를 보호합니다. -40 ° C에서 + 120 ℃로 -이 오일의 특질은 직선 넓은 온도 범위 내에서 그 기능을 수행 할 수 있다는 것이다

어떤 유체를 변경하는 것이 필요하다

액체 교체 GUR "포드 포커스 2"의 안정적이고 올바른 작동에 필요한 전력 스티어링 이 차에. 생산자는 그러한 변화를 조절하지 않았기 때문에 많은 사람들이 기름을 변경하지 마십시오. 그러나, 경험이 풍부한 전문가는 여전히 주기적으로 변화하는 유체를 권장합니다. 이렇게하면 모든 2-3년 번에 대한 권장합니다. 또한 오일 GRU 차의 실행의 모든 100,000. km를 변경할 수 있습니다.

액체가 조립 작업에 부어 얼마나 잘에 따라 파워 스티어링, 그리고 운전하는 동안 편안함과 안전성을 제공 할 것입니다. 오일이 심하게 오염 된 경우 결국, 그 압력은 시스템에 상품 및 조향력 필요한 수를 증가시킨다. 이것은, 차례로, 결과로서 수리 비용 유압 증폭기기구의 마모가 증가에 이르게.

이를 방지하기 위해서는 오일 레벨을 모니터링하는 것이 필요하다. 유체 GUR의 정기 교체 "포드 포커스 2"- 장치의 적절한 작동을 보장. 이 경우 부스터 펌프는 질적으로 오랜 시간을 지속됩니다.

때 변경하려면?

당신은 대체 파워 스티어링 유체 "포드 포커스 2"를 필요로 할 때 쉽게 식별 할 수 있습니다. 재 스타일은 오래된 또는 신체 중요하지 않습니다. 우선은 탱크에 액체의 어떤 수준에주의를 기울입니다. 용량은 엔진의 오른쪽에 찾을 수 있습니다.

다음으로, 오일의 품질을 확인합니다. 그것은 더러운 안됩니다. 유체가 더 이상 적합하다는 것을 첫 번째 징후 - 그것의 색깔 및 연소의 독특한 냄새. 그리고 품질을 결정하기 위해, 일반 종이 냅킨에 탱크에서 몇 방울을 적용했다. 그래서 당신은 쉽게 오일의 상태를 평가할 수 있습니다.

어떤 오일 GUR "포드 포커스 2"에 적합

액체 교체 GUR "포드 포커스 2"모든 기술의 엄격한 준수에 수행되어야한다 :

1. WSA 수단 포드 / M2C195 / A 또는 Revanol-PSF를 사용할 것을 권장합니다. 다른 액체를 작성 할 수 있지만 특정 위험이있다. 이 필요한 제조업체의 요구 사항에 액체 조성물 및 특성 일치하는.
2. 자동차 유체 동력 조타 포드는 녹색 또는 적색이 될 수 있습니다.
3. (다른 색상) 다른 제조업체의 기름을 혼합 필요가 없습니다. 그리고 색상을 결정하기 위해, 당신은 종이 냅킨에 도구를 삭제해야합니다.
4. 잘 알려진 브랜드 원래, 현대 시장의 제공 및 기타 비용하지만, 매우 높은 품질의 오일과 함께. 이 빨간색 Motocraft Merson LV XT10QLVC과 녹색 장식이 06161.
5. 전체 교체 유체 GUR "포드 포커스 2"(특히 1.6 및 1.8 모델은) 오일 2 리터가 필요합니다. 부분 교체 700-800 ml에 부었다. 특히 제조업체의 두 번째 세대의 모델이 그것을 녹색 액체를 권장합니다.

특징 레벨 테스트

종종 스티어링의 오일, 제조사에 따라, 자동차의 전체 수명을 위해 설계되었습니다. 그러나 이러한 보장에도 불구하고, 모든 조금 다르다. 때로는 상기 유체 파워 스티어링의 교체를 요구하는 수리 후 다른 결함 유압 배력 케이스. 우리가 말한대로 "포드 포커스는", 그것은 모든 100,000km를 수행합니다.

정기적으로 탱크에 액체의 수준을 점검 할 필요가있다. 그들은 각각의 일상적인 유지 관리 중에있다. 시스템 유체 색상의 누출 변경, 펌프 자체가 될 수있다 - 버즈. 이 모든 당신이 파워 스티어링의 오일의 상태를 확인해야 징후입니다. 당신은 포드 포커스 2는 1 파워 스티어링 오일을 교체해야 할 수도 있습니다.

어떻게 누출 파워 스티어링 오일을 결정?

시스템의 누출 -이, 불행하게도, 드문 일이 아니다 :

• 이 식을 때까지 장소를 찾을 러쉬, 당신은 엔진을 익사 기다릴 필요가있다.
• 그들이 완전히 건조 될 때까지 그런 다음, 파워 스티어링 시스템과 관련된 모든 세부 사항을 쓸어 싶습니다.
• 다음으로, 탱크 GUR에서 오일 레벨을 확인합니다. 필요한 경우, 레벨에 기름을 추가 할 수 있습니다.
• 그런 다음 다시 엔진을 시작하고 휠을 각 당사자에게 모든 방법을 냈지.
• 누출이 어디 지금 당신은 쉽게 확인할 수 있습니다.
• 최대 토핑 및 교체 유체 GUR "포드 포커스 (2)는"탱크에 충전에만 권장 유체, 또는 하나를 수행해야합니다.

믹스는 필요하지 않습니다. 어떤 오일 레벨 체크 가장 가장 평평한 표면에 이루어집니다 것을 기억해야합니다. 탱크 GUR에 최소 및 최대 레벨을 보여주는 특별한 표시가. 엔진이 작동하지 않는 경우, 오일의 양이 정상 범위 내에 있어야합니다. 엔진이 실행중인 경우, 유체 레벨은 최대에 도달 할 수 있습니다. 이 발생하지 않았고, 오일이 최소로 될 경우, 몇 밀리리터를 부어해야한다.

교체 과정

이미 언급 한 바와 같이, 자동차에서 "포드 포커스"두 번째 세대 만 녹색 액체를 사용한다. 교체가 직접 수행 할 것입니다 전에 적절한 오일을 찾을 필요가있다. 교체 과정 자체는 복잡하지 않고, 그와 함께 초보자도 대응. 그러나 그것은 도움이 될 것입니다이 경우 사람의 경우 더 나은 - 그것은 나무의 줄기 작업이 더 간단 할 것이다.

탱크는 두 시스템의 호스에 연결된다. 저수지에 복귀 - 그 중 하나는 펌프, 다른로 이동합니다. GUR "포드 포커스"에 오일 교환을 수행하기 위해, 호스를 미리 준비 할 필요가있다. 그것의 길이는 일m 이상이어야한다. 직경은 반환 호스의 크기에 해당한다. 한쪽 끝 피팅이어야한다. 또한 같은 파이프 치수를해야 할 수도 있습니다. 그러나 두 번째 말은 캡해야한다.

이 과정은 다음과 같습니다 :

1. 넓은 여백이 어떤 능력을 가지고. 부피 3 리터까지해야합니다.
2. 이 호스의 개구부를 낮췄다.
3. 이어서 파워 스티어링 저장조를 제거하거나 나사를 푼다.
4. 다음 집게 탱크에 연결된 복귀 호스에 클램프 해체.
5. 그 다음 요소는 탱크로부터 제거된다. 그것은 준비된 튜브의 피팅을 설정하고 그 자리에 직원 두 번째를 준비했습니다. 그는 끝에 플러그가 있습니다.
6. 그런 다음 나사 탱크의 캡과 새로운 유체를 붓는다.

교체 기능

쉽게 함께 작동합니다. 다른 하나는 차량 엔진을 이끌 것 중에 하나는, 액체를 채울 것입니다. 그럼에도 불구하고 - 당신이 지속적으로 무슨 색깔 추적 할 필요가 팽창 탱크에서 펌핑되는 펌프 오일을 온다.

새로운 흐름 유체가 (그리고 기존의 것과 다른 것, 색상뿐만 아니라 냄새뿐만 아니라) 경우, 모터가 정지 될 수있다. 이 시스템을 공격하지 않는 공기를 교체하는 과정에서 중요하다.

결론

알 수있는 바와 같이, 유체 교체 GUR "포드 포커스 2"(1.8 및 1.6 모델은 여기에도 기인 할 수있다) - 정말 좋은 상태에서 자동차를 유지하는 데 필요한 다른 사람 사이에서 매우 복잡한 과정이 아니다. 중요한 것은 - 새로운 석유를 선택하고 지속적으로 저수지의 수준을 모니터링 할 수 있습니다.