타이어 "Solazo 프리미어": 리뷰, 테스트 및 표시, 제조업체

봄은 자연의 여러 가지가 업데이트되는 동안 번에 아름답습니다. 그러나이 업데이트는 자연적인 과정에 영향을주지 않습니다. 자동차 운전자는 계절의 변화가 그것으로 온도와 기공 년에 적합 자신의 자동차 타이어에의 변경의 필요성으로 인한 추가 비용을 가져다 것을 잘 알고 있습니다. 최근 시장에 진입 타이어의 세계에서 보지 못하던 중 하나는, "Solazo 프리미어"입니다. 좋은 구매는이 제조자로부터 타이어 할 수있는 방법을 결정하는 데 도움이됩니다 새로운 타이어뿐만 아니라 최고의 자동차 출판물의 제조 및 시험 결과에서 공식 정보를 테스트 할 수있었습니다 드라이버 왼쪽 피드백, 누가 그들이 가장 잘 작동합니다.

이 타이어의 목적

고무 Premiorri Solazo 여름 시즌을위한 제조자에 의해 설계. 그것은 현대 러시아 도로의하지 아주 좋은 상태와 관련된 많은 문제에 대처 할 수 있도록 여러 가지 이점을 결합한다. 타이어가 여름 있다는 사실에도 불구하고, 그들은 우리가 조금 나중에 논의 할 것이다 아주 강력한 보호를 얻었다. 그는 단지 어떤 상황에서도 부양에 대한 책임, 적어도, 그래서 개발자를 말하는 것입니다.

우리는 문서의 끝 부분에 대한 응답을 분석하는 대한 고무 Premiorri Solazo의 제작자, 상대적으로 저렴한 비용에도 불구하고 주로 유럽에서 제조 매체 및 프리미엄 가격 세그먼트의 자동차에 사용하는 것이 좋습니다. 그들이 말하는 것처럼, 타이어 정확히 클래스는 컴퓨터를 포함 것과 상관없이 도로 표면의 모든 유형에 안락한 승차감을 제공해야한다.

트레드 디자인의 개발

이 질문에 대한 생산자는 실제뿐만 아니라 미적뿐만 아니라 속성을 마련 내려고 노력, 책임있게 접근했다. 타이어 Premiorri Solazo은 타이어가 도로에있는 모든 조건을 처리 할 수 있도록 대칭 구조로 보호를 받았다. 높은 보호는 표면과 안정적인 연결을 제공하는 프라이머 및 오프로드를 극복하는 역할을한다. 그 덕분에, 통합하고 도로에서 발생하는 다양한 장애물로 작동 할 때의 형태를 유지하는 것을 가능하게 타이어의 가장자리 및 구멍이 뚫려 삭감을 피할 수 있었다.

라멜라는 밖으로 생각했다 그래서 또한 궂은 날씨에 도로 표면과의 결합을 증가 도로와의 접촉 지점에서 드레인 수질. 그들이 아스팔트 도로에서 운전 주로 구성되어 있지만, 이들의 구조는 먼지와 움직임에 작은 돌의 청소하기가 쉽습니다.

타이어 패턴의 중심에 "Premior Solazo"는 그 목적을 기동 할 때 코스 안정성 및 품질을 보장하는 커넥터이다 중심선이다. 타이어가 올바르게 설치 및 자동차의 섀시와 서스펜션에 문제가되지 않는 경우 그녀 덕분에, 당신은 자동차 속도와 도로 표면의 품질에 관계없이 평평한 궤도를 타고 것이라는 점을 확실 할 수있다.

특수 고무 화합물

Premiorri Solazo 이탈리아 인을위한 특별한 혼합물 부드러움을 제공하지만 품질의 제품의 내마모성의 모든 속성을 유지 생각했다. 이 혼합물은 또한 인한 부드러움과 탄력을 표면에 토우의 품질에 대한 긍정적 인 효과를 갖는다.

이는 실리콘 산화제를 포함한다. 그것의 수명을 증가, 고무 서비스의 수명을 연장하도록 설계되었습니다. 그러나 그 덕분에, 또 다른 긍정적 인 효과가있다. 공지 된 바와 같이, 높은 타이어 트레드는 큰 회전 저항을 갖는다. 이 문제는 이동 중에 연료의 절약을 증진보다 허용 가능한 프레임이 지수를 감소 규산의 존재 덕분에 최소화된다. 이 오버런 연료의 예방은 최소한으로 유해 가스의 방출 낮은 수준에 이르게하기 때문에 특히,이 사실은, 환경에 대해 걱정하는 사람들에게 이의를 제기 할 수 있습니다.

측벽의 강도를 증가

개발자는 도로에서 운전 때 발생할 수있는 타이어 "프리미어 Solazo"의 무결성에 대한 모든 위협을 고려하는 것을 시도했다. 따라서, 타이어의 기본 작동 부분을 강화 외에 그 트레드 보호 회로 측벽 펑크 삭감 생각되었다. 이름 SantaFlex 6 PPD에서 제조업체가 특허를 새로운 기술의 도움으로 이러한 가능성을 구현. 이 기술은 단지 현저히 수명이 증가함으로써 각 타이어 측 부분의 강도 및 강성을 증가 시키지만, 고무가 너무 연화 및 휠 수도 단순히 "플로트"경우에도, 특히 더운 여름 동안 이동 중에 안정성을 증가시킨다.

내측 가장자리 중앙

트레드의 말하기, 우리는 이미 전체 그림을 통과하는 축선을 언급했다. 그 특색이 사실이 종종 확인,이 증가 된 강도 타이어 "Solazo 프리미어"를 제공 전체 길이에 걸쳐 틈이 드라이버 리뷰가 없습니다 것입니다. 의 측면에 작은 지느러미와 치아에 위치하고 있습니다. 그들은 주요 부담이 내측 가장자리의 한면에 떨어질 때 가능 기동시 도로와 커플 링을 증가 할 수 있습니다.

따라서, 그 목적은 전체 표면 상에 동일한 마모를 제공하는 고무 걸쳐 이동 방향을 유지하기 위해 필요한 노력의 균일 한 분포, 그리고 파열의 위험을 감소시킨다.

슬랫의 역할은 커플러 및 억제를 보장하기 위해

트레드 패턴에서 볼 수있는 얇은 판은, 또한 혼란 방식으로 흩어져되지 않습니다. 그들 각각에 대해 장소뿐만 아니라 국내 트래픽에서 발생하는 다양한 상황을 조절하는 컴퓨터의 도움으로, 이상 생각하지 디자이너의 전문 팀을 세었다. 그 결과, 여름 타이어는 "프리미어 Solazo"는 관계없이 현재 연방 의미의 아스팔트 도로에서 또는에서 자동차가 있는지의 최고 조정 노력을 제공 할 칸막이의 관할 배치받은 국가 비포장 도로 가까운 휴일 마을.

때문에 효과적으로 바퀴 아래에서 수분을 제거한다는 사실, 당신도 비 또는 바로 뒤에 도로 표면 품질 커플 링을 보장 할 수 있습니다. 라멜라의 웹에 의해 형성된 가장자리가 가속시뿐만 아니라 브레이크의 구현뿐만 아니라, 자신의 가장 좋은면을 보여 주목해야한다. 다시 같은 관계없이 길과 그 조건의 품질, 제동 거리가 아니라 도로와 자신감 커플 링 짧은 거리 덕분이다.

인증 및 표준화

이탈리아 타이어를 거의 모든 가능한 방법을 인증, 세계적인 명성있는 제품을 만들기 위해 노력하고 많은 나라에서왔다. 고무에 "프리미어 Solazo"제조업체는 세계적으로 요구 사항과 표준 품질과 준수를위한 다양한 검사를 통과 한 것을 나타내는 몇 가지 마크를 둔다. 그래서, 그것은 미국에서 사용 및 판매를 승인 인증서를 동반, 브라질 표준을 준수의 증거가있다.

유럽은 175 * 70 R13은 도로 표면의 다른 유형, 방사 소음과 최대 허용 속도의 부착에 관한 유럽 표준과 완벽하게 일치하는 문서, 타이어 "프리미어 Solazo"로, 왼쪽으로, 그리고되지 않습니다.

이 모든 것은이 지역의 주요 이탈리아어 과학자들은 시간, 에너지 및 지식을 투자하는 개발의 많은 년,로 시작되었다. 그 결과 상대적으로 낮은 가격에이 경우 제조업체를 자랑하는 제품입니다. 그러나, 우리는 선언 된 특성이 신뢰할 수있는 방법을 고려해야합니다. 하자 짧게는 개발자에 따라 고무의 주요 긍정적 인 자질을 요약 한 다음 "프리미어 Solazo"에 대해 설명 검사, 실제 사진과 비교 드라이버를 검토, 꽤 많은 시간 동안 그 위에 스케이트를 탔다.

제조업체의 주요 장점,

따라서, 광고 텍스트의 대부분에서 강조 긍정적 인 측면 중 다음 사항을 강조 할 수있다 :

• 원래 디자인 트레드. 현재 적어도 두 가지 구현이 있습니다. 그림 자체는 결과로, 고무는 설치되어있는 차를 장식한다, 아름다운 밝혀졌다합니다. 두 번째 측면 - 실제 그리기, 상관없이 기상 조건 뒤에 또는 도로 표면의 어떤 종류의 어떤은 "프리미어 Solazo"시험에 표시하지 않고, 운전자가 운전해서 자신감을 느낄 수로, 그는 이동합니다.
• 개발 및 생산시 사용 혁신적인 접근 방식. 제조사에 따르면,이 타이어는 단순히 개별적으로 이제 특허를 소유 한 각각의 새로운 기술로 가득. 이러한 기술의 대부분이 수명을 증가 목표로하고 있기 때문에 지금까지와 같은 실제,이 방법은 시간을 표시 할 수 있습니다.
• 측부를 만들기 위해 사용 균형 고무 혼합물. 그것은 그것의 놀라움없이도하지 않으며, 제조업체는 타이어가 인하 또는 빵꾸을 피하고 그 모양을 유지하면서, 측면에 무거운 하중을 견딜 수 있음을 인증합니다. 이것은 또한 측면에서 탈장의 발생을 방지하는 데 도움이 될 것이다.
• 노면 밀착성을 증가. 심지어 어떤 설명이 필요하지 않습니다 - 제조자는 관계없이 아스팔트 나 먼지, 습기 또는 건조 여부, 도로와 품질의 커플 링을 보장합니다. 물론,이 모든 물리 법칙의 틀, 취소되지 않은 구동 할 때 매우 조심 내.
• 작동 부의 특정 트레드 용 고무 조성물. 실리카를 추가하면 마모의 문제를 해결해야하고, 트레드와 컷의 펑크 저항을 증가 할 수 있습니다. 또한 산화제가 제공된다 소프트는 상기 트랙 토우의 품질을 증가시킨다.
• 균등하게 착용 할 것. 이 태양은, 현상에 따라 적절하게 편성 트레드 요소의 배치와 그들 사이의 슬랫 및 개선 된 고무 조성물 Premiorri Solazo 다시 동일한 의해 달성된다. 혼합물을 표시하면도 인증이며, 공개 소스에서 그 구성을 알 수있다.
• 당해 성분 중 카본 블랙의 존재 및 천공에 대하여 경화 강도를 고려 삭감뿐만 아니라 디스크의 영향 및 도로상의 피트의 날카로운 모서리.

여기에 제조업체에서 제공하는 큰 목록입니다. 우리가 지금 이미 타이어를 이용하고 기대에 부응하는 방법을 볼 수있는 기회를 가진 리뷰 운전자를 분석해 보겠습니다. 당신은 항상에 처음으로 좋은 일의 모든 원하기 때문에 이제, 좋은 것을 시작하자.

사용자가 긍정적 인 피드백

선택 고무 많은 드라이버가 가장 관심을, 그리고 몇 가지 문제는 모두가 외면 할 수 이러한 측면에주의를 지불하는 경우 그들은 운전의 자신의 스타일에 표시되지 않을 수도 있기 때문이다. 많은 통화 데이터 버스의 저렴한 비용의 주요 장점 중 하나입니다. 어떤 경우에는, "프리미어 Solazo"가격이 고무의 국내 생산보다 더 낮은이기 때문에 이것은 사실이다. 그러나, 품질에 영향을로? 이제 우리는 배운다.

또 다른 긍정적 인 측면은 명확 트레드라고 생각 될 수있다. 그러나, 그렇지 않으면 주요 보호가 마이너스가 될 수 있으며,이 왜 그런지 조금 나중에 우리는 강조 만 아스팔트에없는 여행 사람들을 위해 더 중요하다. 지상에서 구동 할 때, 상기도 신뢰성있는 결합이 아스팔트 구동 할 때, 본 실시 예에서는, 비교적 "Premior Solazo"등급으로 나타낸 바와 같이, 트레드는 우수한 통기성을 제공한다.

고무 조성물의 부드러움은 세번째 장점이다. 그것은 운전시 편안함을 제공하고 운전의 즐거움을 경험할 수있는 기회를 제공한다. 인해 고무의 유연성에도 일정한 플러스 등 패인 곳이나 작은 돌 등의 길에 작은 범프 "삼"할 수있다.

예를 들어, 자신의 차량을 많이 사용하게 택시에서 작업 드라이버, 경쟁, 그리고 착용 높은 저항에 비해 타이어의 내구성을 확인합니다. 그들에서 당신은 좋은 동적 특성과 다른 조건에서 제동 성능에 대한 피드백을 얻을 수 있습니다. 그리고 어떤 경우에는,이 리뷰는 세단 드라이버에서 오는 것이 아니라 같은 크로스 오버, 심지어 포드 SUV와 같은 더 큰 차량.

그러나, 하나 개의 제품은 단점없이 할 수 없다,이 고무도 사용할 수 있습니다. 모든 사람들이 중요하고이 타이어 스스로를 구입 여부 얼마나 많은 스스로 결정할 수 있도록의이 부정적인 의미를 부담 Premiorri Solazo 리뷰를 지속적으로 분석해 보겠습니다.

부정 투표 드라이버

아스팔트 표면의 속도로 구동 할 때 필연적으로 트레드의 형태로 발생한다 주요 특징 중 하나는, 노이즈가 여름 타이어 비교적 높다. 차의 절연이 매우 높은 품질이 아닌 경우에, 당신은 긴 거리를 여행 할 계획 특히, 매우 심각한 문제가 될 수 있습니다. 당신은 단지 아스팔트 표면에 여행을 계획하는 경우에 따라서는 고려 가치가있다, 당신은 땅의 이러한 특성 투자율과 타이어를 필요가 있는지, 아니면 그냥 낮은 보호를 가진 모델이 필요? 프라이머의 방해받지 않고 이동의 가능성의 존재가 필요한 경우, 그것은 그러한 특성을 갖는 임의의 고무를 가지고 있기 때문에, 노이즈에 올려 것이다.

제 2 양태는 - 저온에서 고온에서의 고무의 과도한 부드러움이다. 더운 화창한 날에는 타이어가 여전히 운전이 복잡 이유입니다, 너무 부드러운 될 수 있습니다. 이 로우 프로파일 호출 할 수 없습니다 모델에서 특히 눈에 띈다.

주의 깊게 제 2 측면에 공격적인 주행 스타일을 좋아하는 사람들을 찾아야한다. 중요한 높은 온도가 고무를 보호하고 극적으로 비상 브레이크를 찢어 계속하지 않으면 불쾌한 박동이, 그 결과가 발생할 수 있습니다. 어떤 경우에는, 드라이버는 Solazo 총리의 반응 "에 대한 대중, 그것은 다시 균형에 의해 제거 될 수 있다고하지만, 희망은 필요하지 않습니다.

명시된 특성과 출력과의 비교

그 결과, 일반적으로 제조업체가 자신의 약속을 이행 할 것을 지적 할 수있다. 얻어진 고무 "Premior Solazo은"우수한 동적 특성을 갖는 관계없이 동작 속도의 상태, 트랙을 확신 할 수있다.

그러나 동시에, 어떤 식 으로든이 높은 보호로 인해 운전시 발생하는 소음을 참아해야합니다. 일부 드라이버의 경우는 다른 사람을 위해 잘 견딜 수없는 자극을 줄 수 있습니다, 아니 큰 문제입니다. 따라서, 고무의 선택은이 점을 고려하는 것이 좋습니다.

당신이 돈을 절약하지만 여전히 높은 품질과 내구성이 타이어를 얻으려면 나머지 부분에 관해서는, 당신은이 특별한 고무를 구입하여 올바른 선택을합니다. 그들의 긴 수명을 기쁘게 할 수 있으며 공급의 부족뿐만 아니라, 연료 소비를 줄여 새로운와의 교체에 가까워뿐만 아니라 인해, 비용을 절감 할 수있는 기회를 제공 할 것입니다.