도시 개념 - 환경 자동차 아우디.

이 회사의«아우디»는 소형 자동차에 편안하게 두 승객과 생태 엔진을 수용 할 수있는 방법의 예입니다 프로젝트를 발표했다. 그것은«도시 개념»의 발명품이라고 불렀다. 이 개념의 뿌리 프로토 타입은 회사 모델의에서 찾을 수 없습니다. 차량은 스케치에서 발표되고, 작은 도시와 생태 자동차의 필요성에 대한 응답이다. «BMW»는 자동차와«아우디»의 대량 생산을 시작할 계획을 가지고, 이에 따라, 경쟁사 뒤에 둘 수 없습니다.
그룹 프로젝트는 엄청난 범위를 가지고 있으며, 그 경험의«폭스 바겐»어머니의 관심을 그립니다 몇 년 동안 같은 발명 행복 운전자가. 이 경우, 스포츠 시험, 운전자와 승객 모두 "아우디"베팅 흥미로운 무엇인지.
자동차의 개념 스케치에 그것은 매우 매력적인 외모와 격려를 가치가있다. 미적 평가 "도시는"아직 논의되지 않았습니다. 그것은 약간 개별 자동차의 날개에 의해 보호됩니다 양쪽 바퀴에 오두막, 항공기의 코 같은 비트 및 고급의 관심을 끈다. 도시 자동차에서이 일에이 디자인은 거의 만난 적이있다. 차축에 21 인치의 바퀴를 배치됩니다. 승객 실에서 하단으로 확장 된 자동차의 전면을 통해 액세스 될 수있다. 내부에는 두 개의 비대칭 의자를 배치했다. 드라이버는 약간 전방 및 조수석에 앉는하지만, 바닥에 약간 멀어. 자동차 바디는 탄소 섬유 강화 복합재 (CFRP)로 이루어진다.

전원 구조는 복합 재료의 광범위한 사용하여 초경량 개념 설정되어있다. 무게 바나 - 단지 480kg 및 차가 7.1 킬로와트 / h의 용량과 15 킬로와트 (20 마력)를 개발하는 모터 제너레이터 한 쌍의 리튬 이온 전지에 배치되는 것을 감안할 사실. 운전자와 차량은 16.9 초 100kmh로 가속 할 수 있습니다.

드라이브 컨셉 카는 두 개의 전기 모터입니다. 에너지는 리튬 - ionievyh 배터리에 저장된다. 시간 바나 충전 매우 큰되지 않습니다. 삼상 400 볼트 배터리 충전 네트워크와 단말기로부터 230 V의 전압 공급 장치와 단상 가정용 콘센트에서 20 분에 한 시간 채운다. 또한, 도시는 아우디의 엔지니어가 최근에 작업을 시작했다있는 무선 충전 기술을 갖추고있다. 불행하게도, 제조 업체는 더 이상 기술 데이터를 발표하지 않았습니다.