"현대 매트릭스"- 외부하지만 큰 내부에 소형

선택 자동차 운전자는 아마 "현대 매트릭스"와 같은 자동차에 대해 들어하지 kompaktvenah 타고. 그러나 제목 일본어 트렁크 문이 위로 열리는 자동차와 같은 미니 밴와 혼동하지 않는다 "도요타 매트릭스." 도요타는 훨씬 일찍 다야 등장으로 일본 기업의 관리, 한국인에 대한 불만을 많이 가지고 있지만,이 기계는하지 않아도 서로 전혀 관계가없는입니다. 발생할 수있는 두 개의 분쟁 사이가 무엇이든, 그것은 편안하고 컴팩트 MPV의 신뢰성의 수준은 항상 상단에있다입니다. 이 글에서 우리는이 한국어 미니 밴의 모든 기능을 볼 것이다.

"현대 매트릭스"사진과 디자인의 검토

처음에,이 모델은 유럽 시장에 집중되었으며, 따라서 한국의 개발자는 디자인 실험을하지 않았다, 그러나 단순히 자신의 이탈리아어 동료에게 도움을 요청했다. 하나 개의 디자인 스튜디오에서 피닌 파리 나는 이탈리아 매우 세련되고 독창적 인 외관을 만들었습니다. 그 결과, 기계 못생긴 아니 었습니다. 더 그렇게 때문에 스튜디오는 이미 컴팩트적인 MPVs에 대한 디자인을 만드는 경험을했다. 는 163cm의 높이 4.02 미터의 길이로 새 항목의 모양은 매우 컴팩트 와서 외부 해치 심지어 비슷한 있었다. 그러나 같은 치수 "현대 매트릭스"은 미니 밴의 클래스에 기인 할 수있다. 소형화의 효과가 인체에 유리뿐만 아니라, 종 방향 에지와 vyshtampovok를 증가시킴으로써 달성되었다. 또한 큰 역할을 pyatnadtsatidyuymovye 바퀴에 의해 여기에 재생됩니다. 그러나, 새로운 모양의 라디에이터 그릴의 오래된 형태의 작은 결함이있다. 2000 년대 초 -이 디자인은 90 년대 말에 차를 제공합니다.

내부

외부는 여유 공간을 많이 가지고 내부에 소형 미니 밴을 보인다는 사실에도 불구하고. 그리고 장소 인해 아니라 다른 색의 방울을 계획하는 착시 증가되지 않습니다. "현대 매트릭스는"블랙 실내 장식과 손질, 천장 및 캐비닛 색상 회색이다. 주식 길이와 폭은 충분하고, 오두막의 높이도 농구가 맞는지 확인합니다. 거대한 창문과 높은 좌석의 위치는 운전자에게 멋진 리뷰를 제공하고, 대형 리어 뷰 덕분에이 미니 버스 뒤에 모든 프로세스를 제어 할 수 있습니다 미러링합니다.

기술적 특성

이 기계는 선택할 수있는 세 가지 엔진을 장착 할 수 있습니다. 이는 가솔린 부 1,598cm3 부피 103 마력의 용량 일 수있다. 또는 인젝터 모터 122 "말"과 1천7백95cm3있다. 디젤 엔진 공장도 있습니다. 부피는 약 82 마력 1천7백99cm3 및 전력 비용과 동일합니다. 엔진은 수동 및 자동 변속기와 직렬로 실행됩니다.

"현대 매트릭스"가격

생산은 년, 2010 년에 폐쇄되었을 때 지금이 순간, 당신은 단지, 중고 미니 밴을 구입하실 수 있습니다. 은 "현대 매트릭스"의 2 차 시장 가격에 350,000 500 루블 다릅니다.