VAZ-2114 - 오븐 팬의 교체 : 단계 가이드에 의해 단계

이 운전자와 승객에 관계없이 주변 온도의 오두막에서 편안하게 느낄 수 있도록하기위한 것입니다 때문에 자동차 히터, 난로라고 아무것도 없습니다. 장치의 오작동 문제를 많이 제공 할 수 있습니다. 그리고 그것은 단지 편안하지 않습니다. 스토브는, 그 주요 기능에 부가하여 - 가열은 윈드 실드에 타격이다. 그리고 이것은 특히 추운 날에 매우 중요합니다. 그게 없으면, 드라이버는 매우 힘든 시간이있을 것이다.

팬 -이 문서에서 우리는 난로의 주요 요소 중 하나에 대해 이야기합니다. 우리는이 수행되는 방법이 무엇을, 구성하는 것에, 어떤 이유가 실패하고 수리 또는 교체하는 볼 것이다.

디자인 "열네번째"히터

스토브 VAZ-2114은 다음과 같은 요소로 구성되어 있습니다 :

• 플라스틱 하우징;
• 라디에이터 히터;
• 팬.

당신이 볼 수 있듯이,리스트는 작다. 요소들의 각각은 개별적으로 대체 될 수 있으므로 또한 컬렉션에서 오작동 대체 퓨저 VAZ-2114의 경우에는 필요하지 않다.

히터의 작동 원리

그 자체로, 상기 히터는 열을 발생하지 않는다. 사용되는 가열 된 냉각수는 라디에이터 담체 렌지를 입력. 열 교환 된 공기는 가열 장치가 특수 노즐의 내부에 침투하기 시작한다. 그러나, 차량의 내부 공간을 가열하기위한 자연 순환이 충분하지 않습니다. 압력 따뜻한 공기의 공급은 동일한 팬을 행한다. 자동차 인테리어가 몇 분 동안 예열 그에게 감사했다.

히터 팬은 무엇입니까

팬 오븐 VAZ-2114 - 이는 차량의 전기 시스템에 의해 제공 일반 DC 모터이다. 아마추어 샤프트에 장착 된 원통형의 임펠러의 회전에 의해 생성 된 공기 흐름.

팬은 제어 패널에 대한 특별 스위치에 의해 제어됩니다. 그는 운전 모드 "OFF"모드와 세 가지 속도에 해당하는 4 개 개의 위치가 있습니다. 큰 회전 속도는 더 많은 공기가 기내로 유입.

히터 팬 고장

오븐 팬을 교체 VAZ-2114 차량 유지 보수 작업의 틀에서 수행 될 수 있으며, 그것은 중요한 문제를 감지 할 때. 이 장치는 파괴 가장 자주 목록에 속하지 않는,하지만 여전히 그와 함께 문제가 발생합니다. 가장 "인기있는"고장은 다음과 같습니다 :

• 베어링 마모 앵커;
• 브러시 마모;
• 브러시 컬렉터의 파괴;
• 전기자 (고정자)의 권선의 개방 또는 단락 회로.

해체에 돌진하지 마십시오

난로 팬 VAZ-2114을 작동하지 않습니다 찾기, 우리는 해체와 히터를 분해 돌진해서는 안된다. 시작하려면, 즉, 전기 회로 장치를 검색 :

• 퓨즈;
• 저항 모드 스위치;
• 배선.

팬이 난로 VAZ-2114을 작동하지 않으면 먼저 퓨즈를 확인하십시오. 그것은 주로 장착 블록 과 F-7 (30)로서 도면에 표시된다. 착륙 둥지와 "prozvanivatsya"테스터에서 제거. 필요한 경우 - 변경.

다음 단계 - 진단 스위치 저항. 이그니션 노브는 제 3 속도에 대응하는 스위치에 회동되면. 경우 팬이 적립됩니다 - 변경 저항.

배선 장치에 적용되는 측정 전압에있다. 여기가, 후드를 들어 올려 팬에가는 케이블의 플러그를 찾을 필요가 그들에 연결하고 전압계 프로브에 점화로 모드를 전환 측정을 수행. 전압은 - 더 나은 배선을 진단하는 자동 전기로 전환하는 - 모터, 아무 이유.

마모 베어링

모터 베어링 특성 험있는 팬의 기호를 착용하십시오. 고장 현상의 초기 단계에서 일반적으로 장치의 작동에 영향을주지 않지만, 결국은 반드시 더 심각한 문제가 발생합니다. 따라서, 난로가 윙윙 거리는 것을 팬 VAZ-2114을보고, 그리스 베어링에 서둘러.

콜렉터의 브러쉬 마모 및 파괴

브러쉬는에 전류를 공급하는 모터의 전기자. 그들은 물론, 마모 될 수 있습니다, 흑연하고있다. 모터가 정상 모드에서 실행하는 경우, 천. km 50-70 충분히있을 수 있습니다. 그러나, 여러 가지 부정적인 요인의 영향은 과거 여러 차례의 수명이 단축됩니다.

집 전체의 파괴는 종종 마모 또는 기울어 브러쉬의 결과이다. 이 항목을 복원 심지어 전문가에 대한 문제이기 때문에 이러한 문제가 감지되면, 오븐 팬의 교체를 위해 VAZ-2114이 임박.

열기 또는 단락 권선

권선 상황을 더욱 복잡하다. 콜렉터 결함이 시각적으로 감지 할 수있는 경우가 다른 부위에서의 저항을 측정하기 위해, 그리고 문제의 발견 이후 되감기를 해결할 수 있다는 사실이 아닌 것이다. VAZ-2114에 대한이 경우 최선의 선택 - 오븐 팬의 교체. 또한, 비용이 새로운 장치는 너무 비싸요 없습니다. 1300 루블 - 임펠러와 전기 모터는 커버 1,100 루블에 대한 가치가있다.

VAZ-2114에 오븐 팬을 제거

팬 모터를 수리하거나 교체하기 위해, 제거하기 위해 필요합니다. 히터 어셈블리를 분해 또는 유일한 모터를 제거 : 당신은 두 가지 방법으로이 작업을 수행 할 수 있습니다.

.. 필요한 교체 VAZ-2114의 정착 유닛 - 첫 번째 경우는, 플라스틱 내부를 분해 냉각제 배수, 이러한 분해는 단지 하나의 경우에 정당화 될 수있는 냉각 시스템 등의 난방기를 분리 할 필요가있다. 당신은 아무것도하지 않으려는 경우, 팬은 엔진 실에서 제거 할 수 있습니다. 다음과 같이 진행하십시오 :

1. 후드를 올리고, 우리는 오븐 팬 VAZ-2114을 포함 찾을 수 있습니다. 그것은 앞 유리 아래에 있습니다. 당신은 둥근 모양이되어있는 검은 색 플라스틱을 배운다.
2. 도 2는 케이싱 렌지의 본체에 장착되는 나사 볼트 (2)를 푼다.
3. 전원 커넥터 와이어를 절단합니다.
4. 정밀 스크루 드라이버 또는 칼 래치 케이싱 반부를 연다. 단선 절반은 옆으로 제거합니다.
5. 그는 엔진 실 및 장식 바의 가장자리 사이를 통과 할 수 있도록 팬을 확장합니다. 제거 장치.

어떻게 팬을 교체하는 방법

VAZ-2114 교체 용 난로 팬에 어려움이 발생하지 않습니다. 특히 경우 이미 결함이있는 장치를 해체했다. 우선 당신은 팬을 확인해야합니다. 이렇게하려면 평평한 표면에 배치하고 배터리에서 두 개의 전선 커넥터를 이동합니다. 전기 모터가 시작되었습니다? 그리고 승객 컴 파트먼트에서 엔진 실에가는 "기본"커넥터 전선에 장치를 연결합니다. 점화에 전환하고 다음 모드를 전환 할 수 있습니다. 팬이 모든 조항에서 실행되고 있는지 확인합니다. 그 후, 그 자리에 모터를 배치하고 커버를 닫습니다. 히터의 본체 커버 스크류. 전원 코드를 연결합니다. 또한, 장치의 동작을 확인한다.