SHRUS VAZ-2109 교체. 외부 및 내부 ShRUSAa VAZ-2109 교체

생산 교체 SHRUS 가 손상되는 경우에 VAZ-2109. 과도한 마모가 회전을 할 때 외국 위기가 있다는 사실에 의해 눈에 띈다. 경첩이 완전히 마모되는 경우, 소리가 머물 수있는 직선 운동입니다 경우에도 마찬가지입니다. 꽃밥의 상태를 모니터링해야 파손을 방지합니다. 그들은 고무로되어 있지만, 지속적으로 먼지, 물, 먼지에 노출되어, 그렇게 몇 년을 분해 할 수 있습니다. 이들은 균열이되는 먼지는 힌지의 내면에 침투.

드라이브를 제거

전면 드라이브 힌지의 단부에 배치 된 두 개의 스핀들에 의해 바퀴. 그들은 동일한 제공 각속도, 그래서 약자라는 SHRUS (등속 조인트). 내측 및 외측 관절 CV 구별. 전륜 허브의 마지막 세트. 그들은 잠금 너트의 외부 측면에있는 슬롯에 입력합니다. 그러나 교체 SHRUS VAZ-2109이 제대로 수행되어야하며, 이러한 요구는 얘기.

다음 두 번째에, 첫 번째 측면 - 수행하는 것은 한 번에 가장 잘 작동합니다. 우리는 동시에 두 드라이브는 기어 박스에서 제거 할 수 있다는 사실. 첫째, 키 (30)는 허브 너트, 사전 raskontriv을 풉니 다. 촬영 작업 단순화하기 위해 , 타이로드 엔드 볼 조인트 해제 브레이크 호스를 풀어 수 있습니다. 허브 당기 스플라인 외부 CV 조인트에 촬영. 상자, 미리 배수 오일 중 내부 풀.

외부 공동을 제거하는 방법

계획하고 내부 CV 조인트 VAZ-2109의 교체 경우에만 샤프트를 남겨해야합니다. 당신은 단지 모양을 변경해야하는 경우, 제거에만 충분하다. 이렇게하려면, 당신은 꽃밥을 없애해야합니다. 새로운 공동의 설치가 꽃밥과 그리스의 교체를 포함하기 때문에, 당신은 단순히 가위 오래된 줄일 수 있습니다. 그는 그것이 균열이나 손상이 특히 악화되지 않습니다.

이제, 그 구동축에 고정하고, 외부 힌지가 해머 타격에 적용해야 하강. 당신은 단지 깨끗하고 일정한 속도로 관절이 다시 넣어지게하려는 경우, 관절의 표면이 손상되지 않도록, 보드의 조각을 사용하는 것이 필요하다. 차축 안으로 연장되고 이러한 위치에서 유지 링을 사용 SHRUS에 고정된다는 사실. 만 선명하고 강력한 타격은 힌지를 가져올 수 있습니다.

내부 CV 조인트 분리

사실, 이전의 경우처럼 정확하게 작동합니다. 내부 CV 조인트 키트에만 지금, 몇 날카로운 타격 망치를 적용합니다. 하프 라인 정확히 같은 힌지에 부착하지만, 기본적인 요구 사항에 따라 - 다시 넣어하려는 경우가 손상되지 않도록주의해야합니다. 이렇게 아주 드물게 관절 VAZ-2109 자주 발생 내측 CV 대체이 요소를 실패하지. 새로운 꽃밥의 설치를 할 훨씬 더 가능성이 있지만, 이것은 설명한다.

그것은 주목해야한다 새로운 공동 때 또는 설치 세척 및 기존의 청소는 흑연에 따라 자신의 특수 윤활제를 좋은 울부 짖는 소리를 넣어 점수를하는 것이 필요하다. 세정에 관해서는, 등유에서 수행되어야한다. 당신이 SHRUS 며칠주고 거기에 누워서, 압축 공기와 다음 건조하면 더 좋은이 될 것입니다. 이 안에 머물 수도 최고의 먼지와 금속 입자의 제거 얻을 것이다. 바닥에, 즉, 자사의 설치 -이 절차는 교체 CV 조인트 VAZ-2109을 완료 후에 만.

꽃밥을 대체하는 방법

이것은 더 큰 문제가 없지만, 당신이 깨진 우는 소리와 함께 차에 갔다 있다면, 그 아래 먼지를 칠 것을 주목할 가치가있다. 이것은 윤활제와 혼합하고, 그 결과 금속을 소거 할 수있는 매우 강한 연마제이다. 결과 - 증가와 격차의 모양 섬뜩한 위기. SHRUS은 관절 자체보다 훨씬 더 자주 수행 꽃밥 자동차 VAZ-2109 교체. 그러나, 특정 설계의 관점에서, 당신은 완전히 제거하고 드라이브를 분해해야합니다.

다행히, 외부 CV 조인트를 제거하기 만 충분 꽃밥을 모두 변경합니다. 여기에 아주 열심히 단지 신선한 타이어이며, 문제가 될 것 하프 라인에 넣어. 꽃밥 교체하기 전에 항상 플러시 힌지와 새로운 그리스에 압입 - 그것은 수명을 증가시킬 것이다. 덧붙여, 수리 키트는 드라이브 포함 CV 조인트, 그리스, 꽃밥과 클램프. 후자의 필요에 별도로 처리 할 - 조정 볼트가 기어 박스 또는 허브에 집착 할 수 있기 때문에 사용 사형이 항상 가능한 것은 아니다.

SHRUS 상태를 확인

여러 가지 방법을 진단하는 데 사용되어야합니다. 결국, 당신은 당신이 교체 CV 조인트 VAZ-2109가 필요한지 여부를 결정해야합니다. 첫 번째는 - 코너링 경색의 출현이다. 원칙적으로, 그것은 힌지의 강한 감가 상각, 그것은 교체해야 표시이다. 또한, 경우에 역전 위기와 유사한 나타날 수 있습니다. 당신이 안락한 승차감 잊어해야 이것은 아주 좋은 치명적인,하지만하지 않습니다.

진단에 중요한 것은 - 그것은 서스펜션의 일부 요소의 파손의 경우에 발생하는 사람들과 증상을 혼동하지합니다. 예를 들면, 직선 운동에 그냥 착용 관절을 딱딱합니다. 이러한 소리의 가장 흔한 원인은 구면 베어링이된다. 차가 들어 올려 전체 서스펜션을 중지하도록 설정되어있는 경우 더 자세한 사진을 얻을 수있다. 이 위치에서는 볼 조인트에 노크가 있는지, 관절의 느슨 함을 결정할 수 있습니다. 외부 CV 조인트 VAZ-2109을 만들어 교체 할 때뿐만 아니라,이 위치에 가장 편리하다.

연구 결과

하나는 끝없이 경첩을 변경하는 방법에 대한 많은 이야기를 할 수 있습니다 사용하는 몇 가지 윤활제는, 어떤 업체는 신뢰할 수 있어야합니다. 사실 가장 적합한 누구의 제조 공장 Autovases을 공급하는 노드입니다. 외부 CV 조인트는 VAZ-2109을 만들어 교체 할 때, 기본 설정은 공장을 제공하는 제조업체의 이름을 부여해야합니다. 연습에서 볼 수 있듯이, 이러한 항목의 자원은 외국에 비해 높은 수준이다. 아무리 우리의 자동차 산업을 학대하지 않지만 국가 집계의 신뢰성이 훨씬 더 자랑 독일어, 이탈리아어 얼마나.