더 - 튜브없는 타이어 또는 휠 상공 회의소?

모든 운전자는 선택으로 램프 교체에 직면 - 톨리는 튜브리스 타이어, 휠을 넣어 또는 카메라를 수집하기 위해 생략. 친구와 동료 자동차 소유자의 도움과 조언을 요청하는 것은 일반적으로 명확한 대답을하지 않으며, 심지어 진짜 전문가는 명백하게 의견에 동의 할 수 없다.

그래서 우리는 무작위로 바퀴의 드라이버 어셈블리의 유형을 선택해야합니다. 그리고는 튜브리스와 챔버 어셈블리 휠의 장단점을 고려할 필요가있다, 쉽게 선택할 수 있도록합니다.

튜브리스 타이어

의 핵심, 튜브리스 타이어 및 챔버 오늘은 튜브가없는 설정의 비율로 생산 전혀 다른, 또는 오히려 모든 타이어입니다. 그리고 튜브리스 휠의 개념은, 챔버 내의 부재는, 차륜에 공기가 밀폐가 림에 타이어를 맞 특집 젖꼭지 슬라이드 밸브 (공기 밸브)를 림에 장착 의해서만 유지 나타낸다.

어떤 프로는 한이다 튜브리스 타이어는, 그들이 너무 많은 칭찬 것을 :

• 어떤 카메라의 균형에 긍정적 인 효과를 휠에 쉽게하지 않으며, 고속 주행에서의 현탁액에 대한 부하를 감소시킨다.
• 이너 튜브가없는 타이어는 따라서보다 부드럽게 즉 도로의 요철 부분에 작용 적은 응력을 견딜 수 진동 및 소음을 감소시켰다.
• 튜브리스 타이어는 쉽게 긴 여행에서 높은 속도로 과열로 이어질하지 않습니다, 냉각.
• 뚜껑은 트레드의 안정적인 고정 것을 제공 여러 못이나 나사와 압력을 유지 할 수있다. 방법으로 확실히 가능 유사한 실 빵꾸 심지어 휠을 제거하지.

언뜻보기에, 그것은 그들에게 "사랑에 빠지는"고, 튜브리스 타이어의 매우 긍정적 인 기능이다. 그러나 더 추가 부정적인 측면을 고려하는 것이 필요하다 "꿀 통에 타르의 숟가락을."

• 튜브리스 타이어가 성공적으로 조건이 디스크와의 연결을 밀봉 하에서 만 공기를 유지, 그래서 조금이라도 감압는 서비스 스테이션에 바퀴를 보낼 수 있습니다. 먼지, 모래, 눈 : 교차로 또는 통과 할 수없는 영역에서 구멍에 발표 할 때 디스크의 타이어 적합의 위반은 사소한 충격에 의해 발생할 수 있습니다.
• 다량 사이드 컷트 또는 천공 (5 개)가 있기 때문에, 허용되지 안정적으로 타이어를 밀봉하는 것을 허용하지 않습니다. 이 경우, 높은 트레드 정말 꽉 접착제 만 새로운 램프.
• 감압 튜브리스 휠은 대부분의 경우에 특히 고속 (제어 대처할 수) 바퀴의 빠른 하강과 도로에 자동차의 유지의 문제로 연결면의 형태의 급격한 압력 강하가있다.
• 튜브리스 휠 perebortirovanie 자기 때문에 전문 재료 및 장비의 사용이 거의 불가능하다. 또한, 심기 디스크 공간의 품질 요구 사항을 충족해야합니다, 그래서 모든 드라이브는 튜브리스 휠에 장착 할 수 없습니다.

휠 챔버

튜브리스 타이어는 여전히 너무 자주 실 휠을 사용하는 이유는, 너무 좋은 경우. 톱 사이드 실 어셈블리 :

• 카메라의 바퀴를 조립하면 약간의 노력에서 타이어를 해소 할 수 있고, 따라서 생산되는 휠은 강렬하고 무거운 하중을 견딜 수 없습니다.
• 디스크와 기밀 버스 연결은 중요하지 않습니다, 그래서도 약간의 운동은 디스크에 타이어 상대를 허용. 이 절대적으로 완벽하게 수리 이전의 구멍이 뚫려 작은 측면 컷의 수를 중요하지 않습니다.
• 무거운 레이디 얼 하중을 견딜 수있는 등의 통과 할 수없는 지형 및 스토리지에서 작동 할 수 있습니다 상공 회의소 타이어 타이어는 튜브리스에 대한보다 그다지 중요하지 않습니다.
• 도로에 실 광선 복구 - 아주 허용, 당신은 카메라를 접착제, 아니면 그냥 교체 할 수 있습니다. 천공 날카로운 붕괴 - 희귀, 차륜에 주로 압력 손실은 가능한 시료를 관찰하고 시간에 정지 할 수있게하는 원활하게 배치 걸린다.

그래서 챔버 타이어를 튜브리스 휠의 추종자처럼되지 않습니다 무엇 :

• 바퀴의 고장에서 반드시 너무 빨리하지, 그 부담 bortirovka을해야하고, 특별한 기술이나 도구가 필요하지 않습니다.
• 카메라가 분산 될 때 더 어렵다 휠에 중량을 추가하며 1백40kmh 이상의 속도로 상기 현탁액의 추가적인 부하가있다.
• 낮은 부하에서 높은 또는 그 동작의 더 엄격한 챔버 휠 압력 공기는 과도한 진동 리드.

자동차 소유자가, 내림차순 급격히 부드러운 bezkamerkami, 하드 kamerkami 사이에 수리를 쉽게 선택할 수 있도록 즉 차지한다. 결과는 튜브리스 타이어는 매우 실용적이지만, 숨은 동기 전문가 trassoviki 륜 카메라에 장착 외에 큰 "고문"견딜 수 없다는 것입니다.