자신의 손을 베어링 앞 바퀴를 교체

차의 신뢰성이 부분의 보수에 의해 결정되는 것을 더 이상 비밀이 아니다. 자동차의 모든 세부 사항은 항상 작동해야합니다. 그러나 때때로 차 정기 진단 및 교체 부품을 필요로한다. 운전하는 동안, 당신은 스티어링 휠에 약간의 진동을 느끼고, 따라서 여전히 오두막에서 이상한 소문이있다, 그것은 기계가 앞 휠 베어링을 교체 할 필요가 있다는 것을 의미한다. 시간이 작업을 수행하지 않는 경우, 차량은 필연적으로 긴급 상황으로 이어질 것 바퀴를 잠글 수 있습니다. 그녀는 또한 전면 교체 휠 베어링 은 자신의 손을 할 수 외에, 매우 빠릅니다. 그러나 오늘의 문서에서는이 문제를 이해하는 데 도움이 될 것입니다.

어떻게 프론트 휠 베어링의 교체는 무엇입니까?

먼저 우리는 잭을 가지고 앞 바퀴를 제거해야합니다. 그들은 낮은 팔을 아래에 배치해야합니다. 플라이어의 도움으로 그 자체를 손가락 핀 패드에 손가락을 제거한다. 들이 캘리퍼 들어갔다되도록 다음 balonnika를 사용하여 브레이크 피스톤을 가압한다. 이제 패드를 제거합니다. 상하부 캘리퍼 고정 볼트를 풀고 옆 부분 충당. 그런 다음에, 브레이크 호스 넣어 스티어링 링키지. 첫 번째 항목이 약해진 상태에 있어야합니다 것을 기억하는 것이 중요하다. 어떠한 경우에도 브레이크 호스가 늘어 경우 작동하지 않습니다.

다음으로, 전면 교체 휠 베어링 허브 캡 해체를 수반한다. 필요한 경우, 당신은 끌을 사용할 수 있지만 파업 강한해서는 안됩니다. 그런 다음 스패너 렌치 볼트 (27)를 풀어합니다. 그 오른쪽 바퀴에 항상 왼쪽 방향 나사산과 왼쪽을 주 - 좋아. 이제 허브를 제거합니다. 그 아래에있는 모든 평면을 넣어. 그런 다음 지렛대를 가지고 스터핑 박스를 넣었습니다. 내측 베어링 해머 핸들을 제거 할 수있다. 지금 같은 정에서 케이지를 해체. 이 후, 여분의 휠 베어링 VAZ 허브와 스피 청소 수반. 이렇게하려면 휘발유와 헝겊을 조심스럽게 자신의 표면을 처리.

다음 단계는 허브의 새로운 부품을 설치하는 것입니다. 우선은 링을 베어링으로 그들을 망치. 도구를 사용하여 내부 부품 윤활 "Litol을." 이제 선을 설정합니다. 허브의 내부는 또한 "Litol"를 넣어 그녀의 저널에 배치됩니다. 그런 다음 외부 베어링 윤활과 장소에 설치합니다. 다음으로, 와셔와 볼트를 설치합니다. 마지막 요소는 우리가 정지에 대해 하드 누릅니다. 이 허브를 통해 그 자리에 잘 갈 것입니다. 이제 우리는 슬라이드를 넣고 역순으로 다른 모든 부품을 수집합니다. 우리는 바퀴에 넣어 볼트에 고정시킵니다.

당신이 잭 떨어져 차를 삭제하기 전에 디스크의 재생까지 허브 너트를 잡고 후자를 조정하면서 원에서 버스를 스크롤합니다. 바퀴가 동요하지 않도록 지금 너트를 조입니다. 그 후 허브 캡에 넣어 차량의 작업을 진행합니다. 바람직 500km 통해 다른 그러한 조정을 생성한다. 이 단계에서, 전면 휠 베어링의 교환이 완료되어있는 것으로 할 수있다.