우리는 거의 그들에게 관심을 지불 너무 일반화 많은있는 소리, 가득 현대 도시 생활. 스피커, 지하 럼블에서 나오는 비명 시장에서 상인, 공사의 소음, 광고를 입대. 그럼에도 불구하고 댐 다리 사이렌 소리 할 때, 내 마음은 무의식적으로 계약 즉시 마음에 온다 ".이 나쁜입니다" 그리고 그를 구급차를 서둘러 도움이됩니다.
필수 불가결 전송
거의 사람들은 병든에 의사의 신속한 도착과 같은 서비스를 기원이나 사람의 상황의 생명이나 건강에 급박 한 위험이 어디 있었는지에 대해 생각하지 않습니다. 우리는 항상 것을 생각하는 데 사용됩니다. 그러나, 물론 사실이 아니다. 거의 모든 사람이 본질적으로 곤경에 처한 이웃을 도와 구급차로 변환, 같은 지원을 체계화하는 경향 동안, 19 세기 말까지 시도하기 시작했다. 이 문제는 1881 비엔나 극장 화재 중 하나 발생 후 오스트리아에서 시작 479명의 삶을 주장에 대해 심각하게 생각합니다. 가장 공격적인 도시는 높은 수준의 병원이 많이 있다고했지만, 환자는 충분히 빠르게 제공하고 서비스 할 수 없습니다. 그러나 그렇다하더라도, 그것은 구급차와 같은 것으로부터 지금까지 계속되었다. 처음에 우리는 때때로 의료계에서 사용하는 자동차 대신 전통에 의해 오늘 언급 기존의 코치를 사용했다.
기술 진보
하여 자동차 산업의 발전과 환자의 도착을 위해 설계 개선 된 모델로 가능한 구급차로 그들에게 많은 도움이됩니다. 그래서, 1906 년에 뉴욕에서, 그런데, 전기에 근무,이 기계, 6가 있었다. 자동차 "OPEL DoktorWagen"- 그 시대의 진정한 가장 유명한 구급차. 단순하고 소박한이기 때문에, 그것은 원격 지역에 사는 환자에 아무 문제없이 얻을하고 필요한 경우를 전송하는 방법을 의사가 도움이됩니다. 소련에서이 작품은 식물 ZIS와 GAZ을 수행했다. 삼십대에, 구급차는 거의 보편적으로 모든 방법에 익숙해 보였다. 이 좌석과 누워만 환자의 다양한 조합으로 10 명 최대 배치 실화 GAZ-55입니다.
현재 상태
세월이 지난 후 다른 차를 많이, 그리고 마지막으로 1970 년 하반기에 제품을 수행, 국가는 의사의 필요에 사람들이 서비스를 제공하기위한 명백한 도구로 바뀌 차를 알게되었다. 유명한 "라 피크"- RAF 22031, 구급차 번호 그 시간 중 하나. 사랑 여전히 그것을 운영 운전자는 구급차를 포함 구급차 등이 부드러운 서스펜션으로 유명한 자동차와 좋은 manevrennost.Sovremennye에 대해 얘기하고, 모든 개 단지 차보다 minikliniki있다. 아무리 무슨 일이 있었는지 : 신체의 어느 부위 상처, 심장 마비가 있었다 또는 사람이 심한 화상을 입었 - 병원가는 길에, 도로에 이미, 현대적인 장비 덕분에, 의사는 병원 자체가 한 번에 사용할 수 있었던 환자 서비스를 제공 할 수 있습니다.