VAZ-2107 : 자신의 손으로 절연. 복잡한 작업에 대한 자세한 설명

VAZ-2107 - 작년의 Togliatti의 자동차 공장의 큰 고전적인 제품입니다. 그는 더 이상 생산이라는 사실에도 불구하고, 7 카는 많은 드라이버 바퀴에 있습니다. 저렴하고 사용하기 쉬운, 장치는 처음으로 기계 학습과 같은 길을 탐험하기에 적합합니다. 그러나 중요한 단점이있다. 러시아어 생산의 고전과 마찬가지로, 2107 가난한 방음이있다.

당신은 방음이 필요한 이유는 무엇 것이 중요하고 그것을 작동하는 방법 - 이들과 다른 질문이 문서에서 응답 될 것입니다. 손, 필요한 도구와 재료 독립적 인 작업시 작업 순서를 고려하십시오. 그리고 당신은 전문 서비스 센터에 차를 제공하기 위해 수행하는 데 필요한 이상 여부 등의 방음 VAZ-2107과 같은 절차를 수행해야하는 경우?

그래서 여부 절연이 필요하다?

이 질문은 오두막 VAZ-2107에 결코 외국 자동차의 소유자를 제외해야 할 수 있습니다. 일단 운전석에 앉아 운전 또는 이해하면 세븐의 VAZ 그룹의 승객으로, - 절연이 필요하다. 내부 모터 소리는 분명히 자동차 인테리어 외부 바퀴와 다른 소리의 소음을 상자를 들립니다.

연인, 절연 누락되는 VAZ-2107, 높은 품질의 사운드를 듣고 큰 실망을 고통을합니다. 그것은 비싼 뮤지컬 음향을 살 도움이되지 않습니다. 오두막에 좋은 방음이 있지만, 스피커에서 음악이 크게 왜곡 될 것입니다.

고품질의 절연은 2107 번째 모델의 소유자의 귀에뿐만 아니라 기쁨을 제공합니다. 추운 날씨에, 차는 따뜻한 될 것이며, 내부는 빠르게 따뜻하게합니다. 더운 날씨에 차에 적절한 치료 살롱과 쿨러보다 편안하게 될 것입니다. 전체 방음 (2107)의 장점의 대부분은 라이브 평가 될 수있다. 필요성에 대한 모든 질문은 그 자체로 사라집니다.

그것은 쉬운 선택

소리 절연을 유지하기로 결정이 승인되면, 그것은 어디를 수행하는 결정 남아있다. 옵션은 실제로 비트입니다 :

1) 전문 SRT;

2) 전용 주차장;

3) 자신의 손.

방음 VAZ-2107은 개별적으로 가지고 있는지 확인하는 곳으로 선택을합니다. 각 옵션의 장단점을 고려하십시오. 전문 서비스는 작업에 가장 큰 가격 태그,하지만 뭔가가 잘못되면 보장 할 수 있습니다. 또한, 가장 자격을 갖춘 작업이 될 수 있습니다. 민간 서비스에서 일반적으로 훨씬 저렴하지만 보장은 없습니다. 두 경우 모두, 높은 품질의 방음 시설을 만드는 전문가가 있는지 알고 좋은 것입니다. 이상적으로는 평가를위한 다른 차에 의해 이전에 한에 타고 좋은 것입니다.

자신의 손으로 소음 차단

자신의 손으로 모든 것을 할 수 - 따라서,이 옵션이 남아있다. 그것은 수 있습니까? 사실, 모든 것이 가능하다. 당신이 드라이버 및 렌치 소유의 경험이없는 경우에,이 옵션이 작동하지 않습니다. 모든 사람을 위해 자동차 방음의 아주 가능한 일 - VAZ-2107. 절차의 모든 복잡성 -하지 실제 프로세스 자체 및 내부 자동차의 분해 및 조립한다. 결국, 당신은 베어 메탈로 기본 방음에 도착해야하고, 더 나은.

긍정적 인 기능은 자신의 손 몇 가지 작업 :

• n은 경험이 사라하고 비용을 지불 할 필요가 없습니다 않을 것입니다;
• 가까운 VAZ-2107을 배울 수있는 좋은 기회;
• 시간 제한 - 당신은 천천히 조심스럽게 작동하지 않을 수 있습니다;
• 물적 자원의 절약;
• 결국 당신은 편안 VAZ-2107, 적절한 수준의 단열, 좋은 거래를 얻을 수 있습니다.

소음 차단 과정 특징

더이고 그것의 본질은 무엇이고, 소음을 오는 곳 고품질의 방음을 생산하기 위해서는 먼저 이해해야합니다. 메인 사운드가 작업 엔진과 배기 시스템에서 오는 것으로 알려져있다. 그러므로 - 결론 바닥 전면 모터 격벽을 분리 할 수 있어야한다.

거리의 외곽에 도달 할 수 소음, 방음 문과 지붕을 청산. 트렁크에 대해 잊지 마세요. 트렁크에서 노이즈가 많이 자극 할 수 있습니다. 결과는 가장 좋은 방법은 완전히 전체 내부를 방음하는 것입니다. 이 프로세스는 전체 방음이라고합니다. 반면 승객 실의 방음 부분, 예를 들면, 오직 바닥을 나타낸다.

물리학에 설정하는 과정이 쉽게 이해합니다. 결국, 음향, 진동은 진동 주파수와 같은 파라미터가있다. 그리고 만약 진동 일반적으로 저주파 소리 - 반대로. 따라서 분리하고 흡수하기가 어렵습니다. 이것은 두께의 중요성이다에서 그것은 다음과 소음 절연 재료.

첫 단계

소음 절연 자신의 손으로 VAZ-2107 - 팬이 자신의 차에 깊이 파고에 대한 재미 있고 흥미로운 과정. 작업은 이번이 처음하는 경우 - 당신은 그것을 위해 준비해야합니다. 가장 쉬운 옵션은 - 긴 유사한 활동에 종사 한 주인, 배울 수 있습니다.

정보도 인쇄 형식의 기술 문서와 전자 버전에서 찾을 수 있습니다. 철저하게 당신이 선택한 재료 및 완제품 도구로 이동 할 수 있습니다 준비했다. 때때로, 건설 과정을 가속화하는 헤어 드라이어가 필요합니다. 그것으로 방음 소재를 따뜻하게 더 유연하게된다. 이것은 금속베이스로 눌러 당신에게 최대한 가까이 할 수 있습니다. 코팅을 부드럽게하려면 하드 롤러를 사용하는 것은 매우 쉽습니다.

재료 사용

공장 방음 VAZ-2107은 두 개의 층으로 이루어져있다 : 사실 방진 및 방음, 종종 간단한 품질. 이러한 재료의 좋은 품질을 개선 교체 할 수 있습니다. 이들 두 층 이외에, 방음 antiskripny을 추가하는 것도 가능하다.

제 1 층은 진동에서 오두막을 보호합니다. 그 이유는 그들이 상이 할 수 있지만, 대개는 상기 본체에지지뿐만 아니라 진동 PPC를 통해 송신 된 엔진의 진동이다. 전원 장치와 CAT, 더 큰이 생각됩니다의 작업 쿠션 악화. 기본 및 마스틱 호일 : 진동에 대한 보호 재료는 종종 두 개의 층으로 구성되어 있습니다. 완성 된 버전은 "vibroplasta"와 "Bimast"을 알 수있다 중.

방음 특정과 관련하여, 그것은 자동차 매장에서로 알려진 "Shumka." 물리적 발포 폴리 우레탄 또는 두꺼운 펠트 등의 다공질 재료이다.

방진 보이는 음향의 측정을위한 차음 층 재료로서 사용. 그러나 특성이 다릅니다. "splenitis"에서 잘 알려진 브랜드로 사용할 수 있습니다. 절연 외에,이 물질은 높은 절연 특성을 가지고있다.

그 접착제 층에 매우 편리 현대 "Shumkov". 덕분에 그에게, 설치가 신속하고 효율적으로 이루어집니다 다룹니다. 많은 사운드 절연 재료는 보편적으로 사용되는 - 차량과 집의 벽을 모두.

첫 번째 방어 - 문

가장 불쾌한 소리가 모터 격벽을 통해 바닥을 통해 객실을 입력하는 사실에도 불구하고, 문을 최고의 작품을 시작한다. 바로 오두막을 분해하는 것보다 훨씬 쉽다. 시간이 덜 걸릴 것입니다, 그리고 경험은 큰 인수했다. 다음 단계는 너무 빠르고 더 나은 이동합니다.

피부를 제거하기 위해 먼저 필요한 모든의 시작합니다. 그들이 철의 기지에 도착했을 때, 부식에 대한 육안 검사를합니다. (있는 경우) - 청소 및 녹 컨버터와 내식성의 처리를 수행한다. 건조 반드시 주어진 시간합니다. 이 헤어 드라이어로 가열하고 나서야 vibroplast 롤러 표면에 대해 가압된다. 다음 층이 접착되는 절연 문 VAZ-2107의를. 그리고 마지막으로, 당신이 원하는 경우에 - 절연 층.

조성 자동차 문이 삐걱 거리는의 원인이 움직이는 요소를 많이 가지고있다. 따라서, 매들린 또는 bitoplast 같은 재료 antiskripnyh의 실제 사용이있다. 첫번째는 약 2mm의 작은 두께 및 특수한 조성물을 함침 얇은 발포체 등보다 제를 갖는다.

특징은 문 방음

중요한 기능, 그것은 주목해야한다 :

1. 충분한 방진 재료는 보호 된 표면의 절반의 영역을 커버한다. 경험적는 진동 면적의 절반 이후 동일하게 억제하는 것으로 확인.

2. 노이즈 보호 코팅은 그 두꺼운 층보다 더 잘 작동 할 것이다.

다음 루프를 변경하지 않도록 방음 층을 구축 3. 도어의 무게의 증가를 잊지 마세요.

엔진 실의 방음

엔진 실을 나누는 것은 매우 작은 표면적을 갖는다. 그러나 시간은 일반적으로 그것을 커버하는 가장 큰 촬영. 해체 작업의 양이 원하는 표면이 보일 수 있습니다 때까지 수행 할 수와 그리고 이것은 물론 연결되어 있습니다.

계기판을 제거하기 좋은 명령은 수리 및 자원의 교체에서 찾을 수 있습니다. 노동, 인내와 엔진 룸 격벽의 시간의 적용 후에는 방음 작업을 이월 것으로 보인다. 절차와 과정은 자료를 방음 문을 크기와 비슷합니다. 게다가 격벽은 층의 수에 따라서 더 중량 제한이 없으며,이다. 소음과 방음의 층이 vibroplasta 달리 틈없이 필요한 prokleivat을 것을 기억하는 것이 중요하다. 작은 구멍이 내부에 침투하기에 충분한 정도로 소리, 진동보다 높은 주파수를 갖는다.

바닥과 날개를 보호

방음 바닥 VAZ-2107은 일반적인 알고리즘에 따라이며, 도어 패널에 소요 :

• 모든 방해 요소를 제거하여 표면에 대한 액세스를 제공한다;
• 공장 코팅을 제거;
• 바닥 내식성 공정;
• 제진 층을 넣고;
• 층 또는 소음기 층을 포장;
• 상기 절연 층을 확보;
• 모두가 역순으로 수집합니다.

이 단계에서 패널을 들어 올려 같은 그런 일이 없다, 실질적으로 아무런 어려움이 없습니다. 가장 어려운 점은 - 좌석을 제거하는 것입니다 - 자신의 체중이 오두막에서 무엇의 무거운이다. 또, 비교를 찾고 있습니다. 뉘앙스는 페달 밟는 동안에 한정되고, 그 절연 VAZ-2107, 최대한 실행되었음을 주목해야한다. 그 아래 편안한 운전을위한 컷 아웃을해야 할 것이다.

지붕 방음

처음으로 자동차의 방음 지붕처럼 보일 수도에서 가장 쉬운 방법입니다. 여기에, 바닥에 외부 구성 요소 모두가없고 전면으로 대시 보드의 제거와 아무 문제가 없기 때문입니다. 지붕의 매끄러운 표면은 거짓이다. 사실, 신중하게 가정 실내 장식 및 코팅 제거의 많은 뉘앙스가있다.

는 베어 메탈 보인다되면, 표면 처리 및 보호 코팅에 대한 폐기물 처리는 어렵지 않을 것입니다. 그 결과, 자신의 손으로 만든 절연 진정으로 편안 VAZ-2107, 즐거운 감각을 많이 가져올 것이다. "커밋 잔학 행위는"지붕을 보호 할 수 없습니다. 빗속에서 아무 소음 -이 좋았다,하지만 사운드 절연 층의 존재는 약간 무게 중심을 이동, 차량의 무게를 증가시킨다.

큰 소리로 트렁크 VAZ-2107

차량 루프 랙 소음 절연 코팅 물질을 필요로한다. 우리가 보호를 할 경우, 다음의 최대 않습니다. 이동할 때 트렁크 종종 특정 잡음이 적은 부하의 다양한 실시에 또한,이었다.

소음 절연 부팅 VAZ-2107 - 절차는 매우 간단합니다. 쉽게, 아마도 만 후드 처리합니다. 그러나 여기, 너무, 작업은 충분합니다. 같은 지붕에 같은 매끄러운 표면은,이 몇 가지 있습니다, 그래서 여전히 가지고하려고합니다.

후드 방음

좋은 절연 후드 VAZ-2107 - 상당히 간단한 문제. 충분한 스크랩 vibroplasta 작은 컷 "Shumkov는"이 될 것입니다. 이 작품은 최고 "박제 전체"손에 아무것도 할 최초의 끝에서 수행됩니다.

자동차의 후드에 절연이 소유하고 있다면, 그것은 남아 있어야합니다. 이들의 부재에서, 매우 두꺼운 흡음재가 사용될 수있다. 그러나 수단 최소인가 제진 표면적의 더 50 % 이하이다. 자신의 무게, 커버 vibroplast 상당히 무거운 수 있습니다.

결론

소음 절연 VAZ-2107 자신의 손으로 - 재미 있고 흥미로운 과정. 고급 소재의 존재 단순히 인상적인의 기술 작업의 결과. 물론, 편안함 비싼 차의 높이에 도달하는 완벽에 가까운 것입니다 성공 가능성이 있지만, 객실 내부를 청취 할 수 있습니다. 당신은 외부 노이즈의 대부분을 잊고 오래된 스피커의 새로운 사운드를 즐길 수 있습니다.