LTZ-55 : 기술적 특성, 사진, 리뷰

이 트랙터 는 리페 츠크 공장에서 생산되었습니다. 그것은 T-40 지수가있는 이전 모델의 수정 덕분에 탄생했습니다. 그것은 신기술 LTZ-55의 기반이었습니다. 이 차는 그들의 전임자에게서 모든 베스트를 가지고 가고 그 시간에 현대 필요 조건에 완전히 대응했다. 트랙터는 부착물을 사용하여 수행 할 수있는 다양한 현장 작업용으로 설계되었습니다. 이 보편적으로 재배 된 "노동자"는 경작 된 재배 작물을 다루기 위해 종종 사용되었습니다.

모든 첨부 파일은 여러 유형으로 분류되었습니다. 따라서 트랙터 기관의 도움없이 독립적으로 작동 할 수있는 반 고정식 시스템이 있습니다. 또한 첨부 파일이 차별화되어 시스템의 일부와 상호 작용할 수 있습니다. LTZ-55 트랙터는 다양한 작업을 수행하는 데 매우 도움이되었으며 다양한화물 운송에 사용되어 적재 또는 하역 작업에 사용되었습니다.

수정

공장에서 몇 가지 수정이 이루어졌다. 그중 몇 가지 흥미로운 모델이 있습니다. 이것은 55A의 지수, 낮은지면 간극을 가진 모델, 낮은지면 간극을 가진 수정 및 55AN이라고하는 전체 드라이브를 갖춘 전 륜구동 버전입니다. 또한 최소한의지면 압력이 요구되는 장소를 위해 설계된 트랙터가 있습니다.

Lipetsk 공장은 또한 기계의 수출 버전을 생산했습니다. 그들은 거대한 레이아웃이었다.

LTZ-55 : 기술 사양

이 농작 기계는 길이가 3,750m, 너비가 1710mm, 트랙터가 2560mm에 달했습니다. 총 중량은 2900 kg이었고 기본 모델의 간극은 50 mm였습니다. 휠베이스는 2145 mm였습니다.

힘 단위가 50 hp의 힘에 30 km / h까지 다이얼을 돌리는 것을 허용 한 D-144를 사용하기 때문에. 이 트랙터의 연료 소비량은 1kW / h 당 249g의 디젤이었습니다. 연료 탱크의 용량은 70 리터였습니다.

객실

택시는 당시 가장 기술적으로 발전된 모든 표준을 위해 만들어졌습니다. 작업장은 표준을 완전히 준수합니다. 객실은 완전히 밀봉되어 있습니다. 이것은 트랙터 드라이버를 습기, 먼지 및 먼지로부터 보호합니다. 따라서 어떤 조건에서도 작업이 가능합니다. 또한 작업자의 안락함을 느낄 수 있습니다 - 보온, 진동으로부터의 보호는 최고 수준에서 이루어집니다. LTZ-55에주의하십시오. 물론 사진은 기계의 모든 아름다움과 기술을 인정할 수는 없지만 한 번 볼만한 가치가 있습니다. 기사에서 볼 수 있습니다.

또한 난방 시스템과 환기 시스템이 있습니다. 히터는 쾌적한 온도를 유지하며 공기를 가열하는 것이 아닙니다. 장점 중 유약의 영역에 주목할 수 있는데, 이는 상당히 큽니다. 이것은 관리의 용이성에 가장 좋은 영향을 미칩니다. 운전자는 신장과 체중을 조절할 수있는 편안한 의자에 앉아 있습니다.

엔진

LTZ-55에는 디젤 엔진 D-144가 장착되어 있습니다. 장치의 부피는 4.15 리터입니다. 트랙터 용 엔진이 제작되는 블라디미르 공장에서 생산됩니다. 이 모터에는 4 개의 실린더가 있습니다. 그들은 행과 수직으로 정렬됩니다.

모터는 매우 신뢰할 수 있고 안전하며 동시에 고품질입니다. 이 모델은 이전에 농업 기계 에 장착 된 모든 모델과 크게 달랐습니다. 첨단 기술로 인해 장치는 강력하고 경제적입니다. 환경 친화에 관해서는 여기도 모든 것이 잘되어 있습니다. 모터는 최소량의 유해 물질을 방출합니다.

전송

그것은 LTZ-55의 주요 작업 기관입니다. 체크 포인트에는 8 개의 전송이 있었으며 반대의 경우도있었습니다. 또한 변속기는 마찰 클러치와 단일 디스크 클러치의 존재를 특징으로합니다.

하체 구성품

트랙터에는 두 가지 유형의 서스펜션이 장착되어 있습니다. 이것은 전륜에 단단한 시스템과 후면에 스프링 서스펜션입니다.

브레이크 시스템은 벨트 및 주차 브레이크로 표시됩니다. 하지만 그건 전부가 아닙니다. 또한 선택 사양으로 스트로크 감속기 시스템과 함께 7 개 기어 용 보조 샤프트, 기어 박스가있는 벨트 디스크 브레이크 시스템, 유압 제어 장치, 주차 브레이크를 구입할 수 있습니다.

부품

언젠가는 가장 신뢰할 수있는 기술조차도 마모됩니다. 그런 다음 소유자는 수리 작업에 직면합니다. 그러나 자동차를 수리하려면 예비 부품이 필요합니다. 트랙터 LTZ-55의 특성은 필요한 모든 노드를 쉽게 찾을 수 있도록합니다. 현대 시장에는 농업 기계를위한 다양한 예비 부품이 있습니다 : 완전히 새롭고 마일리지가 있습니다. 따라서이 문제는 없습니다.

이 트랙터 용 예비 부품의 상당수는 모든 장비 그룹의 부품입니다. 엔진, 변속기, 전기 장비의 마모 된 부분을 교체 할 수 있습니다.

트랙터는 얼마입니까?

이 농기계 모델 가격은 다릅니다. 모든 것은 특정 기계의 상태에 달려 있습니다. 당신이 평균 숫자를 부르면, 새로운 트랙터는 구매자에게 1 백만 루블을 소비하게됩니다. 그러나 장비를 대량 구매하면 상당한 할인 혜택을받을 수 있습니다. 마일리지를 사용하는 기술은 항상 위험하므로 생각하는 데 100 배의 비용이 듭니다.

마일리지가 적용되는 차량 구매의 기본 조건은 최근의 주요 수리 과정입니다. 그러한 기계는 사용 된 제안 중에서 가장 높은 비용을 갖는다. 그런 다음 시간 수에주의를 기울여야합니다. 또한 구매할 때 개별 구성 요소 및 메커니즘의 상태를 신중하게 확인합니다. 가격은 기계의 마모 정도에 따라 결정됩니다. 그리고 여하튼 가격에 영향을 미칠 수있는 마지막 요인은 외관입니다.

장점과 단점

LTZ-55 생산 20 년 동안이 트랙터의 특성은 많은 농부들에게 인기가되었습니다. 이 기계는 기능 덕분에 좋은 평가를 받았습니다. 그래서, 그들은 많은 종류의 추가 장비로 작업 할 수있는 충분한 기회를 할당합니다.

모델의 무게는 비교적 작고 크기는 상당히 작습니다. 그리고 그 힘은 매우 중요합니다. 이것은 속도와 정확성이 필요한 곳에서 일할 수있는 좋은 기회입니다. 땅에 가해지는 압력이 가장 낮습니다. 트랙터는 높은 개통 특성을 가지고 있으며 다른 제조사의 비슷한 솔루션에서는 찾을 수없는 매우 기동성이 있습니다.

이 기술에서는 가열 캐비닛 덕분에 음수 온도에서도 작업을 수행 할 수 있습니다. 이것은 큰 장점입니다. 이 기술로 개통성이 높아지면 지상고 (地上 高)가 높아 다양한 작물 작업이 가능합니다.

문제는 약 풀이 될 수 있지만 대형 농장에는 적합하지 않지만 운송 작업에 널리 사용되는 속도 특성 이상으로 커질 수 있습니다.

소유자 의견

LTZ-55에 대한 전체 정보를 얻으려면 피드백이 매우 유용 할 것입니다.

소유자는이 컴퓨터에 많은 수의 서로 다른 첨부 파일을 사용할 수있는 기회를 얻었습니다. 대부분은 정말 넓은 객실에 대해 매우 긍정적입니다. 별도로 지도자에 의해 만들어진 앞 다리에 대해 말할 필요가 있습니다. 이 트랙터를 선택하십시오.

작업 일정이 매우 바쁠 때 소유자는 하나의 약점 - 약한 당기는 힘에 대해 이야기하지만 이것은 개인적인 것입니다. 일반적으로 중형 농장의 대부분 소유주는이 트랙터에 완전히 만족합니다.