D-260 : 애플리케이션 모터 다양한

D-260 - 광범위한 애플리케이션을 갖는 모터. 범위 데이터 디젤 엔진 - 공기에 무료로 액세스 할 수있는 장소입니다. 이 엔진은 +40 -45 섭씨에서 주위 온도에서 동작을 위해 사용된다. 우리는, 더 구체적으로이 엔진에 대해 이야기의 응용 프로그램의 해당 분야를 처리하게됩니다이 문서에서는, 우리는 단위에 대한 모든 특성을 말할 것이다 가장 빈번한 고장의 원인에 대해 이야기.

엔진 D-260의 적용 분야

디젤 D-260 - 엔진, 바퀴가 달린 트랙터에 전원 장치로 사용되는, 트랙터 크롤러 기어, 사료 수확기, 전동 공구뿐만 아니라 다른 전송 기술 기계. 엔진 데이터 장치는 작동 및 보관 엔진 D-260의 요구 사항에 따라 주요 수리하지 않고 작업의 긴 기간을 제공합니다. 이 가족 자동차 GAZ 및 ZIL의 설치의 인기를 설명 할 수 있습니다. 그는 전원 장치로를 설립했다. D-260 - 응용 프로그램의 엔진 광범위한.

엔진 성능

다음 엔진 D-260의 기술적 특징은 다음 4 행정 수직 7.12 리터의 전체 작업 볼륨 실린더의 행을 갖는 배열 된 여섯, 직접 연료 분사와 함께 디젤 터보 차저. 실린더는 다음과 같은 순서로 동작 : 제 1 내지 제 5 1/3 1/6 초. 크랭크 샤프트의 회전은 0.11 미터의 시계 방향 (오른쪽), 실린더 직경 및 스트로크 백이십오mm이다. 엔진 (260)의 계산 압축비가 분당 2100 회전과 동일한 크랭크 샤프트 회전 주파수에서 114kw 정격 전력에 의해 개발 된, D-15와 동일하다 특정 연료 소비 220g / kWh의, D-260 (모터)의 중량 650kg이다.

주요 피해

엔진이 시작되지 않는 경우, 다음과 같은 고장 원인 일 수 있습니다 :

• 시동 장치에 고장;
• 전기적 결함의 무결성을 위반하거나 스타터 릴레이 코일 오픈 고정자 권선의 권선 결함;
• 엔진의 연료 시스템으로 공기이며;
• 전체 연료 공급 시스템의 파손;
• 추운 계절에는 연료 시스템 및 동결 물의 존재;
• 엔진은 추운;
• 연료 탱크, 실린더에 충분한 압축의 뚜껑에 구멍을 폐색;
• 밸브 스프링의 손상;
• 결함이있는 밸브.

그 이후의 실패와 디젤 엔진의 단기 출시가있는 경우, 그것은 다음과 같은 이유로 보통이다 :

• 누설 연료 공급 시스템;
• 고장이나 배기관의 오염의 증거를 펌프.

다음 기능의 존재 : 튜브로부터 광 배출 엔진의 불안정한 동작 및 전체 전력 부족으로 막힘 등의 문제를 나타낼 수 필터 미세 연료 세정을 미세 필터 물의 존재 불완전 주행 레일의 존재 배관 발연 제한 부위에서 흡기 다이어프램의 파괴, 또는 연료의 값이 기준을 충족하지 않음을 나타냅니다.