확장 탱크 VAZ-2110 : 가능한 문제 해결

서지 탱크는 차량의 엔진 냉각 시스템의 구성 요소 중 하나이다. 그의 역할은 가열하면 냉각수가 더 결과가 작동 압력의 유지 보수뿐만 아니라, 확장되지 수 있다는 것입니다.

일정한 부하를 체험, 팽창 탱크는 결국 실패 할 수 있습니다. 자신의 결함뿐만 아니라, 그 해결 방법에 대해 우리는이 문서에서 설명합니다.

서지 탱크는 무엇인가

팽창 탱크 VAZ-2110의 디자인을 고려한다. 그것의 공장 건물이 반투명 부드러운 플라스틱으로 만들어진다. 필러 넥 냉각제 수위 센서의 좌석 : 그 위에 두 개의 개구가있다.

팽창 탱크 VAZ-2110은 각 호스에 연결되어있는 세 개의 피팅을 갖는다. 두 개의 상부 "젖꼭지"증기 합산 가열 난방기 주 튜브. 하부 끼움 두꺼운 충전 호스가 접속된다. 여기서, 원칙, 그리고 전체 구조이다.

비밀로 커버

리저버 탱크 커버 VAZ-2110 시스템의 한 요소가 실수하지 않다. 이는 냉각 액체의 비점 필요한 압력을 유지을 방지 함. 팽창 탱크 VAZ-2110 뚜껑, 양방향 밸브 스프링로드를 포함하는 디자인 구비. 이 열리고 탱크 내의 압력은 1.1-1.5 KGF / ^{㎠에 도달} 할 때 한 쌍의 ^출혈. 반대 방향의 개구 0.03-0.15 kg / ² (모터를 냉각하기위한) cm에서 발생한다.

왜 우리는 시스템의 압력을 유지해야합니까

및 정상 (대기) 압력 부동액 부동액 끓여 때 100 ⁰ ℃까지 승온하지만, 상기 한 바와 같이, / cm ² 1.1-1.5 KGF의 냉각 시스템의 작동 ^{압력이다.} 이러한 상황에서, 냉각제하게 ⁰ 130 때보 다 냉각 유체는 라디에이터 팬 전에 과열되지 않도록 순서에 C., 및 밸브를 포함 할 필요에서 끓는. VAZ-2110 팽창 탱크 정상 엔진 온도에서 끓는 그래서 만약 그녀가 있다면 비난 할 것을 확신 할 수 있습니다. 물론, 냉매 온도 센서가 수리이면.

탱크에 무슨 일이 일어날 수 있습니다

확장 탱크 VAZ-2110은이 기계 불쾌한 놀라움의 소유자로 제시 너무 자주, 매우 신뢰할 수 없습니다. 가장 일반적인 고장이 포함될 수 있습니다 :

• 선박 자체의 손상;
• 스레드 넥 화합물 또는 시트 냉매 레벨 센서를 착용;
• 상기 커버의 실패.

탱크 용량 손상

가장 인기가 고장 탱크의 손상이다. 먼저 자신의 몸에 미세 균열을 표시, 그는 단순히 풍선처럼, 시간 버스트. 이러한 현상의 이유 일 수있다 : 제조 결함, 시스템 플라스틱 및 고혈압의 자연 노화. 결혼은 분명하다 때문에 - 당신은 차량에 장착 된 새로운 장치를 구입할 수 있으며, 몇 일 후가 손상됩니다. 여기에서 할 수있는 모든 것은 - 제조업체 저주, 새로운 탱크를 구매 갈 것입니다.

플라스틱 노화에 관해서는, 다음 비난 할 일이 없습니다. 시간이 지남에 뜨거운 냉각수의 영향 재료의 속성을 잃을 수 없습니다. 밸브 대신 실패 커버 - 시스템에서의 압력을 증가하는 이유가있다. 그것은, 우리는 나중에 좀 더 자세히 이야기 할 것이다.

당신이 깰 때 탱크 용량은 접착하여 복원을 시도해서는 안된다. 더는 꽤 비용 것으로, 새로운 장치를 구입하는 것이 좋습니다. 평균의 플라스틱 탱크의 가격은 200 루블을 초과하지 않습니다. 이 물론이고, 더 재미 있습니다. 지금 판매, 알루미늄으로 제조 VAZ-2110 확장 탱크이있다. 그들은 결코 실행되지와 충돌하지 않아야한다. 약 5500 루블 - 이러한 장치가없는 싼 것이 사실이다.

나사 연결부를 착용

장치 커버 트위스트 또는 트위스트하지만, 완전한 밀봉을 제공하지 않습니다되어 있지 않은 경우, 당신은 그 아래에있는 모든 봉인을 podmotat을 시도 할 수 있습니다. 이것은 냉각제 수위 센서를 고정하고있는 나사에 적용된다. 물론, 이러한 "튜닝"임시 조치로 볼 수있다. 향후, 탱크를 제거하고 교체해야합니다.

커버 오작동 공개

당신의 VAZ-2110 팽창 탱크는 엔진의 정상 온도에서 끓는에서, 케이스를 포함하는 첫번째 확인하는 것이보고. 이것은 압력 게이지 자동차 압축기를 사용하여 수행 할 수 있습니다.

첫째, 위 얇은 호스 중 하나에서 탱크를 분리합니다. 그것의 끝은 단단히 굴절에 의해 재 구현된다. 이 냉각수는 우리가 탱크에 압력을 만들려고 할 때 누출되지 않도록하는 것입니다. 피팅은 펌프에서 호스를 연결하고 펌프를 시작 놓습니다. 이것의 커버를 단단히 말려해야합니다. 1.1 KGF / cm ^2의 압력에 도달하면 트래픽을들을 수 있습니다. 그것은 작동하고 있음을 나타내는 쉿하기 시작한다. 압력이 1.8 KGF / cm ^2의 지수에 ^도달하면 커버가 안전하게 폐기 할 수 있습니다, 공기를 재생하기 시작되지 않습니다. 그렇지 않으면, 저수지 곧 폭발 할 것이다.

덮개 인 경우, 반대로, 풋 전에 공기를 통과 그것을 멀리 던져 시작했다. 당신의 VAZ-2110 팽창 탱크 종기 경우에는 원인이다.

은 "톱 텐"에서 제거 및 저수지의 교체

교체하려면 기기는 그녀가 등장하지 않았다면, 냉각수를 배출해야합니다. демонтируется следующим образом: 다음과 같이 확장 탱크 VAZ-2110은 해체 :

1. 부정적인 배터리 케이블을 분리합니다.
2. 냉매 레벨 센서로부터 와이어를 해제.
3. 박쥐와 십자형 드라이버 그들을 약화, 모든 호스 칼라의 나사를 풉니 다.
4. 탱크에가는 모든 호스를 분리합니다.
5. 탱크를 고정하는 고무 스트랩을 체결 해제하고 제거합니다.

역순으로 새 장치를 설치합니다. 원하는 수준에 냉각수를 추가하는 것을 잊지 마세요!

몇 가지 팁

놀라움 당신을 잡을하지 않았다 서지 탱크의 실패 것으로, 다음 지침에 충실 :

• 끊임없이 냉각제 온도 센서 장치의 기록을 찾는다. 허용 할 수 없을 정도로 파악하는 지표 즉시 진단으로 이동하거나 자신의 탱크의 작동을 확인합니다.
• 엔진이 자신의 부상을 확인하는 따뜻한 때 적어도 한 달에 한 번, 팽창 탱크를 검사합니다.
• 냉각수 수준에 눈을 유지합니다. 그의 가을 찾기, 찾아 누출의 원인을 수정합니다.
• 당신이 엔진을 손상시킬 수 있도록 - 어떤 경우에 탱크에 냉매의 끓는에서 계속 없습니다.
• 당신이 탱크를 교체하려는 경우, 전문 매장에서 테스트 제품 제조업체를 구입할 수 있습니다.