전자 속도계 자신의 실행을 트위스트하는 방법

통계에 따르면, 올해의 모든 차량은 약 17,000km를 롤백합니다. 또한, 유통 시장에서 약 50 000km의 5 년 금리와 중고차의 많은 수의. 이러한 경우, 잠재적 인 구매자는 지표 주행 거리와 철의 말을 인수하게 자신의 행운에 대해 생각했다. 그러나 사실, 자동차 소유자의 절반은 전자 속도계에 실행을 짜서하는 방법에 대한 질문을 할 가능성이 높다. 그리고 많은 사람들이 단순히 판매하기 전에 그렇게했다.

그것은 어떻게 작동합니까?

샘은 주행 거리 주행 카운터를했다. 그는 패널 속도 미터에 장착. 이 소자는 기계적 이전에 어떠한 전자 속도계 기어, 로프, 롤, 없다. 종종 출력축은 CAT 광학 또는 자기 센서 (드물게 휠에 장착 할 수 없다), 정착 속도가 장착된다. 그 후, 데이터는 전자 제어 장치 및 거기에서 디스플레이로 전송된다. 실행에 대한 정보는 새로운 주력 BMW, 아우디, 도요타 등, 메모리의 여러 블록에 추가로 저장할 수 있습니다. 어떻게 백업 스토리지 포인트 전자 속도계에 실행 트위스트 기계? 이 모델은 긴장을 풀기 값에 매우 복잡한은 과거 데이터 포인트의 7-8 저장합니다.

어떻게 주행 거리의 원하는 값을 설정하는 방법?

저렴한 가격 범주에 속하는 자동차에 전자 실드 계기판을 해제하고 진단하기위한 출력에 연결된다. 케이블의 다른 쪽 끝은 컴퓨터 실행 이전 소프트웨어에 연결합니다. 그 후에는 새 경로 메트릭을 가져올 수있을 것입니다. 그리고 그러한 개입이 매우 어렵다는 인식이 되었으나, 상단과 왼쪽 패널 기계적 손상을 풀었 소유자 실수하는 경우. 이 경우, 왜곡 값은 가능성이지만, 소유자는 진단 공표되거나 조명 소자들을 대체.

때 여러 메모리 블록이 과정이 다소 복잡하지만 크게. 어떻게 6-8 백업 정보 점의 존재 전자 속도계에 실행 트위스트 기계? 자동차 컴퓨터와 모든 장치에서 작동하는 특별한 소프트웨어를 사용하여 연결해야합니다 - 당신은 어떤을 놓칠 수 없다. 그렇지 않으면, 표시된 과거 실적의 가능성이있다. 드문 경우에, 다시 꿰매 점화 스위치, 또는 상기 제어 유닛에 새로운 칩 솔더.

어떻게 전자 속도계 자신의 실행을 비틀 하는가? 그것은 필요 기술 지원 및 전자 시스템의 좋은 지식을. 전문 서비스에이 조작 (최대 2 시간) 시간이 많이 걸리지 않습니다.

자동차는 곱슬 곱슬가 불가능 할 경우,이 있습니까?

지금이 순간, 구동 킬로미터의 양을 조절하는 것을 허용하지 않습니다에는 자동차가 없다. 제조업체는 돈을 지출, 밀접하게 사건을 차지 할 이유가 없다. 자동차 구매자를 사용 소원은 그들에 대해 걱정하지 않는다. 당신이 조심하고 행운과 정직한 판매자를 기대한다 구입하면 때문입니다.

이러한 작업의 비용은 무엇입니까?

공공 부문 차량의 대표에서 컬 증언은 1,000 1,500 루블에서 비용을 것입니다. 속도, 가속 신기한 해외 자동차는 3000-4000 루블 비용을 것입니다. 가격은 자신의 지식과 개인의 상상력 마법사에 따라 달라질 수 있습니다.

어떻게 킬로미터 권선의 가치를 확인하는?

개입의 정의는 낮은 확률을 가지고 있지만, 운전자는 특정 실행에 대해 내부 요소를 보는 방법을 알고 있어야합니다. 드라이버 및 앞 승객 좌석은 너무 통해 푸시 할 수 핸들 착용하고 발표 마일리지 수치와 비교되지 않는, 착용 할 것이다. 그러나 소유자는 약간 살롱을 패치 할 수있다. 시트 커버와 펜의 교체 - 너무 비싼 절차. 컴퓨터의 아주 진단은 아무런 효과가 없습니다. 대부분의 경우, 서비스 노동자의 흐름은 다음 오일 교환 시간을 알고 차량 소유자의 통과 경로의 값으로 태그를 접착. 소유자 라벨에와 디스플레이 킬로미터의 수의 차이에서 비틀림에 잡힐 것입니다. 또한 책 서비스 검사를 요청해야합니다. 그렇지 않은 경우, 간섭의 가능성이 높다.

우리는 전자 속도계에 실행을 비틀하는 방법의 문제에 대한 약간의 상황을 명확히 알려진 일반적인 개념이되었다 이해합니다. 중고차 더 많은 관심을 선택하는 것은 자신의 상태에 지불해야하는 경우, 드라이버는 다른 모니터 기술입니다.

러시아 "가젤"의 보정 값

직업의 종류에 따라, 운전자는 국내에서 생산 자동차로 여행 할 수 있습니다. 화물 자동차에 대한 매우 하부 -는 "가젤". 또한 이미 전자 잠금 시스템에게 전달 방식의 가치를 설치하고 있습니다. 방법 ( "비즈니스 가젤"디젤) 전자 속도계에 실행 트위스트 기계? 또한 전기 시스템과 컴퓨터의 원하는 성능을 전시하는 특별 프로그램의 도움으로 연결해야합니다. 연결이 진단 포트를 통해 수행됩니다. 프로그램이 화면에 현재 값을 표시합니다 페어링 할 때, 당신은 필수 입력 할 수 있습니다. 부정 행위에 관해서는, 다음은 프로그래머가 수행 할 수 있습니다.

VAZ2114을 실행하는 전자 속도계 트위스트

여기에 2001 년부터 전자 기기의 조합에 대한 몇 가지 옵션을 설정할 수 있습니다 :

• AP 패널 (마이크로 칩 PIC12C519 장착 블라디미르 공장 "Avtopribor을"생산). 칩의 실패의 경우가 있었다. 그 이유는 제조 결함이다. 다시 설치하고 플래시 프로그래머는 소프트웨어-5를 구현할 수 있습니다. 1100 루블 - 워크숍에서 수정의 비용.
• 전자 Shetmasch 시스템. 서비스에 그녀와 그의 작품을 위해 1600 루블로해야합니다.
• VDO 형 전자 장치. 마법사는 1,500 루블의 행위를 요청합니다.

자신의 손으로 작업을 위반 들어 전자 (설치된 소프트웨어와 컴퓨터) 관련 장비에 대한 지식이 필요합니다. 자동차 전자 제품에 연결, 인덱스 킬로미터로 조작되었다. 어떻게 전자 속도계에 실행 트위스트 기계? 랴잔 충분한 서비스와 같은 작업을 수행하기위한 전자 있습니다. 당신이 자신의 손으로 모든 것을 수행하려는 경우 다음 당신은 또한 기술 지원을 구입할 수 있습니다.

다음은 몇 가지 일반적인 개념과 행동의 순서이다. 그것은 매우 분명, 예술이 아닌 모든 연인 이해할 수있다. 우리는 전자 제품의 기초를 배울 수있는 시간이 필요합니다. 속도계와 주행 거리 차를 땋아하는 방법의 문제에 대해 우려하는 사람들을 위해, 분해 및 연결 기기의 동작을 제공.

접속 방법

접속의 실행 순서 :

1. 풀고 계기판의 후방 커버를 제거한다.
2. 접점에 와이어를 연결하는 신뢰할 수있는 고정을 확인합니다.
3. 연결 케이블, 전원 공급 장치를 확인하고 전원을 켜십시오. 이 후 현재 값을 표시해야합니다.
4. 컴퓨터의 LPT 커넥터에 어댑터를 연결하기위한 작업을 수행합니다.
5. 프로그램 시작을 시작합니다.
6. 은 "F6"키 마일리지 판독 판독 누르면, 「F7은 "- 원하는 값으로 투여 될 수있다. 그런 다음 "Enter"키를 누를 필요하면 프로그램을 닫을 수 있습니다.
7. 전원을 잡고 그것을 모두 다시 조립. 이제, 차량이 주행에서 실행하면 것은 실행의 새 값이 될 것입니다.

속도계를 왜곡하는 이유

km의 수는 자동차의 주요 선택 기준 중 하나입니다. 이 속도계와 이유를 수행하는 방법을 브레이드하는 방법에 대한 질문을 제기한다. 상반기에 모두 취소합니다. 그러나 여기 왜? 모든 판매자는 단순히 판매에 더 많은 돈을 벌하려는 사실에있다. 자동차의 판매에 관련된 사람들은 수익성있는 사업으로 그것을 참조하십시오. 해외 자동차는 더 나은 일을하고 좋은 도로가있다, 그래서 시각적으로 높은 주행 거리를 확인할 수 없습니다. 판매자가 고객에 대한 값을 사용자 정의하고 많은 돈을 도울. 또한 계정 시스템의 킬로미터의 가능한 한 자주 실패와 값의 잘못된 디스플레이입니다. 그 이유는 배터리에서 전원 공급이 중단 될 수있다. 이러한 경우에, 또한, 주행 거리의 값을 변경하는 것이 필요할 수있다.