가솔린 - ... 가솔린의 종류, 그들의 기능입니다

차량은 사용하기 위해 권장 할 수있는 적절한 관리와 준수를 요구하는 복잡한 시스템 메커니즘이다. 그들은 제조업체가 설정 한 명령어 목록의 형태로 자세히 표시됩니다.

가솔린 -이 연료로 알려져있다. 차량의 주요 특징의 품질과 내구성에 작업에 따라 달라집니다. 연료가 엔진의 요구 사항에 따라 조정 된 경우, 엔진은 더 빨리 수리 또는 교체가 필요합니다. 따라서, 특성의 원하는 설정으로 고품질의 연료를 적용, 드라이버는 크게 그들의 기계의 유지 보수 비용을 줄일 수 있습니다.

오늘 엔진에 연료의 많은 종류가있다. 그 경험이 풍부한 운전자 및 기술자의 조언을 이해하는 데 도움이 될 것 사이의 차이점은 무엇입니까. 이 경우 올바른 선택은 간단합니다.

일반 특성

인한 호출 가솔린 혼합물 석유 증류. 이는 내연 기관을위한 것입니다. 염증은 시스템이 강제로 발생합니다. 가솔린 "포드", "오펠", "Ladas"등등. E.이 특성의 수에 다를 수 있습니다. 이는 연료의 차이에 기인한다.

28에서 215 ℃로 가열함으로써 가솔린 비등 자동차 및 항공 종을 할당합니다. 최근 몇 년 동안 크게 환경 정화 가솔린에 대한 요구 사항을 증가했다. 따라서, 그 조성물에 황 화합물의 양을 줄일뿐만 아니라, 한 방향족 탄화수소.

자동차 용 연료의 범위를 정의하는 주요 특성은 연료의 기본 특성에 대해 잘 알고 있어야 특정 종을 구입하기 전에 분별 조성물, 폭발 및 화학적 안정성, 증기압 등. D.이다.

폭발 안정성 및 옥탄

엔진의 화염 20-30 M / S의 정상 속도로 연장된다. 일부 경우에는 상당히 (1500년부터 2500년까지 분 / 초까지) 증가 할 수있다. 이 시점에서, 폭발있다. 그것은 엔진의 작동에 영향을 미친다. 휘발유를 생산 생성 된 파도. "오펠은", "푸조", "메르세데스"자동차 나 이러한 상황의 경우에 다른 어떤 브랜드는 연료 초과 인출하기 시작합니다.

폭발은 엔진 동력을 감소시킨다. 동시에 자사의 배기 밸브와 피스톤을 구울 수 있습니다. 옥탄가를 사용하는 폭발 저항 연료로 표시합니다. 설계 및 가솔린 제조 업체의 건물의 과정을 정의하려면로드 테스트 및 폐 조건을 실시하고 있습니다.

옥탄가를 결정하기위한 방법

가솔린 - 엔진의 운전 중에 소정의 비율로 공기와 혼합되는 연료. 옥탄가는 두 가지 기본 방법으로 결정될 수있다. 이 연구 방법 및 모터입니다. 첫 번째 경우에, 시험은 낮은 부하에서 두 번째로 수행되고 - 고속 가열 온도.

시험 가솔린의 방법에 의해 2 개의 주요 그룹으로 분할된다. 이 중 첫 번째는이 문자 "I"를 표시 될 수 있습니다. 이 옥탄가가 연구 방법의 도움으로 설립 된 것을 의미한다. 라벨은 문자 "A"를 포함하는 경우, 그것은 노크 한계 미터 모터 방식을 의미한다. 옥탄가는 동시에 두 가지 방법으로 설정 될 수있다. 이 경우 표시는 문자 "AI"를 가지고있다.

옥탄의 분류

질문과 주유소에서 결정 "더는 연료의 종류 단지 엔진에 기입하는"옥탄가에 대한 표준 분류 고려되어야한다. 그것은 연구 방법을 기반으로합니다.

그녀에 따르면, 휘발유의 4 종류가 있습니다. "일반-92"과 "슈퍼 98"와 "95 프리미엄"을 "일반-80"을 구분합니다. 첫 번째 종류의 AI-80와 함께 트럭 엔진을 위해 설계되었습니다.

대신 유연 휘발유 차에 A-93 오늘 적용하기로 결정했다 "정기-92를." 외국 차량의 엔진은 "슈퍼-98"또는 "프리미엄 95"를 사용하는 것이 일반적 모든 유럽 표준 및 요구 사항에 따라 이루어진다. 이 연료는 엔진 외국 자동차 메커니즘의 수명을 연장 할 수있는, 완전히 높은 환경 적 요구 사항을 충족합니다.

휘발유의 품질

같은 휘발유가 가장 높은 유럽 표준을 준수하는 국내 연료 품질의 당혹스러운 질문을 향상해야하는 "메르세데스", "포드", "푸조"외국 자동차의 소유자.

우리 나라에서, 또한 연료의 품질 및 특수 첨가제를 사용하여 옥탄가를 증가시키는 연습이 있습니다. 이 안티 노크 구성 요소. 엔진 슬러지의 형성을 방지하기 위해, 그들은 폐품과 함께 사용된다.

Antidetonators 납이 포함되어 있습니다. 엔진 배기 가스 중 증발, 이러한 물질은 중독, 환경으로 배출된다. 따라서, 기술의 사용은 오히려 의심스러운 방법이다. 처음에는 환경 요구 사항을 충족하는 고품질 휘발유를 취득하는 것이 좋습니다.

잘못 선택한 연료

자동차 가솔린에 가장 적합한을 선택하려고, 많은 드라이버는 여전히 실수를합니다. 각 제조 업체 혼합물의 특정 유형에 따라 엔진을 교정합니다. 전체 시스템, 마이크로 프로세서와 센서가 "프리미엄 95"에 대한 설계하는 경우, 엔진은 완전히 "일반-80"에서 작동 할 수 없습니다.

이 경우, 부하 노크 센서는, 급 가속은 항상 트리거됩니다. 이는 역 동성을 감소, 모터의 불안정한 동작이 발생합니다. 경우에 노킹 센서가 제대로 작동하지 않는 전원 장치가 과열 될 수있다. 밸브 피스톤 따라서 빠르게 파괴. 연료 소비가 증가하기 시작한다. 지금까지 가솔린 필요한 클래스와 차를 채우기 위해보다 엔진 수리 및 기타 시스템은 더 비싼 것입니다.

어떻게 가솔린의 품질을 평가하는?

비양심적 판매자 독립적 큰 이익을 생성하는 연료의 화학 조성을 변경할 수있다. 사기의 피해자가되지 않도록하기 위해서는 신뢰할 수있는 유통 업체에서 연료를 구입하는 것이 필요하다.

가솔린 -이 알려져, 소모품, 작업 차에 달려있는. 그것의 품질을 저장할 수 없습니다. 검사가 독립적으로 수행 될 수있다. 이렇게하려면, 휘발유는 투명 용기에 붓는다. 물질이없는 불순물과 옅은 노란색해야합니다.

용량이 과망간산 칼륨을 추가 할 경우, 연료는 분홍색해서는 안됩니다. 그렇지 않으면, 색의 변화는 물과 희석을 나타냅니다. 일부 브랜드 주유소에서 위해 다른 수단에 의해 스테인드 위조 휘발유를 방지 할 수 있습니다.

당신이 손에 연료 한 방울을 넣어 문질러 경우 지방의 흔적도 남아 있지해야한다. 그렇지 않으면, 디젤 연료의 불순물을 말한다. 또한 석유 제품에 대한 일반적인하지, 어떤 냄새를 경고한다.

좋은 가솔린의 화학 특성

탱크에 주입해야한다 얼마나 많은 휘발유에 대한 질문에 대한 답을 찾아, 당신은 설명서를주의 깊게 읽어야합니다. 이러한 매개 변수는 분명히이 문서의 제조업체를 규정하고있다.

연소 중에 열 최대량을 분배한다. 또한, 열역학적 특성도 높아야한다. 가솔린 쉽게 파이프 라인 및 모터 메커니즘을 통해 펌핑된다. 이 도면은 저온에서 먼지 감소되지 않아야한다. 증발의 최적 비율은 장기 저장 가솔린을 허용하고 엔진에서 급속한 불을 보장합니다.

그것은 좋은 제품이 부식으로부터 시스템 구성 요소를 보호 할 수 있다는 것입니다. 다른 현대 높은 품질의 연료 모든 환경 적으로 안전한해야합니다. 원소의 붕괴는 환경을 독살하지 않아야합니다.

전문가의 의견

고품질의 가솔린을 구입하려면, 전문가들은 일련의 권장 사항을 준수하는 것이 좋습니다. 이것은 오랜 시간 동안 엔진 성능을 저장, 판매자의 부분에 사기를 방지하는 것입니다. 우선 구현의 명성에주의를 지불합니다. 낮은 수준의 휘발유를 판매하지 않습니다 자신의 이름을 소중히 주유소에서.

구매자의 영역을 가지고하는 데 필요한 연료의 판매 이러한 점뿐만 아니라, 가솔린을 판매 할 수있는 권리의 관련 문서에서. 심지어 옛날에, 고품질의 주유소를 수리하지만, 표지판 및 포인터를 경고, 적절한 표시를해야합니다.

그것은 가솔린의 부당하게 낮은 비용을 경고해야한다. 위에서 언급 한 바와 같이이 제품의 품질, 절약 가치가 없다.

올바른 선택은 엔진 작동의 내구성에 따라 결정되는 내연 기관에 대한 연료 - 계정으로 전문가 및 기술자의 권고를 가지고 가서, 우리는 가솔린 결론을 내릴 수 있습니다.