자동차오토바이

혼다 CB 750 - 오토바이, 모르고 시간

이 오토바이의 모델은 이런 종류의 기술에 적 관심이 거의 모두를 알고있다. 혼다 CB 750 - - 꽤 오랫동안 발행 매수는 십만마르크 및 모델의 약어를 능가 더 좋을 수없는 것은 시간의 역사를 강조한다.

발생 역사

처음 네 혼다 오토바이는 1968 년에 등장하고, 관련 시장에서의 대응 사이에서 열광을 만들었습니다. 당시 자전거는 5 단 수동 변속기, 오버 헤드 캠 샤프트와 정면이었다 디스크 브레이크, 확실히이 모델의 놀라운 인기에 영향을 미쳤다.

90 년대 초에이 회사의 성공을 확보하기 위해이 고전 오토바이의 유사한 버전을 출시했다. 처음에, 모터 팬은 직접 경쟁 신고전주의와 같은 새로운 모델을 채택하지만, 두 버전을 비교하는 것은 어렵다. 예, 분명히 그들은 비슷하지만, 생산자는 특히 군중에서이 모델을 강조하기 위해 세 소 오토바이 및 섀시 있다고 주장한다. 현재, 소위별로 몇 가지 "sibihi는"이 있지만 같은 그들 사이에는 큰 차이가 없다. 그것은 생산 일본어, 발표하고, 희망 때문에 단지 증가 지난 몇 년 동안 자사의 인기의이 모델을 생산하는 것을 주목할 가치가있다.

모델에 대한 설명

외부 적으로 혼다 CB 750은 유사한 모델과 구별 고유의 기능을 가지고 있습니다. 동일은 기술적 특성에 적용됩니다. 그것은 자랑스럽게 제목 견딜 수있는 오토바이의 모델이다 "도로의 왕." 자전거는 주인에게 재미와 즐거움을 많이 제공 할 수있다. 그러나, 다른 기술처럼, 그것은 자기에게 충분한 관심과 적절한 치료가 필요합니다.

한 번 전설적인 자전거 안장을하는 사람들은 즉시 장거리 여행을위한 중요 편안한 착용감을 알 수 있습니다. 또한, 특별한주의는 심지어 가스를 추가하지 않고, 산을 올라갈 수있는 실제 증기 엔진에 자전거를 회전 좋은 견인을, 가치가있다. 이 잘 생긴 우수의 관리 용이성,하지만 빠른 속도로 브레이크를 가치가 여전히 실험한다. 물론, 특성이 존중되어야 혼다 CB 750, sportbikes의 기술적 인 매개 변수를 비교하기 어렵지만, 신고전주의 - 그것은 매우 좋은 옵션입니다.

기술적 특성

4.5 초 100kmh로 가속 할 수있는이 오토바이. 그러나,이 고속 모드에서 필요하지 않습니다 혼다 CB 750 때문에 - 측정하고 조용한 타고 좋아요. 거의 자동으로 실행 및 일정 조정이 필요하지 않도록 모델은, 엔진 밸브 구동 시스템 hydrojacks을 갖추고있다.

그러나,이 시스템은 n 번째 액수의 손실이 발생할 수있는 엔진에 넣어 가장주의 깊은 태도, 또는 "잘못된"기름을 요구한다. 이 자전거 기어 상이한 동작 모드 자동 때문에 사소한 외부 사운드 연비가 100km 당 6.2 리터 혼다 CB 750, 어떤 결함의 존재를 나타낼 수있다. 또한, 연료 탱크의 총 부피 20 리터.

엔진의 기술적 인 매개 변수
드라이브의 유형 체인
100km 당 소비 6 2리터
실린더 / 바 수 4/4
배기량 747.4 세제곱. 참조
타이밍 시스템 실린더 헤드의 두 캠축
압축비 9.3
73리터. 가. / 8500 권. / 분
기어의 수 5
리어 서스펜션 완충기의 dvmya와 진자
프론트 서스펜션 표현 텔레스코픽 포크
브레이크 디스크의 후방 및 전방
건조 중량 215kg
탱크 용량 20리터

수정 혼다 CB 750

가장 인기있는 모델 "sibihi"중 하나는 혼다 CB 750 나이트 호크입니다. 그것은 고전적인 모델과 동일한 특성을 특징으로하지만, 약간의 차이는 여전히 존재한다. 따라서, 변경 탱크 볼륨 자전거와 치수의 무게에 영향을 미칠. 또한, 고전 혼다 CB 750 리뷰 설득력 나이트 호크에 비해 더 강력한 브레이크를 갖추고 우수한 품질, 증언.

또한, 미국 시장의 혼다 CB 750의 단순화 된 버전을 출시하지만, 그것은 단지 2 년 반 동안 지속되었다. 그것은 오토바이의 클래식 모델로 대체했습니다. 또한,이 모델은 라디에이터에 추가적인 팬없이 승객 핸들 때로는없이 검은 색에서 사용할 수 있습니다.

나는이 아름다움에 대한 그 밖의 무엇을 추가 할 수 있습니까?

사실은이 환상적인 예술 것으로,이 모델 자전거는 최적입니다. 그것은 또한, 가치 기술적 특성을 가지고, 시간 테스트, 저렴하고, 최소한의 유지 보수를 필요로 매우 인상적인 외관 디자인이 다릅니다. 또한, 오토바이의 현재 기능을 쉽게 그에게 더 큰 서비스 수명을 보장 할 속성의 모든 종류를 제공 할 수 있습니다. 또한,이 버전은 일부 국가에서는 매우 일반적입니다 (같은 일본의 예를 들어) 때문에 "kill이 안되는"특성, 교육 자전거로 사용되는,이 역할에 완벽하게 적합합니다. 그러므로 우리의 시장에서 특히 외국 차에 전송 처음으로 결정하는 사람들을 위해, 상당히 높은 수요를 즐기는 것은 놀라운 일이 아니다. 이 자전거, 동일한 금액을 견딜 수 천 후에도 몇 킬로미터.

그리고 마지막으로,

혼다 CB 750 -이 하나 이상의 세대를 살아있는 오토바이입니다. 당연 불리는이 모델의 자전거 환경 "할머니." 그것은 큰 존경과 존중이 포함되어 있습니다. 그것은 그러나, 두 바퀴 기계의 현대 버전과 동등 넣어 어렵다하더라도 때때로 경우, 그것은 당연히 존경 할 수 있습니다.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ko.birmiss.com. Theme powered by WordPress.