K750 오토바이 소련 기간

소련에서, 무거운 오토바이 삼십대에 출연했다. 첫 번째 모델 - M-72 사이드카와 - 진정한 혁신. 그녀는 K750, 더욱 완벽하게 자전거를 개발 한 후 때, 소련 사회는 자동차와 motoproma의 업적을 자랑스럽게 생각하는 이유를 얻었다. 이 모델은 정말 성공 : 속도와 트랙션 성능은 세계 최고 수준의 수준에 도달. 엔진 파워 25 리터. 가. 그것은 기계의이 클래스에 대한 적절한 이상이었다. 학위 오토바이 개통도 높은, 그리고 트레일러 휠 드라이브의 측면 비틀림 형을 실시 할 때, 결과는 실제 로버입니다. 후진 기어의 존재 기동성을 첨가 하였다.

일반적인 설명

K750 오토바이는 상당히 그 시간 동안 진행 키예프 오토바이 공장 제조 몇 가지 관점을 가지고 있습니다. 나중에 생산 Irbit의 도시에 설립되었습니다. 4 단 송신 체인 전송보다 큰 범위까지 원활하게 진행에 기여 프로펠러 샤프트를 통해 후방 구동륜에 회전을 전달한다.

모든 바퀴는 충분히 효과적이고 신뢰할 수있는 브레이크, 드럼 디자인, 장착. K-750 - 웰 긴 여행에 적합한 자전거 : 거리 350km 급유 않고 전달할 수 20리터의 연료 탱크 용량. 차의 인기는 또한 작업의 과정에서 현행 규정의 관점에서 접근성에 기여하고있다. 필요한 모든 사항을 완전히 개방했다. 또한, K750, 인상적인 부드러움과 오토바이, 균등 거의 모든 구별 어떤 바보없이 모든 도로 조건에서 이동 소련 오토바이.

매개 변수

K750 - 세계 랭킹의 가장 좋은 예의 특성에 부합하는 자전거. 성공적으로 소련과의 정치적 동맹을 구성 유럽 우주의 모든 국가에 수출.

기술 자료 :

• 엔진 - 대향 실린더 개의 실린더, 기화기;
• 용량 - 26리터. P.;
• 최대 속도 - 90km/h;
• 총 중량 - 240kg;
• 용량 - 240kg;
• 탑승 높이 - 120mm;
• 휠 - 1,450mm;
• 연료 탱크 용량 - 21리터.

외부 차이

오토바이 K750이 페이지에 배치됩니다 다른 각도에서 사진은 컴팩트 중요한화물을 수송 할 때 준 군사 기술의 예는 전쟁 동안, 긴급 상황에서 작업을 수행하는 데 적합하다 또는이다. 이동성과 기동성의 motomashiny 분명, 고속 및 대용량 품질도 그것의 찬성에서 사용된다. 이 브랜드의 모든 오토바이 보호에 페인트 카키 변장을 가정, 또는 짙은 녹색 색상.

K750 오토바이 내무부에서 인기가 있었다 : 그들 중 상당수는 그들이 순찰 차량으로 사용 된 경찰서에 역할을하는 것으로보고되고있다. 보호의 내부 순서로 사용하기위한 기계, 캐리지의 측벽에 파란색 비문 "경찰"노란색이었다. 엔진이 경찰 오토바이 공장을 높일 수 있고, 그 용량 27 리터 증가 하였다. 의., 및 엔진 속도는 105kmh로 증가. 경찰에 대한 잘못된 공공 질서 잡기는 어렵지 않았다.

사적 소유

소련 기간 동안, 정부는 국민에게 어떤 오토바이 나 자동차를 망치고하지 않았다. 오토바이 K750은 정부 기관, 군부대, 내무부 및 전문 서비스의 다양한 기관에서 독점적으로 행동; 사냥터지기와 삼림 근거 및 보유를 사냥한다. 그러나 1970 년대 초반에 군대와 경찰 단위에서 K750의 대량 취소 하였다. 오토바이는 갈 곳이 없었다, 거의 모든 상각 사본은 자유 시장에 도착하고 짧은 시간에 개인 개인이 구입 한, 처분 할 것이 허용되지 않았다 때문에.

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