야마하 R1 - 사양 및 모든 스포츠 오토바이에있을 수있는 최선

좋든 싫든, 그러나 우리의 세계에서 완벽는 여전히. 스포츠 오토바이에서 인정받는 리더 - 경주 자전거 야마하 R1. 기술적 특성 자전거의 당신이 경마장의 왕을 느낄 수 있습니다. 세련된 디자인과 적극적인 성격, 자신감 엔진과 우수한 만듦새는 - 평판 제조업체의 스포츠 자전거의 몇 가지 장점이 있습니다.

개선의 간략한 역사 "야마하 R1"

처음으로 스포츠 오토바이를 들어, 1998 년에 발표되었다. 그렇다하더라도, "야마하는"오토바이의 세계 패션 트렌드와 방향을 지시하기 시작했다. 이뿐만 아니라 외부 이미지를 우려 - 일본은 최선을 시도하고 즉시 속도와 역동적 인 운전의 진정한 팬 사랑에 빠진 자전거를 만들었습니다. 처음에는 오토바이 이후 다른 제조업체의 스포츠 자전거의 디자인에 반영 빨간색과 흰색과 파란색 색상, 제조 하였다.

2000 년대 초반까지, 스포츠 자전거 야마하 R1의 모든 최고의 자질을 연마하여 더욱 업그레이드. 사양은 완전하게, 2005 년 이후, 자전거는 "혼다"와 치열한 경쟁에 참여했다.

특징 오토바이 야마하 R1

모든 세부 사항에 완벽는 경마장에 인체 공학적 하우징과 뛰어난 행동 - 오토바이 야마하 R1은 새로운 세대의 스포츠 자전거 중 선두 주자로 간주됩니다.

제시된 모델의 밝은 기능은 차례로, 완벽한 작업 엔진을 제공하며, 연료 소비를 저장, 전자 스로틀입니다.

현대 자전거 공진 과급 흡기 밸브의 넓은 범위를 허용 YCCI 시스템을 완성 하였다. 특별한주의는 야마하 R1의 레이스 트랙에서 선도적 인 위치를 확보 변수 a 카드의 특정 기능뿐만 아니라 완벽한 슬라이딩 클러치 주어집니다.

기술적 특성

스포츠 오토바이 중 영구적 인 리더의 내부 구성 요소를 보면, 당신은 제조 업체와 디자이너가 최대한 준 것을 이해하면. 다시 강력한 토크 우수한 견인력을 생성 할 수있는, 약 1,000m3 교차 형 크랭크 샤프트의 4 기통 엔진을 장착 한 자전거 "야마하 R1"는 최초 초 구동 즐길 수있다.

일반적 때 후륜 직접 임부에 연결되어 자동 이륜차 노출의 기술적 품질의 객관적 평가.

쉽게은 "P-기"의 만연 특성을 제어하는 드라이버를 사용하려면, 제조 업체는 섀시 모델 Deltabox를 장착 한 - 완벽하게 조립의 이전 버전에 비해 메커니즘을 설계했습니다.

스포츠 자전거의 기능 기능

물론, 완벽 야마하 R1 기술 장비에만 부러워 할 수 있지만, 때문에주의를 기울여야한다와 자전거의 기능적 특성. 옵션의 포괄적 인 세트는 기본 버튼은 "STD"위치에 있지만, "A"와 "B"모드에 더 자세히 이야기하는 것입니다, 세 가지 모드가 포함되어 있습니다.

이 같은 고성능 오토바이 작업에 충분한 경험이있는 전문가입니다 - 가장 역동적는 "A"모드입니다. 이 모드에서, 뒷바퀴는 예측할 수없는 방식으로 작동 할 수 있습니다. 모드 "B", 조종사가 스스로있어서, 적합, 대부분, 비오는 날씨.

장점은 야마하 R1은 무기한으로 나열 할 수 있습니다 - 완벽한 성능, 화려한, 완벽하게 제작 된 디자인과 운전자가 그대로 함께 자전거로 병합 할 수 있습니다 몸 전체의 뛰어난 인체 공학적.

오토바이 마음

A - 레이스 트랙의 확실한 리더 오토바이 야마하 R1. 모터 자전거는 특별한주의를 가치가있다. 그것은 엔진의 놀라운 능력은 부드럽고 매우 선율입니다 있습니다. 잘 아는 드라이버는 아무것도이 하나님의 소리를 혼동하지 마십시오. 깜박이는 나무를지나, 바람에 비행 자전거와 함께 병합, 토크 (115.5 nm의) 분당 10,000 회전에 개발 것을 알 필요가 없습니다.

엔진 야마하 YZF R1의 998cm ^3의 볼륨으로 인해 각 요소의 잘 기능에 큰 힘을 개발하고 있습니다. 디자이너는이 모델에 투자 한 스포츠 오토바이에 할 수있는 가장 좋은 방법이기 때문에 그것은 여전히 가능하다. 6 속도 기어, 체인 구동 코일 스프링 습식 클러치 - 2백99kmh - 모든 이들 및 다른 특성은 높은 최대 속도 야마하 R1되었다.

스포츠 자전거의 이점에 대해 몇 마디

완전히 새로운 자전거의 비용이 충분히 큰 사실에도 불구하고, "P-카는"항상 욕망 감정가 역동적이고 극단적 인 운전의 주제이다. 예를 들어, motorynke에 쉽게 약 140 000를 요청하는 1998 년 모델 전 소유자를위한 단지 26 만 좋은 조건 2001 문제에 자전거를 찾을 수 있습니다. 그러나 새로운 야마하 R1, 기술적 특성이있는 750,000 루블 비용을 것입니다, 감탄의 울음 소리의 원인이 있지만, 그것은 정말 가치가있다.

물론,이 자전거는 오히려 경마장에 적합하지만, 경험이 풍부한 드라이버는 도시 도로에 "비행"드릴 것입니다. 어떠한 경우에도 초보자를위한 "야마하 R1"구입하실 수 없습니다 - 그것은 생명에 위험합니다. "P-카는"-이 많은 자전거의 꿈이지만,이 자전거는 방치를 용서하지 않습니다.

그것은 야마하 R1의 또 다른 중요한 품질을 주목할 필요가있다 - 그것은 전사의 모든 움직임을 완벽하게 빌려 준다. 오직 숙련 된 전문가는이 자전거를 타고의 아름다움을 감상 할 수있을 것입니다.