타이어 브리지 스톤 아이스 크루저 7000 : 리뷰, 장점과 단점

추운 날씨의 발병으로 많은 자동차 운전자는 겨울 타이어를 구입할 준비가되어 있습니다. 고려되어야 각각의 뉘앙스의 거대한 양의가 있기 때문에 그러나, 타이어 그렇게 쉬운 일이 아닙니다 선택합니다. 의는 타이어 브리지 스톤 살펴 보자 아이스 크루저 7000 이 모든 것은이 문서에서 아래로 이동합니다 - 소비자의 응답 및 테스트 결과.

제조업체에 대한 일반 정보

"브리지 스톤은"이 회사는 1931 년에 다시 설립되었습니다. 약 판매되는 제품의 80 % - 승용차 및 트럭 용 타이어뿐만 아니라 항공기와 농업 장비. 나머지 20 %로서, 상기 컨베이어 벨트 등의 고무 제품이다. 또 다른 흥미로운 사실은 현재이 회사는 전 세계 27 개국에 155 개의 공장을 소유하고 있다는 점이다. 일본 회사는 6 개국에 위치한 자체 개발의 테스트를 위해 9 다각형을 구축했다.

2014 년부터 성장이 전반적으로 볼 수 있습니다. 타이어에 대한 가장 큰 수요는 북미와 남미에 기록되었다. 2014 년 판매량은 13 % 증가했습니다. 당신이 볼 수 있듯이, 일본의 타이어는 전 세계적으로 분산 이미 높은 품질에 대해 얘기하고있다. 의 꽤 많은입니다 브리지 스톤 아이스 크루저 소비자 7000 응답이, 우리는이 도움이됩니다의 예에 의해보다 상세하게이 문제를 분석해 보겠습니다.

고무 마찰 유형

브리지 스톤 아이스 크루저 7000에 대한 고객 리뷰를 고려하기 전에, 좀 더 구체적으로 타이어의 유형을 이해하고 싶습니다. 자체는이 문서에서 논의 될 것이다 studding, 및 마찰 타이어 (벨크로) : 총 두 종류가있다. 후자는 특히 겨울이 너무 심각하지 많은 유럽 국가에서 매년 점점 더 많은 인기를 끌고 있으며, 도로는 정기적으로 눈에서 청소.

벨크로, 아니 가시 그녀의 트레드에 관하여. 특별한 디자인과 트레드 화합물 및 고무 화합물에 의해 제공되는 도로 견인. 러시아에서 사용 고무 마찰 유형은 어디서나 할 수 없습니다. 큰 도시, 순수 아스팔트를 타고 느슨한 눈이 접근하지만 얼음 운영에 - 박힌 타이어의 많은.

박힌 타이어의 장점에

고무의 종류에 관해서는, 가혹한 조건 겨울에 사용하기에 적합하다. 주요 기능 및 장점은 운전하는 동안 스파이크가 얼음이나 손질 눈을 관통한다는 것입니다. 이것은 실제로 이러한 표면 결점 안정성 및 제어 성을 제공한다. 이 스터드는 다양한 형상뿐만 아니라 트레드 패턴이 될 수 있음을 주목해야한다. 그러나 이러한 모든 세부 사항은 작동 중 매우 중요하다. 일부 모델의 경우 현대 고무 스파이크는 심각한 문제가 작동이 계절, 후 가을.

그러나 스파이크와 적자가있다. 기본 - 시끄러운. 순수 아스팔트에서 운전 때 특히 느껴진다. 이 경우 스파이크는 점차적으로 삭제하고 부드럽고 덜 적용됩니다. 그리고 도로 표면이 파괴된다. 이러한 이유로, 많은 국가에서 일반적으로 금지 studding.

가혹한 러시아 겨울과 브리지 스톤 아이스 크루저 7000 개 리뷰 타이어에 대한

우선 나는 "운전"과 "자동"의 인기 러시아어 판의 높은 평가에 주목하고 싶습니다. 겨울 타이어를 테스트하는 동안 "브리지 스톤은"최선면을 보여 주었다. 비평가들은 고품질의 금속 스파이크 주목과 전략적으로 배치. 또한, 타이어는 눈 덮인 도로에 완벽하게 입증되었습니다. 이 방향 안정성 문제, 그리고 은행에 "얼음 크루저는"늦은 예상 잎.

운전자의 리뷰에 관해서는, 그들은 것입니다 대부분의 경우 긍정적. 평균 등급 - 4 참으로 아주 좋은 한 점수 인 5 점, 중. 드라이버는 서비스에서 볼 수있는 다음과 같은 장점이다 :

• 높은 품질의 스파이크;
• 조밀 사평;
• 타이어의 사이드 월 강한;
• 마모의 정도가 낮은.

물론, 타이어의 개발에 일본 엔지니어는 CIS 국가와 스칸디나비아의 동작에 의존했다. 따라서, 버스는 파 노스에서 사용하기에 좋은 곳입니다. 그리고 지금 "아이스 크루저"의 특성에 대한 자세한 내용입니다.

혁신적인 화합물

대부분의 관심은 개발자 고무 화합물에 지급됩니다. 결국, 그것은 타이어와 그것의 실제 품질의 성능 특성에 따라 달라집니다. 일본어 결정 단계 합성 고무를 성형했다. 크게 얼음 표면에 그립을 향상시킬 수있다. 이 고무는 온도가 감소함에 따라 성능을 변경하지 않는 것을 주목한다. 동일한 탄성 오히려 소프트 남아있다. 그러나 타이어를 사용 고온에서 그것에 대해 말하는 가치가 아니며, 브리지 스톤 아이스 크루저 7000 찬반으로 잴 타이어의 단점에 대한 리뷰가 없습니다. 강점 여기에 더.

고무 조성물은 회전 저항이 최소화되도록한다. 이 겨울 운전시 연료를 절약 할뿐만 아니라 상당히 수명을 연장뿐만 아닙니다. 수많은 소비자 리뷰에 의해 판단, 타이어는 쉽게 교체해야합니다 후 4-5 계절을 간다. 비록 많은 운전 스타일에 따라 달라집니다.

척추 문제의 손실

그것은이 문제가 자신의 머리, 겨울 타이어의 많은 제조 업체를 긁적에 있습니다. 금속 요소가 지속적으로 무거운 하중에 노출되어 있다는 사실 : 날카로운 시작과 제동, 급격한 기동 및 순수 아스팔트에서 운전. 이 모든 것은 결국 눈과 얼음에 등뼈의 손실과 주행 성능으로 이어집니다.

일본어 엔지니어는 심각하게이 문제에 종사하고 있으며,이 문제는 거의 해결되었다. 첫째, 스파이크의 기본 심각하게 재 작업되었습니다. 그는 날카로운 모서리의 많은 눈송이의 형태로 복잡한 구성했다. 그래서 그는 코드의 구석 구석에 달라 붙어 잘 자신의 좌석에 보관됩니다. 그것은 자동차 소유자를 말한다 리뷰, 트레드가 마모로 스파이크 해당하지 않는 것 또한 주목할 만하다. 브리지 스톤 아이스 크루저 7000 - 시즌 시즌 겨울에 자신감 타고.

가치에 대해 조금

가격에 관해서는, 그것은 고무 등으로 중간 이상 호출 할 수 있습니다. 여기에 비록 많이 사용되는 기술에 따라 달라집니다. 예를 들어, 옵션은 "Ranflet는"약 20 %가 타이어 더 비싼 수 있습니다. 그럼에도 불구하고,이 기술의 존재는 가능한 도로에 타이어를 깨는 두려워하지 않을 수 있습니다. 이것은 점차적으로 압력을 상실하고, 운전자가 약 100 킬로미터 구동 할 수있는 기회를 가지고 있다는 사실 때문입니다.

예를 들어, 1백90km/h 710 킬로그램 당 휠 부하의 최대 허용 속도 245/45 타이어 반경은 약 18 12 000 요한다. 겨울 타이어의 집합이 48,000 비용을 것입니다. 많은,하지만 그것은 정말 가치가있다. 동시에 이러한 R16로서보다 적당한 치수는, 4 개에 대해 26 000 요할 것이다. 따라서, 우리는 여기에 가격이 리뷰의 더 품질, 너무 큰되지 않으며 테스트는 타이어를 확인 말할 수 있습니다. 브리지 스톤 아이스 크루저 7000는 높은 비용뿐만 아니라, 우수한 품질뿐만 아니라 있습니다.

이점에 대한 세부 사항

무엇보다도되는 많은 자동차 운전자의주의를 집중 - 척추의 안정성 충돌 및 기계적 손상합니다. 그들은 얼음 또는 하드 포장 눈에 운전하는 경우에도 완벽한 안정성을 제공하는 다면체 구조를 가지고있다. 내구성 스파이크 겨울 타이어에 매우 중요하며, 많은 드라이버는이 모델을 선택합니다. 경화 쪽의 핵심은, 너무 기계적 하중을 견딜 수있는 정말 인상적입니다.

또한 브리지 스톤 아이스 크루저 7000 버스에서 리뷰는이 고무 내구성, 제조사에 따라뿐만 아니라, 실제로 나타냅니다. 이미 위의 몇 가지를 언급 한 바와 같이, 쉽게 활성 서비스의 4 개 시즌을 견딜 수 있습니다. 제조업체에서 완벽한 패키지를 구입하면 5 년 또는 50,000km에 대한 보증을받을 수 있습니다. 그것은 말한다 제조 된 제품에 대한 전적인 책임은 "브리지 스톤"그.

트레드의 주요 특징

트레드의 강성 - 가장 중요한 지표 중 하나. 이 모델에서, 타이어의 부분에 따라 변화한다. 스파이크의 위치는 다른 사이트보다 더 엄격한 밟다. 이 결정은 필요하지 않습니다 모든 자신의 완전한 부족 박힌 타이어에서 기대할 수 있지만, 몇, 소음 수준을 줄일 수있었습니다. 아직도 그 고무를 타고는 편안하게 호출 할 수 있습니다.

테스트의 결과는 주어진 가격 범위 "브리지 스톤"의 주요 경쟁 업체에 비해 8.7 % 순수 얼음에 신속하게 정지하는 것으로 나타났습니다. 그림은 작은 보일지도 모르지만, 중요한 겨울 때로는 센티미터 있습니다. 사실, 이러한 유명 타이어 브리지 스톤 아이스 크루저 7000 리뷰, 장점과 단점, 우리는 생각했다, 이제 우리는 더 나아가.

일본 기업에서 "벨크로"

이 모델에 관한 것은 매우 자주 그물 긍정적 인 피드백에 있습니다. 테스트는 이미 여러 번 설명 된 브리지 스톤 아이스 크루저 7000 Blizzak 레보 GZ, 하르-KI는 러시아의 수백만의 존경과 인정을 받고 있습니다. 사실 그 혁신적인 솔루션의 많은이 "후크 및 루프"새로운 세대의. 예를 들어, 멀티 셀 화합물 기술 이루어지는 미다 트레드 심지어 "벨크로"고유 아니다 얼음 완벽한 안정성을 제공한다.

당신은 현미경으로 균열을 보면, 다음 모든 것이 분명해진다. 이는 얼음상의 요철에 집착 할 수 보이드 피크 날카로운 모서리와 다른 복수의 소자를 갖는다. 또한, 개발자가 소프트 아이스크림을 극복해야 고체 입자의 고무 조성물에 첨가된다. 사실이 당신의 돈을 최고의 끈적 중 하나입니다.

요약하면

그래서 우리는 타이어 "브리지 스톤"일본 기업 보았다. 당신이 볼 수 있듯이, 그것은 고무와 그 가시의 내구성에 누워 주요있는 장점이 훨씬을 가지고 있습니다. 그것은이 고무 홀더를 기다리는 모든 즐거운 놀라움은 아니지만. 경쟁, 적은 소음과 잘 유지 도로 및 XL 변종에 비해 타이어가 가장 내구성의 하나로서 간주됩니다. 심지어 충돌과 상처 측벽은 그대로 남아 있지만, 그러한 즐거움을 더 비싼 기존 타이어보다.

일부 유럽 브랜드는 너무 비싸고, 그리고 모든 드라이버는 비용에 대한 준비가되어 있습니다. 그러나 "브리지 스톤은"평균 가격에 우수한 품질을 제공합니다. 러시아의 겨울을위한 유용한 고무 - 전문가의 많은 긍정적 인 고객 피드백 및 높은 등급을 감안할 때. 박힌 타이어 사용의 5 년간 설계하고 쉽게이 기간에 견딜 수있다. 이때 타이어 같은 탄성을 유지하고 결함이없는 후에도. 그래서 당신은 확실히 "브리지 스톤"을 시도해야합니다. 당신은 확실히 품질이 브랜드를 사랑합니다.