자동 변속기 선택 복구

자동 변속기 - 인류의 훌륭한 발명! 세 개의 페달 저글링하는 데에서 드라이버를 해소, 그녀는 토크 변동을 조정하고 기어를 이동합니다.

자동 변속기

가장 일반적이고 신뢰할 수있는 유체 역학은 "머신"으로 간주. 그들은 30 년대 초에 미국에서 발명되었다. 상자의 주요 구성 요소 :

• 유성 기어;
• 유압 유닛;
• 변환기 (클러치).

당신이 가속 페달이나 브레이크를 누를 때 무슨 일이 - 아니 모든은 세부 사항에 돌출. 드라이버는 대시 보드의 증언에 안내 :

1. "N"은 중립 위치 선택 레버 점등.
2. "R"은 다시 태워 포함되어 있습니다.
3. 전진 운동 - "D".

센서 선택기

차를 이해하기 위해, 그는 드라이버에서 원하는 것을, 상자에 자동 변속기 선택 레버 위치 센서를 탑재. 그는 컨트롤러 박스에 데이터를 역 신호의 포함에 대한 책임 전송하고 스타터 드라이브를 제어합니다. 원칙적으로, 이는 자동 변속 레버 축에 위치한다.

결함 선택 레버 센서 박스 (응급 모드를 포함한다) 또는 꿈쩍도하지 않는 차량의 고장에 이르게.

은 "HOLD"표시등이 계기판에 불이 들어 오면 - 센서에 결함이있는 것입니다. 일반적인 원인 :

1. 삭제 된 연락처 전선. 센서 배선은 선택 레버에 너무 가까이 있습니다. 연속 모드 전환은 이미 세선 변형.
2. 접촉 센서 상자의 제거가 전혀 연결 제대로 연결 또는 아니 었 후 (잊어, 그것은 발생).
3. 어떤 보호 케이스 - 먼지와 물에서 센서의 어떤 보호도 없다. 작은 수영장 물에 여행하는 사람은 핀을 명중합니다.

특별한 경우, 프롬프트 컴퓨터 진단 및 육안 검사에서 오류의 원인이 무엇인가.

선택 레버

기어 레버 - 자동차 드라이버와 통신하는 방법의 일종. 각각의 새로운 모델 자동차와 함께 메인 핸들뿐만 아니라, 천천히 추가 기능 버튼 및 표시기를 획득, 점점 향상되고.

레버의 위치는 컴퓨터 모델에 따라 다릅니다. 현대 자동차 podrulevoj 일반적인 위치와 계기판의 중심에서 (드라이버의 높은 좌석 위치하는 경우 - 콘솔에서).

모드 사이의 우발적 인 스위칭을 방지하기 위하여, 선택 버튼이 제공된다. 이것은 측면, 상부 또는 전면에 위치한다. 이 변경 누르지 않은 상태에서 레버 범위는 불가능하다. 선택 스위치를 이동 붙이 슬롯 불필요한 대역을 방지한다.

운전자쪽으로 당겨 때문에 podrulnom 실시 예에서, 상기 레버의 이동이 가능하다.

수리 선택

기어 박스의 잘못된 동작이 센서뿐만 아니라 문제가 발생 될 수 있지만, 상기 시스템 선택에 실패. 예를 들어, 윤활 서리가 내린 아침, 어려운 차를 시작하거나 바보와 덜컹 거림을 동반 범위를 전환 할 수 있다는 사실을 두껍게로 연결됩니다.

잘못된 스위칭 모드 (기계 상자에 익숙한 드라이버 종종 경우), 공격적인 운전 스타일, 배킹 또는 완전히 정지에 차를 주차의 포함 - 모든이가 선택의 업무에 반영하고 시스템에서 제거됩니다.

자신의 선택을 청소하는 방법

당신이 자비 역학 스테이션에 항복하기 전에, 차고 조건에서 장치를 검사 할 수 있습니다.

해체 :

1. 선택기를 제거하기 전에 반드시 박스 장치와 선택의 가동 부분에 대하여 위치 정보 레이블을 페인트.
2. 전지 트레이, 공기 필터 케이싱과, 분리 가능한 경우, 진공 펌프 크루즈 컨트롤 (우리는 홈으로부터 도달하는 볼트 (8) "수염을 풀어).
3. 세탁기와 차축과 케이블을 이동 Otscholkivaem, 다음을 제거하지만 초안과 함께 그것을하는 것이 좋습니다.
4. 노력없이 풀어 샤프트 스플라인의 13 "에 너트를 제거합니다. 우리는 (매우 신중하지만) 그녀의 작은 동요와 훅을해야합니다.
5. 배선이 많이 있기 때문에, 선택기를 청소 가능하며 그들을 완전히 해제하지, 그 자리에있다. 그것은 제거 할 수 있습니다. 메인 배선 (12 "에있는 두 개의 나사를 풉니 다)에서 커넥터를 제거하고 완전히 선택을 해제 다른 두,하지만 당신은 계정에 전선의 상태 및 커넥터 (그들 중 하나 상자에 연결되어있는)에 도착 할 수있는 기능을해야합니다.
6. (그는 두 개의 나사를 보유) 와이어 가드를 제거 드라이버로 가볍게 걸리지.
7. 자체 선택을 구문 분석 - 4 개를 풀고 나사를. 그것을 공개.
8. 중요한 것은 - 접촉 3 크래커 3 개 스프링 (이중 하나)을 잃지 않도록.
9. 휘발유와 오래된 그리스를 씻어. 선택 연락처는 물론 등유와 WD40로 청소. 먼지가 세척에 굴복하지 않는 경우, 당신은 잘 연마 nazhdachku 및 잉크 지우개를 사용할 수 있습니다.
10. 실리콘 그리스를 적용합니다.
11. 태그를 결합 기억 역순으로 모든 퍼팅.

이 절차 후, 선택은 정상 모드에서 다시 얻어야합니다.

자동 변속 선택기 교체

청소가 발생, 그 반대 상황이 수 후 - 상자를 역할을 할 것입니다. 대시 보드는 여전히 고장 표시기를 점등되는 경우, 세차장에 가서 전문가를 신뢰하는 것이 필요하다. 컴퓨터 기계 진단을 사용하여 가능하면 오류를 제거 감지합니다.

선택기를 교체 - 극단적 인 방법입니다. 그녀는 복구가 불가능합니다 여부를 대체 요소에 의지로 대체한다. 예를 들어, 기계 팔의 실패는 부착베이스 (핀 - 금속 있지만 구부리거나 원하는 경우, 분해).

오래된 차에 / 셀렉터가 ㄱ 것입니다. 구매 새로운, 그 설치 및 자동차 소유자의 설정은 매우 비싼 비용을 것입니다.

결론

셀렉터 레버 - 오히려 깨지기 쉬운 것. 적시 오일 교환 및 진단, 정확한 모드 전환, 보호 및 주택의 가용성은 불필요한 금융 비용을 방지하는 데 도움이 될 것입니다. 행운을 빌어 요!