무선 충전 곧 전기 자동차에 대한 현실이 될 것입니다

현재 전기 자동차는 우리에게 익숙한 열등한 작은 범위 자동차뿐만 아니라 그 비용을 청구하는 데 필요한 시간이지만, 지금은 과학자들이 이러한 문제를 제거하는 방법을 찾은 것 같다.

달성 과학자

자연 저널에 발표 된 논문에서, 스탠포드 대학에서 연구 개발의 문제이다. 그들은 근처에 움직이는 물체에 무선으로 전하를 전송하는 방법을 발견했다. 이 팀은 전기 자동차에 필요한 10 만 번 이하 요금의 1 밀리 와트를 통과 할 수 있었다. 이는 무선 충전기의 개발에 작지만 유망한 단계입니다.

"우리는 여전히 크게 전기 자동차의 충전에 전달되는 전력의 양을 증가해야하지만 우리가 더 이상 충전으로 자동차를 운전 할 수있는 거리를 증가 할 필요가 없습니다 - 샹 팡, 전기 공학 교수 및 연구의 수석 저자가 말했다 -. 무선을 홍보하는 것 외에도 휴대폰과 같은 차량 및 개인 장치를 충전하는 것은, 새로운 기술은 이제 작동하지 않을 수있는없이 로봇 전기 케이블에서 "분리"하는 데 도움이 될 수 있습니다. " 자동차를 운전하는 동안이 시스템은 충전을위한 선두 주자로 설계되었습니다. 이론적으로, 이것은 당신이 당신의 차를 충전 중지 할 필요가 없음을 의미합니다. 현재 전기 자동차의 운전자는 배터리를 완전히 충전하는 데 몇 시간이 필요합니다.

이전 실험

이 기술은 2007 년 MIT에서 개최되었다 무선 충전의 사용에 대한 기존의 실험을 기반으로합니다. 원래 자기 공명 장치에서 동작하고, 전하가 진동 자계를 사용하여 전송된다. 이러한 디바이스는 자사의 충전 방식이 정렬되고 차량이 이동 될 때 수동으로 조정 될 경우 작업 할 수 있습니다. 운전자는 지속적으로이 전기 자동차를 타고 디버그 회로 참을 될 것이라고했다합니다. 따라서, 스탠포드 대학 연구자 시판 전압 증폭기 및 피드백 저항을 추가했다. 이 설정은 자동으로 인간의 개입없이 변화에 적응하도록 시스템을 가능하게한다.

"앰프를 추가하면 수신기 코일의 방향의 변화에도 불구하고, 범위의 대부분을 통해 전력의 매우 효율적인 전송을 허용, -.이 계획의 모든 측면의 자동 연속 조정에 대한 필요성을 제거 - 연구의 주 저자 시드 Assavavorarit 말했다."

샹 팡은 지적했다 : "우리가 동적 무선 충전을 활용할 수 있는지에 대해 우리는 잠재적으로 매우 중요한, 또는 모든 우리 몸에 전기 자동차 충전을위한 전기뿐만 아니라 작은 장치뿐만 아니라 제공하는 방법을 탐색 할 수 있습니다.".

오늘날 전기 자동차를 충전

현재 시보레 볼트는 한 번 충전에 이상 380km를 여행 할 수 있으며, 출시 준비 모델 테슬라 모델 3은 약 320km 될 것입니다. 스탠포드 과학자의 개발이 효과적 일 경우에, 전기 자동차의 소유자는 더 이상 이러한 수치에 대해 걱정할 필요가 없습니다.