자동차 "포드 포커스 (2)는"제대로 작동하는 경우에만 발전소에서 연료의 일정한 공급. 의 경우는 연료 펌프입니다. "포드 포커스 (2)는"실패없이이 장착되어 있습니다. 펌프가 제대로 작동하지 않을 경우, 엔진을 시동하지 못할 발생할 수 있습니다.
소자 장치
전기 잠수정 설치된이 차량에 로터리 펌프. 그것은 일반 및 미세 필터 청정 연료가 장착되어 있습니다. 장치는 장착되어 연료 압력 조절기. 메커니즘은 탱크에 직접 장착된다. 이 증기 잠금의 위험을 줄일 수 있습니다. 가스 희석 한 결과를 압력 하에서 공급되고 있지 않습니다. 원래 연료 펌프 ( "포드 포커스 2"뿐만 아니라)은 미국에서 이루어진다. 필요한 경우, 그것은 완벽 대체합니다. 장치의 비용에 관해서는, 원래 가격은 약 3-5000입니다. 다른 제조업체의 유사 펌프는 하나 또는 두 개의 천 루블에 판매된다. 자동차 소유자는 VAZ-2110에 적합하다 "BOSCH"의 요소를 구입하여 설치하는 경우가 있습니다. 그들은 저렴하고 높은 성능 특성을 가지고있다.
일반적인 문제
연료 펌프 ( "포드 포커스"2 세대) 여러 가지 이유로 실패 할 수 있습니다. 문제의 특성 기호 - 펌프의 윙윙 거리는 소리. 버즈도 신제품을 할 수 있습니다. 버즈가 특히 큰 경우,이 메커니즘이 불 것을 제안합니다. 연료 펌프 "포드 포커스 2"가 실행되지 않으면, 그것은 연료를 펌프하지 않는 것을 말한다. 엔진은, 그러므로, 유휴 상태에서 작동하지 않을 수 있습니다. 종종, 차의 이러한 요소는 수명으로 인해 실패 - 하나 원 단위의 평균 5-7 년 동안 작동 할 수 있습니다. 그러나이 그림은 직접 자동차에 부과되는 휘발유의 품질에 관련이있다. 때로는 파손도 연료 펌프 계통에서 보호하지 않습니다. "포드 포커스 2"시작 거부합니다. 당신은 장치에 손상을 줄 수있는 시스템, 녹 및 각종 불순물에 해당합니다. 장치의 중요한 요소에 기계적 손상 - 또한 원인 중. 펌프는 순서가 때문에 자신의 무결성의 위반이다.
증상
당신은 엔진의 속도가 원활하게 실행하고 고르지되지 않는 설정 한 경우 - 그것은 직접 또는 간접적으로 가솔린 펌프의 문제점에 대해 알려줍니다. 하여 연료 시스템에 튜브를 차단 된 경우에 발생합니다. 연료 시스템의 정상적인 순환은 단순히 불가능하다. 실패 말하고 또 다른 기호 - 많은 소음, 차의 배후에있는 유휴에서 특히 청각이다. 모터가 불안정 공회전 인 경우에는 장치에 대한 문제에 대해 말한다. 또한,시 펌프 고장은 엔진 속도를 수영 할 수 있습니다. 또 다른 기호 -이 문제에 관계없이 고온 또는 저온 여부, 엔진을 시동. 그리고 마지막으로, 상승 또는 연료 소비를 놓을 수 있습니다. 적어도 하나 명의 서명이있는 경우에는 펌프를 교체 할 필요성에 대해 말한다. 철거 및 수리 주목해야한다 연료 전지의 "포커스 방식"을 생산하지 않습니다. 요소는 완전히 변경됩니다. 당신은 원본을 구입할 수 있습니다. 그러나 그것은 좋은 아날로그를 얻기 위해 쉽고 저렴. 옵션이. 제거하지 않고 - 하나는 연료 탱크의 해체, 두 번째를 포함한다. 첫 번째 방법의 경우 작동해야합니다에서 교체 과정에는 상당한 시간이 걸립니다. 일이 손에 의해 수행되는 경우 두 번째 옵션은 더 허용됩니다.
어떻게 연료 펌프를 확인하려면?
장치에게 사형 선고를하기 전에, 전문가들은 그것을 확인하는 것이 좋습니다. 테스트 또는 진단 전력, 및 압력을 검사 포함한다. 우선 연료 펌프 퓨즈에주의를 지불합니다. "포드 포커스 (2)는"어떤 구성 등을 갖추고있다. 이는 제어 유닛의 바로 근처에 위치한다. 경우 결함이있는 구성 요소를 교체해야합니다. 아마도이 장치는 삶으로 돌아갑니다. 다음으로, 대시 보드 아래에 숨겨져 진단 릴레이를 실시하고 있습니다. 유닛의 보호 커버를 제거하고, 점화에 전환 할 필요가있다. 모두가 릴레이 잘 경우, 드라이버는 마우스와 유사한 특유의 소리를들을 수 있습니다. 점화를 켠 후에는 아무 일도하지 않는 경우, 펌프가 고장. 압력 레벨은 연료 레일에 미리 접속 된 압력 게이지로 확인된다. 반응하지 않고 액셀 페달의 측정 장치를 가압시의 경우, 자동차는 연료 펌프의 교환을 필요로한다.
누가는 해체를 단순화
이 차의 개발 엔지니어는 연료 펌프는 영원하지 않은 것으로 간주되지 않습니다. 우리는 연료 펌프 ( "포드 포커스 2"2.0 포함), 뒷좌석 아래에있는 해치가 매우 도움이 될 것입니다 경우 고려하는 경우 - 그것은 크게 분해를 단순화합니다. 펌프는 탱크에 직접 장착되기 때문에, 여분을 제거하고, 소자 자체가되어야한다. 이 절차는 시간이 오래 걸릴하고, 현장에서 교체 및 불가능할을 수행 할 수 있습니다. 많은 소유자는 손으로 차를 수정 - 펌프를 제거하기 위해 해치을한다.
어떻게 펌프를 제거하는 방법
탱크와 펌프의 제거를 제거하는 과정이 가장 편리하게 차고 가대 또는 구덩이에서 수행됩니다. 전문가들은 작업에 대한 보호 장갑의 사용을 권장합니다. 또한 통풍이 잘 차고 중요하다 - 그 과정에서 가솔린 증기를 대량으로 할당됩니다. 첫째는 열 차폐 필터 튜브를 제거한다. 또한, 트렁크를 통해 탱크의 창구에 액세스하기 위해 볼트를 푼다. 이어서 펌프로 이동 호스 센서의 단자 분리. 연료 펌프 "포드 포커스 2"의 제거를 처음으로 독립적으로 수행되는 경우, 전문가들은 모든 호스와 와이어를 열거하는 것이 좋습니다. 그 후, 스타터를 틀고 기계의 엔진을 시작합니다. 모터는 오래 스톨하지 않는 동안 실행해야하며, 연료 시스템이 완전히 비어 있지 않습니다. 다음, 펌프는 O 링에주의를 지불하는 가치, 탱크에서 제거됩니다. 그와 함께 당신은 조심해야합니다. 실링은 매우 취약하다. 펌프를 제거하는 과정에서이 모든 호스 및 시스템 무결성의 다른 구성 요소를 확인하는 것이 좋습니다. 당신의 품목이 균열이 발견되면 손상된 부분을 교체해야합니다. 그리고 연료 펌프를 당깁니다. "포드 포커스 (2)는"육교에되고 있습니다. 요소는 준비된 천, 종이 또는 판지에 위치.
펌프 교체
역순으로 새 장치를 설치합니다. 마지막 단계에서 연료의 일정 금액에 조금 가파른 스타터는 연료 시스템으로 얻었다. 동시에, 누설 등의 결함을 확인합니다. 수리 및 자동차 정비 전문가들은 어떻게 차 후 확인하는 것이 좋습니다 연료 펌프 교체. 그것은 여러 모드에서 타는 것이 가장 좋습니다. 예를 들어, 고속 트랙 주위에 운전하는 것이 필요하다.
가 연료 펌프 수리는 "포드 포커스 2 '가능하다
그것은 항상 죽은 펌프가 완전히 파손됩니다. 때로는 문제는 하나의 구성 요소입니다. 무엇이 잘못되었는지 확인하려면 진단이 필요합니다. 시간이 지남에 따라 노드 항목은 세척과 필터를 교체해야합니다. 연료 펌프 "포드 포커스 2"매우 어려운 분해하는 것을 고려하는 것도 필요하다. 수리는 자격을 갖춘 전문가에 의해 사용할 수 있습니다.